低空经济通航无人机
答：低空经济产业主要包括低空制造业、低空飞行业、低空保障业以及综合服务产业。首先，低空制造业是低空经济的基础产业，它涵盖了航空器研发、制造、维修等关键环节。随着科技的不断进步，新型的无人机、轻型飞机等低空飞行器的研发与制造日益兴盛，为低空经济注入了强大的动力。这些飞行器不仅应用于军事领域，更...
答：因此，投资无人机制造商可以分享到这一市场增长的红利。例如，大疆创新是全球领先的无人机制造商，其产品在航拍、农业植保、巡检等领域有着广泛的应用，市场占有率高，具有很高的投资价值。其次，低空物流服务商是低空经济的另一个重要领域。随着电商的快速发展和消费者对快速配送的需求增加，低空物流逐渐...
答：可以这么理解吧，低空物流属于低空经济的一个版块，低空物流指利用无人机等航空器进行货物运输的物流方式，目前像美团无人机、顺丰丰翼都是在入局这版块。在湖南，智航飞购是第一家做低空物流的公司，可以关注了解下。
答：低空经济产业涵盖多个领域，具体包括：1. 低空制造业：涉及航空器的研发、制造和维修。随着技术进步，无人机和轻型飞机等新型低空飞行器的研发制造日益活跃，为民用领域如航拍、物流和农业植保等带来新的机遇。2. 低空飞行业：主要包括通用航空短途运输、应急救援、医疗救护和公务飞行等。随着低空空域的开放...
答：一马当先，突飞猛进，对经济社会发展的促进作用日益突显，成为引领中国低空经济发展的重要引擎。2、发展前景：无人机是集传感器技术、通信技术、信息处理技术、智能控制技术以及航空动力推进技术的信息时代高技术含量的产物，学无人机的前景还是比较好的，算是新兴的行业，无人机发展非常快。
答：低空经济广泛体现于第一、第二、第三产业之中，在促进经济发展、加强社会保障、服务国防事业等方面发挥着日益重要的作用。目前，低空领域的主要产品有备受关注的eVTOL(电动垂直起降飞行器)、无人机(消费级、工业级)、直升机、传统固定翼飞机等。从应用场景区分，低空经济可以划分为城市场景(城市空中交通)和...
答：低空经济的发展显著带动了适航技术专业的进步。随着无人机、轻型飞机等低空飞行器的广泛应用，对适航认证和监管的需求不断增长，促使适航技术在创新和检测标准方面取得突破。与此同时，适航法规和标准的完善需要专业人才的支持，推动高校和培训机构加强相关课程和培训项目的设置。此外，低空经济的发展延伸了产业...
答：低空经济现在被市场应用较多的是低空物流。备受关注的原因在于无人机配送可以显著提高物流效率，降低运输成本，促进经济增长，已经得到国家政策支持。有想法在这方面深入的一定关注下湖南智航飞购，他们公司就是做这个的
答：哪怕是短距离的起降也都完全没有问题，再加上维护成本比较低，所以属于较为经济型的无人机。如今在我们的生活当中就能够看得出来，我们的生活以及科技水平在不断的进步，在这种进步的同时，不仅仅为我们的国家带来了技术知识，同时也为我们的生活带来了许许多多的方便。
答：1. 发展现状：得益于国家政策的支持和科技革命的推动，我国无人机产业作为低空经济领域的新兴力量，正迅速发展，并在经济社会发展中扮演着越来越重要的角色。它已经成为引领低空经济产业链发展的关键动力。2. 发展前景：无人机是将传感器技术、通信技术、信息处理技术、智能控制技术以及航空动力推进技术融为...
网友评论：
舒届14733877875：
有人能简单说下什么是低空经济吗? -
41657父扶
： 低空经济是一个综合性经济形态,主要围绕各种有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动展开,进而辐射带动相关领域的融合发展.涉及低空飞行、航空旅游、科研教育等多个行业和应用产...
舒届14733877875：
中国D - 2无人机特点是什么? -
41657父扶
： D-2是中国西北工业大学研制的低空低速小型遥控靶机.其特点是体积小、重量轻,操纵简便、使用经济.该机用普通汽车汽油作燃料,主要用作中小型高炮射击训练.1966年开始研制,1968年首次飞行,1970年成批生产,已生产数千架,目...
舒届14733877875：
低空飞行旅游发展前景? -
41657父扶
： 低空旅游作为一项新型的旅游产品形态,在国外已有几十年的发展历史,而在我国,由于政策、经济发展水平等多方面制约,低空旅游在我国发展较为落后.近年来,在政策激励及需求升级双重驱动下,我国低空旅游产业及产品进入快速发展阶...
舒届14733877875：
通用航空开放低空,是时候吗?目前,通用航空市场开放低空已经是大势
41657父扶
： 什么事都是有限度的,就算是开放低空,也是有限度的,有地区限的.打个比方,低空开放限于地区间空运中短程市场的.而且是地区性规划的.不能乱飞的.因为,相对应的,...
舒届14733877875：
通用航空产业有发展吗??求大神科普一下,不要复制粘贴 -
41657父扶
： 你好,我认为你很有行业目光.在我进入通航领域以来,发现通航企业基本都是只依赖于政府的补贴,很难通过自身的经营获利,但在通航市场方面却有着很大的需求.这也正是国家大力扶持通航业的原因,低空领域未能按计划实施开放,最重...
舒届14733877875：
商用无人机产业以后会有什么发展趋势 -
41657父扶
： 商用或者叫工业无人机要想取得市场认可,首先是要成为生产力工具,就是无人机可以带来相对于以前所用方法难以企及的效率和效果,当前市场所熟知的航拍就是很典型的例子,航拍所带来的上帝视角杀伤力是显而易见了.因此,只要能够在...
舒届14733877875：
中国将建2万多航空飞行营地是什么情况? -
41657父扶
： 国家体育总局航管中心原主任3日在武汉召开的“国际航空运动高峰论坛”上说,中国航协正计划融合建设2万多个“航空飞行营地”,让老百姓“想飞就飞”,以此释放低空领域巨大的消费潜能.据了解,中国低空领域消费是大产业,开发程度...
舒届14733877875：
中国通用航空的发展需要考虑哪些因素 -
41657父扶
： 1. 首先是法律法规因素,国家对于低空领域没有完全开放.2. 基础设施建设因素,目前我国通用航空机场数量太少,飞机落不了地.3. 市场需求因素,通航市场机制尚未形成,没有市场需求.4. 经济因素,发展通航产业需要强有力的经济支撑.5. 环境因素,建设通航机场对于周边环境的影响.
舒届14733877875：
喊了好久低空开放 到底空域怎么划分?
41657父扶
： 虽然低空空域开放喊了好几年都不见通航真正意义发展起来,但此次会议不仅明确了千米以下低空试点,更讨论了《低空空域使用管理规定》、《通用航空信息服务站系统建设和管理规定》、《目视飞行航空地图管理规定》等法规草案,深化低空空域管理改革制度建设正在紧紧跟上.相信明年能看见实际意义上的效果的
舒届14733877875：
如何理解通用航空产业链涉及面广?
41657父扶
：我个人看法,抢抓低空改革机遇,发挥大路通用机场、在融入全球通航产业配套体系、融入国产大飞机供应链体系、建设公务机整机和无人机制造基地、发展通航服务业等4个方面重点发力,加快打造具有较长产业链、较高价值链的中国版航空城.
