rtk基站平移代替点校正
答：RTK就是实时动态差分测量，其原理简单来说就是，基准站用一个固定坐标来做参考，以后基站每通过接收卫星算得一个坐标，就跟固定坐标作比对，得到差值，然后将这个差值发送给移动站，移动站用卫星接收到的坐标再减去基站发过来的差值就得到了改正后的坐标。当架在已知点上时，如果你预先把转换参数已经解算...
答：1、基准站肯定要对中整平，对中是为了平面控制的准确，整平是为了高程的准备，还要量仪器高。2、直接用手薄也可以点校正，在A点架基准站，到B点做点校正。3、点校正求七参数至少要三个以知点，最好是四个，第四个用来检验，三参数的话一个就够了，但精度不高，不建议使用，像土方测量，最好...
答：我没用过你你这种型号的机子，关于校正，答案我也不太确定，提供建议，仅供参考 进行单点校正之前，应首先有四参数，或七参数 以下是详细介绍 校正有两种方法。方法一：利用控制点坐标库（设置→控制点坐标库）求四参数.在控制点坐标库界面中点击“增加”，根据提示依次增加控制点的已知坐标 和原始坐标...
答：RTK点效正方法（重点）：键入→点→点名称（控制点实际名称）→代码（KZ 控制的意思，方便查找）→北（X 坐标）→东（Y 坐标）→高程（Z 坐标）→控制点（打钩）→右下角（选项）→（当地平面坐标和WGS84坐标可选，一般采用当地平面坐标，即北京54或西安80或当地城建坐标）→接受。注意：一般选用3...
答：所以在基站已正确坐标发送的时候，移动站接收到正确的基站坐标，则移动站就不需要校正了。而基站在未知点上架设的时候，因为基站发射的是一个错误的坐标，所以移动站需要去在一个已知点上去做下校正，以确定平移参数，这样其实也相当于把基站的已知坐标求出来，然后移动站直接测量就可以得到正确的坐标了 ...
答：坐标系统之间的转换可以利用现有的七参数或三参数，也可以利用华测测地通软件进行点校正求四参数和高程拟合。单点校正：利用一个点的 WGS84坐标和当地坐标可以求出3个平移参数，旋转为零，比例因子为1。在不知道当地坐标系统的旋转、比例因子的情况下，单点校正的精度无法保障，控制范围更无法确定。因此...
答：基站自启动的话不需要架在固定点，找环境空旷地方假设即可，不需要对中整平，只要基准站主机不要斜的离谱就行，当然越平越好；同上；移动站测量点的时候必须要对中，而且测量控制点的时候最好每次对中杆旋转120°，测量三次看看大小差的多不多；基站自启动模式只需要开始时候做一次点校正即可，每次基站...
答：所以移动站单点定位时测出的坐标足矣，基本所有的GPS主板发送差分数据时经纬度坐标与实际经纬度坐标相差不过100米时都是可以正常发射的。问题二：流动站测出四个已知点经纬度坐标后，再根据已知的平面坐标进行校正。这个校正过程基站的坐标是不参与的。而校正结果的好坏，就是4个点的经纬度坐标及平面坐标的...
答：如果比例系数没有问题的话还好办。具体做法：1、找三个点的WGS-84坐标，用正确参数求值。2、求得的值，两个对应点的正确值和所谓的错误值求四参，或利用CASS直接进行测站改正。3、第三个点检核。4、实地验证。其他，异曲同工。比例系数有问题的话，涉及缩放中心选择问题，稍微麻烦点，如果结果差到...
答：如果七参是设置好的，单点校正只做平移作用，只要该点在用于计算七参的点所构成的区域内即可，对精度不构成影响。至于长边控制短边，是使用全站仪后方交法控制误差的原则。RTK基站架设要尽量离测区近，这样得到的精度会更高，基站架设位置与校正点距离并无直接联系。
网友评论：
查任17769877446：
gps基站平移校准一个点吗
66122傅堂
： 都准确,只是原理不一样而已.在“自启动基准站”模式中基站发生移动或者重新假设的情况后,须进行基站平移步骤,使当前基站下再测量的点能和基站关机前相一致....
查任17769877446：
使用天宝rtk放样时,需要先做点校正么?为什么
66122傅堂
： 哈哈,这个要不要单点校正的因素太多了. 第一:你接收CORS网络信号,就可以不用校正,因为你的基站坐标没有变动,故两天测出来的坐标是一致的. 第二:你要是接收电台的信号,并且你的基站启动坐标没有改变,也就是你的基站用的...
查任17769877446：
RTK坐标校正的原理是什么 -
66122傅堂
： RTK,载波相位差分技术,是实时处理两个测站载波相位观测量的差分方法.分为两类,一类是修正法,即将基站的载波相位修正值发送给移动站,改正移动站接收到的载波相位,在求解坐标,这应该就是你说的坐标校正;另一类是差分法,将基准站接收到的载波相位发送给移动站,进行求差结算坐标. 较为具体的差分计算过程请参考《GPS测量原理》等教程.
查任17769877446：
穿上GPS用RTK复核发现误差有10几米 要怎么校正 -
66122傅堂
： 这个要看你的船上的GPS精度,要是船上的GPS精度是厘米级的,那么下一步就要看看你俩次测量时基站是否在同一个位置,如不是在同一个位置,那就看下是不是第二次参数没有求对,一般来说要是用电台信号的话,基站每次单点启动的时候基站坐标就会跟着改变,因此在第二次没校正的情况下,同一个点两次所测出来的坐标就会有差别,因此在基站重启或者位置变化的情况下要先校正,要在四参数使用的情况下找到你第一次求参数的已知点进行单点校正就可以了.没个厂家的仪器所使用的软件不同,不过校正的原理是一样的.
查任17769877446：
rtk校正问题 rtk基站架设在未知点与架设在已知点上校正的区别和方法原理 -
66122傅堂
： 架设在已知点的基站只是提供差分信号用的,能使得流动站在测量的过程中得到一个精度很高的经纬度坐标,但要转换成平时做工程项目需要的平面坐标,你还必须去其他已知点上做坐标校正,求坐标转换参数.
查任17769877446：
GPS RTK测量时,未知点设站与点校正问题 -
66122傅堂
： 问题一:启动基准站,需要的就是赋予GPS主板一个近似的84经纬度坐标使之使用这个坐标发射数据(或许你启动基站时点击此处获取的是一个平面坐标,但是GPS都会根据手簿当前的坐标转换参数把这个坐标转换为经纬度坐标输入主板),...
查任17769877446：
rtk基站电台测量单点校正多远比较合适? -
66122傅堂
： 首先要确定一点,当前测量项目坐标系统已通过坐标参数转换.然后在根据你这段时工作方向范围与距离在放定校正点即可. 简单举例,放线道路征地红线六公里,根据地形以及仪器性能与当地卫星与电台信号判断,大致分为两段(基站架设位置)放线.那么方向如果是自西向东,基站应假设在左侧三公里的中间段,校正点应该放定在左侧道路起点前.并且每天放线时都应复核前一天放线的最后几个点作为校检. 所以,校正点是根据测绘项目计划与项目情况而定,是变量而不是定值.主要考虑这次基站架设点要放样过采集数据的工作区域而定.也需要考虑项目本身的精度要求.
查任17769877446：
问一下南方RTK,假如5公里之内当天没测完,那么第二天测量的步骤 -
66122傅堂
： 这个问题分两种情况,一:你使用的是网络RTK,不需要自己架设基站的那种模式,当天进行作业的时候,你一定是找到控制点求过转换参数的,那么第二天接着作业的时候,只需要打开仪器,新建项目,套用昨天的工程即可,稳妥起见,可以找一个控制点复核一下,确保正确.二:你使用的是电台1+1模式或者网络1+1模式,也就是自己架设基站的那种,你当天肯定也是求了转换参数的,那么第二天接着作业的时候,随意架设好基站,新建项目,套用昨天的参数,然后在手簿里面有一个校正向导,然后选取基准点架在未知点,然后拿着流动站,到控制点上进行单点校正,即可作业,稳妥起见,校正完之后,需要找另外一个控制点来符合确保结果的准确性.希望这么回答能帮到你.
查任17769877446：
双基站RTK检测 具体怎么操作的 跪求 谢谢各位大哥大姐 -
66122傅堂
： 是检测还是测量呢? 不明白你具体要做什么,一般CORS是多基站的,就是为了所有基站的差分改正都能通过服务器发送给移动站,让每处的点位精度都是一样的,多基站覆盖范围广,使你走出一个基站的作业范围又会进入另一基站的作业区内...
