新款天籁20试驾视频
答：大约40km/h的时候,天籁大概率会出现鬼畜抽动。而且抽搐方式和QX50还不太一样,如果说QX50是顿,那天籁就是顿后再挫,制造出一种往复式的拉扯。此外在山路上驾驶时,笔者还发现天籁Engine Brake的制动力明显不足,4降3降2之后转速飞涨却没能感觉到制动力度。 隔音静谧性表现怎么样? 总体而言天籁的隔音是非常优秀的,...
答：试驾过程中，全新天籁的悬挂系统表现出卓越的舒适性，能够有效过滤路面的颠簸，确保平稳的驾乘体验。搭载的高效发动机，加速迅猛，动力输出平滑，无明显顿挫，展现其动力性能的优越。刹车系统灵敏响应，保证了驾驶者的掌控感。内饰方面，全新天籁注重品质与舒适。车内采用高级材质，营造出豪华氛围。中控台设计简...
答：天籁2020款舒适版试驾：1. 外观方面，改款后的天籁采用了海外新款Altima的造型设计，前进气格栅采用了日产最新的家族式设计元素。前灯组造型也经过了重新设计，融入了“回旋镖”造型的LED日间行车灯，相比现款天籁更加激进；2. 灯光配置方面，天籁采用了比较保守的配置方案，最低配和次低配车型使用常规的...
答：感兴趣的小伙伴可前去店内详询试驾。日产天籁作为中型车中的标杆车型之一，在竞争上也是非常有优势的，不管是空间、动力还是配置上都能交出一份令人满意的答卷，新车的长宽高分别是4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，尺寸表现还是比较不错的，动力搭载2.0L和2.0T两款发动机，下面让我们借着这个机会一...
答：新款天籁试驾评测：1、新一代东风日产天籁备受关注的原因之一，就是东风日产一改以往导入日本原型车，反而采美国版的Altima为基础打造；2、当然，这并不意外，同样采用日产D底盘系统打造的天籁和Altima ，在新一代车款的设计方面可能会合而为一；3、新一代天籁的外形一改原本沉稳的造型，焕发更为年轻...
答：但经过本次试驾，2.0L天籁的实力还是不应被忽视，尽管加速感不如2.0T车型，但其表现对于日常使用来说已绰绰有余，并且平顺舒适的驾驶感受也符合一辆家用中型车的一贯特点。可以说，如果你喜欢天籁的造型，想感受日产大沙发的魅力，但又觉得2.0T版本的价位偏高，那么2.0L版本同样有足够的实力值得你去...
答：全新天籁分别搭载两台发动机，分别是2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机。笔者此次试驾的2.0T车型，发动机最大马力252匹，最大扭矩380Nm。匹配CVT变速箱。关于这台自带“可变压缩比”黑科技的发动机，之前本邦已经做过多次讲解，网上也有很多媒体对它进行过分析。即使我把这台发动机吹上天，也会有...
答：新款天籁的试驾体验非常出色。作为一款备受关注的车型，新款天籁基于美国版的Altima打造，采用了日产D底盘系统，与轩逸类似的前脸造型，线条动感十足，整体外形年轻时尚，极具运动感。前进气格栅采用了镀铬装饰条，提高了档次感，同时车身侧面的镀铬饰条也增加了车辆的质感。灯组设计独特，类似鲨鱼式造型，带来...
答：天籁2020款舒适版试驾：1、天籁这款二手车质押看车的车况车况好还是可以的，天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车；2、天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology（精确驾控工程学）及ComfortTechnology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界；3、天籁这款NISSAN全新高级...
答：天籁2020款舒适版试驾体验令人印象深刻。作为一款中高级豪华轿车，天籁展现了其独特的魅力。天籁凭借卓越的科技，将精确的驾控工程学与绝对的舒适工程学完美融合，为中型轿车设计带来了新的突破。这种创新的结合使得驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到极致的舒适。天籁作为NISSAN旗下的一款全新高级豪华轿车...
网友评论：
牧堂15830049762：
天籁2.0怎么样
28199解帖
： 20万左右的车型,天籁2.0L的确是一款不错的车型,新一代天籁的底盘结构也与老款基本一致,虽然加强了操控方面的调校,但整体表现仍然趋向舒适.老款天籁的隔音和降噪已经非常到位,新一代车型在这方面又进一步优化,使行车过程更加...
牧堂15830049762：
全新天籁的实际加速表现怎么样? -
28199解帖
： 做过 关 于全 新天 籁 的加速测 试 , 起步 瞬 间 ,2 .5 L +CV T的 爆发 力 比 想象 中 要 更 猛 烈 些, 前轮还 短暂地突 破抓 地力 发 出 响胎声, 随后转 速稳步上 升 ,并 保 持着稳 定的加 速势头 . 整 个加速 过 程并 没 有多 少 硝 烟 味 ,得 益于 CVT变 速 箱 高 效 率 的工作 ,动 力 释放 的 特 性更趋向于 柔 和而 持久, 后段的发力让成 绩能 够 踏 入 9秒 之 内, 最 终 百 公 里 加速成绩为8.93 秒 .
牧堂15830049762：
新天籁2.0动力怎么样 -
28199解帖
： 我买的就是2.0天籁动力很差,建议你买2.5的,将进20W都花,不在乎在加几W买2.5的,早知道着2.0的那么差我当初说啥也不买2.0的,天籁2.0的机器其实就是轩逸的机器,只是换个了天籁的壳子装样子的. 而且2.5以上的都是疝气灯,2.0的根本就不带
牧堂15830049762：
新天籁和老款的有什么不同? -
28199解帖
： 变速箱从4当自动改为CVT无级变速;排量从2.3改为2.5,动力加强,油耗略大;安全性没有太大变化,还是c-npc五星,就是高配加了侧气囊和气帘;内饰减去了座椅按摩功能! 总体上将,配置略有上升!
牧堂15830049762：
新天籁2.0缺点是哪些? -
28199解帖
： 提速上不怎么快,不过还不错,外形比较不错,蛮好! 舒适感好,这点不可否认,换换口味也不错,毕竟在城市里开,油耗方面比雅阁2.4要费些...
牧堂15830049762：
TENAN天籁有哪些特点 -
28199解帖
： 很多年来国内的中级车市场基本上都是被一两款日系的车型所主导,这个并不能证明他们就是最好的、最有价值的,也不能说其他的中级车都是没有什么作为的,从我个人来看,那只是一种潮流的购买方式,很多人对车没有什么认识,所以大家...
牧堂15830049762：
新天籁和老天籁? -
28199解帖
： 相对上一代天籁车型,全新天籁可以说是脱胎换骨了,它出自全球前驱平台(FF)的最高水平-D平台,众所周知平台是支撑车辆性能的基础,是车辆开发的最核心部分.因此,平台技术水平的高低,直接决定了车辆的先进性和产品性能. 外观...
牧堂15830049762：
新天籁的2.0发动机怎么样?全系也是无级变速吗? -
28199解帖
： 新天籁2.0 现在3000公里,别的方面还可以,就是起步时很肉,这也是许多人抱怨的问题了,主要是我起步时1500转开始 发动机声音就很大 嗡嗡的声音速度提起来就好点 声音听起来非常难受 我一般起步都踩到2000转 自动档车起步多少转好 这...
牧堂15830049762：
东风日产新天籁2.0标准版的优点和缺点? -
28199解帖
： 优点: 内饰舒适——不是住宾馆或家装哦! 比较安静——加大油门听听是什么声音,还会有那么舒服的感觉吗? 油耗较低——上高速确实不错,我跑了半个小时高速,均速72公里,平均油耗5.0,最省油的一段是3.8,你进市区看看.跑了1000...
牧堂15830049762：
新天籁2.0低速有顿挫感
28199解帖
： 新天籁2.0低速有顿挫感这个问题是存在的,但是,经过认证分析以后,新天籁2.... 新天籁2.0低速有顿挫感 变速箱油压过高,TCC结合力矩过大导致的,天籁CVT8变...
