r34托丽尔
网友评论：
温希18398038545：
R34很利害吗? -
33462邓音
： 虽然已停产十几年,但从可改度来说,R34是非常厉害的,如果你肯花钱,R34依然可以秒杀掉许许多多欧洲现在的超级跑车,R34的那台RB26DETT的2.6L 直6双涡轮增压汽油引擎是铸铁的,美国有改装厂把R34的发动机改到了1300bhp的,扭矩为2000N·M,多数改装厂都超过了1000bhp,R34比现在的R35要容易改,而且改装幅度也很大,可以说,R34在改装车界是无敌的!
温希18398038545：
湾岸3dx r34改装,个人现在用:A+原盖+包翼+RGII -
33462邓音
： 楼主,您好.R34是典型的直线车,过弯不是非常灵活,掉速比较严重,如果用它对战的话很硬,适合防御!原包和C包通常跑TA,因为C包和原包掉速相对来说较少,而且比较轻盈.然后是B包,B包的唯一劣势是过湾稳,而且很抓地,打化身不错.最后是A包,A包很常见,用于对战,(大部分车都是大包围形态).很硬,加速快的典型包围.对战就用A包.跑TA就用C包或原包.跑化身就B包咯.R34想要过弯灵活的话要这样改:三爪(加强抓地和灵活)+C包(比较轻,倾向于灵活)然后加3D翼或不要翼(因为R34本来直线就快,要加强弯道)要不要加贴纸和车的霓虹灯都可以,看个人喜好.全部在这了,求楼主加精~ 望采纳.
温希18398038545：
rx - 7,nsx,gtr r34,supra那部车最强,做个排名 -
33462邓音
： 如果论传动,NSX是最好的,因为是中置后驱,但缺点是车头过轻而导致转向不足(尤其是车头轻量化,因为NSX的引擎不在前头,而在驾驶座后面).如果论车身重量,RX-7肯定排头,因为在NSX,R34,supra之中,无论是原装车(指未改装的...
温希18398038545：
尼桑的SKYLINE GTR R34理论上马力会达到850P,那么最高速度会是多少呢?
33462邓音
： 这个没有准确说法的,视改装程度而言,但是改装是没有止境的. 另外一点,LZ的说法的错误的,R34搭载的RB26DETT发动机,不说理论,实际上也产生出不少千匹以上的改装案例.其压榨极限大概在1100匹左右,再高了的话就会十分不稳定.
温希18398038545：
雅诗兰黛小棕瓶瓶底r34表示什么? -
33462邓音
： 14年3月生产的意思,一般化妆品保质期3年,还有22个月的有效期,放心用~
温希18398038545：
GTR34的引擎 -
33462邓音
： 引擎的型号是RB26DETT双涡轮的引擎,是采用2.6升直列六缸加双涡轮的设计,原厂是280匹的,但只需做一下肚内强化,再把两颗涡轮的型号加大,就可做到600--800匹的动力,而且转速可上万转,价格得因地区的情况,而且r34也停产8年了,新一代的GTR也不再使rb26了,所以新的可能不会有很多,旧的可能也得从建缸体,价格不会很便宜.我是GTR的车迷,我爱每一代GTRR35的引擎是V型排列3.8升的引擎,也是双涡轮引擎,而且是双中冷器,而且配有机油冷却器.轮上马力480,单机器能上500
温希18398038545：
具体介绍一下!~GTR, EVO X,STI,SUPRA,350Z,S2000,NSX的发动机! -
33462邓音
： GTR(R34)之前使用RB20T,RB26DETT等等直列6汽缸涡轮增压发动机,最大功率均不超过280匹,从R35开始,得益于日本280限制的解禁,新车装备了3.6L V6机器得到478马力功率,基本占据了目前日系跑车的王者地位 EVO X起,将抛弃传统...
温希18398038545：
这是什么年代的GTR -
33462邓音
： 他的学名叫R34,是现款R35的上一代产品 NISSAN Skyline第10代(R34型、1998年-2002年,GTR版代号BNR34)这款车的底盘质感是相当经典的,但是动力方面与现款R35相比还是有些差距的 所以有一些发烧友,是移植R35的动力总成以及分配系统,在这台车上
温希18398038545：
r34官网怎么进
33462邓音
： 打开官网先注册一个账号,然后输入账号和密码登录,就可以进入了.在R34上,新增了5.8英寸的LCD屏幕,用于显示车辆的七种动态数据:发动机的增压系统工作状态、油水温度、进排气温度等等.R34还有一个V-spec版本,它带有ATTESA E-TS的全轮驱动pro版本和LSD限滑差速器,同时它还配置了强化过的悬挂系统和更低的离地间隙,在尾部配置了碳纤维的空气导流包围.
