两架飞机空中相撞空难事件
答：Tenerife Disaster,也称加那利空难,由于发生事故的两架飞机都是满载油料与人员状态的大型客机,因此事件造成两机上多达583名的乘客与组员死亡,是直到2001年911事件发生前,因为飞机而引发的灾难中死伤人数最高的一起,也是迄今为止死伤最惨重的空难意外。特内里费空难(Tenerife Disaster,也称加那利空难)是一起在1977年3月27日...
答：地点：印度新德里西南75公里上空 难情：350多人当场死亡，幸存者中有4名在送往医院的途中死亡。飞机出事故，有爆炸的、撞山头的、被击落的，还有撞机的。两架飞机相撞、坠落，后果是十分严重，1996年11月12日，刚在英迪拉·甘地国际机场起飞的沙特阿拉伯航空763号班机（波音747-168B，编号：HZ-AIH）与...
答：01、特内里费空难，583人遇难：1977年3月27日傍晚，西班牙北非外海自治属地加那利群岛的洛司罗迪欧机场的跑道上，两架来自荷兰皇家航空公司和泛美航空公司满载油料和乘客的波音747相撞。两架飞机上共有583人葬身火海之中。02、日本航空123号班机空难事件，520人遇难：日本航空123号航班空难事件发生于1985年8月...
答：造成这起事故的原因，是因为这个机场没有控制塔，两架飞机之间难以做到交流，无法确定这两架飞机的位置，所以导致两架飞机的飞行员判断失误，发生了空中相撞。没有控制塔。这两架飞机在降落的时候，不幸在空中相撞，飞机在空中相撞的几率很小，目前这起空难可能造成至少两个人死亡。坠机现场全是飞机残骸，两架...
答：两架飞机于（UTC+8）2002年7月1日21时35分在德国南部康士坦茨湖（Bodensee）畔邻瑞士的城市乌伯林根上空发生相撞。611次航班的垂直尾翼从2937次航班机身左下方划过，Tu-154客机随即爆炸并解体为两段。611次班机则失去控制并勉强飞行了7公里，两分钟后坠毁在一个山腰附近，其一部引擎在坠机前爆炸并脱离...
答：这起空难在当时是史上最严重的商用客机空难。1996年11月12日，刚在英迪拉·甘地国际机场起飞的沙特阿拉伯航空763号班机与正向同一机场进场的哈萨克斯坦航空1907号班机。两航机在印度新德里附近的哈里亚纳邦查基达里上空14000英尺处相撞。相撞共349人全部罹难，也世界航空史上最严重的空中相撞空难。
答：Gol Air1097(GLO1907)空难实际上是两架飞机在空中相撞，另外一家飞机是一架小型商务机，刚刚交给客户、正执行第一次飞行任务。当时GLO1907以正常姿态在其预定航路上以正常高度飞行，而商务机由于驾驶员对新机型的操作不是很了解，所以无意中关闭了避撞雷达，也关闭了无线电通讯，所以即便两架飞机都在空管...
答：空难后，航空公司紧急修改规定，强调驾驶人员在遇到紧急情况时应优先遵循防撞系统的指示，以避免类似的悲剧重演。然而，对于那些失去亲人的家庭来说，他们心中的伤痛和幻灭感，将永远伴随着那黑暗的夜晚。这场空难不仅是一次飞行事故，更是对人类错误和系统漏洞的深刻教训，它提醒我们，每一个空中指令都可能...
答：乌柏林根空难 难以想象的空中相撞，两架飞机在平流层结结实实的撞在一起。俄罗斯巴什克利安航空第2937次班机，是一架图154型客机，原计划由俄罗斯首都莫斯科飞往西班牙的巴塞罗纳。DHL快递公司第611次航班，是一架波音757-200SF型货机，原航线是从巴林国际机场经意大利的贝尔加莫国际机场（Aeroporto di ...
答：此次美国阿拉斯加的两辆飞机相撞，造成了飞机上机组人员和乘客7人死亡，死者中还包括阿拉斯加州的共和党议员。此次事故发生的时间是在7月的最后一天，发生的地点是在美国阿拉斯加索尔多特纳市的空中，突然有两架小型的飞机相撞了，结果这次事故造成了7人死亡，而里面甚至还包括该州的共和党议员，目前事故的原因...
网友评论：
段良18799787120：
我看了短片,两架波音747在跑道上相撞?好像是KLM的和什么?空难叫什么??? -
53194水袁
： 特内里费空难,1977年3月27日,KLM4805与泛美1736由于天气原因及人为失误在加那利群岛特内里费机场跑道上相撞583人遇难
段良18799787120：
人类历史上最惨重的空难是哪次?
53194水袁
： 特内里费空难Tenerife Disaster,也称加那利空难,由于发生事故的两架飞机都是满载油料与人员状态的大型客机,因此事件造成两机上多达583名的乘客与组员死亡,是...
段良18799787120：
讲述的是:应该是美国的两架飞机在空中相撞的灾难,一架飞机的机翼将另一家飞机拦腰“切断”,不知道电影 -
53194水袁
： 2002年德国空难 应该是纪录片 两架飞机发生碰撞时所处的高度是3.6万英尺,虽然出事地点是在德国,但却是在瑞士苏黎世导航控制中心的管辖范围内.据德国联邦航空事故调查局的调查,这起空难原因是由于俄罗斯图-154客机飞行员得到了相...
段良18799787120：
这几天全是空难,那么世界上最大的一起空难是什么样子的?
53194水袁
： 这次两架波音-747起飞时相撞,是世界上最大的空难,造成576人死亡. 圣克鲁斯市,是大西洋中部、西班牙属地特内里费岛是的一个港口城市,是大西洋中部一个重要交通枢纽.圣克鲁斯国际机场也是世界最繁忙的一个机场.1977年3月27日...
段良18799787120：
世界灾难记录中乌伯林根空难在历史上是如何记载的?
53194水袁
： 2002年7月1日,当地时间晚上21时35分,在德国南部康士坦茨湖畔邻近瑞 士的城市乌伯林根附近,由于空中交通管制系统的处置失当,俄罗斯巴什克利 安航空2937次班...
段良18799787120：
2002年7月1日,德国上空发生一起离奇空难——两架飞机在万米高空相撞,导致机毁人亡 -
53194水袁
： 国家地理有个《空难浩劫》,其中有一期对这个事故进行了详细的分析.
段良18799787120：
为什么2006年那一次戈尔航空的空难全机的人都死了??(空中浩劫里有的,撞机悲剧) -
53194水袁
： Gol Air1097(GLO1907)空难实际上是两架飞机在空中相撞,另外一家飞机是一架小型商务机,刚刚交给客户、正执行第一次飞行任务. 当时GLO1907以正常姿态在其预定航路上以正常高度飞行,而商务机由于驾驶员对新机型的操作不是很了解...
段良18799787120：
震惊,两架苏27坠毁!!3月30日19点30分两架苏27坠毁山东
53194水袁
： 1.战斗机事故中,飞行员生还比率和当时的情况有关.以失速螺旋为例,飞机进入螺旋后,每旋转1圈高度就下降1000米,飞行员的过载就增加1--1.5个G,如果螺旋5圈还未改出,飞行员的过载就接近8个G,这样60千克的飞行员就要承受480千克力的压迫,根本无法拉动救生拉环. 2.我国飞行员的生还率,还和我们的装备有关.西方的主要战斗机都装备了美国的马丁贝克0--0弹射坐椅,可以在0速度,0高度下弹射150米.这种技术对我国是保密的.我国自己生产的弹射坐椅射高只有70-100米,飞行员来不及充分张伞就会落地. 3.美国的战斗机事故率确实比较高,这和他们的训练强度大有关系.美国空军飞行员年飞行时间不少于320小时,是我们的3倍.
段良18799787120：
1956年大峡谷空中相撞事件的事后 -
53194水袁
： 事后,全美的机场立即加装雷达.同时,飞行规定更为严格,从此以后,飞机只能沿规定的空中走廊——即航路飞行. 美国现今使用的航空管制系统亦是针对大峡谷空中相撞事件所设计的. 这起空难决定了以后飞机的飞行间距,以及雷达碟形天线和航空管制中心该设置在哪里. 联邦航空总署(FAA)也是因为这次事件而成立的.
段良18799787120：
2002年 大连空难 -
53194水袁
： 2002年5月7日21时24分,北方航空公司的一架客机在大连海域失事,机上103名乘客、9名机组人员全部罹难.这一空难事故被称为大连5·7空难.通过调查,并经周密核实,认定“5·7”空难是一起由于乘客张丕林纵火造成的破坏事件. 如果还想知道更多可以追问
