气动好还是绞牙避震好
答：对于气动避震的改装升级,在保证车辆正常行驶安全的前提下,在车辆年检的时候,车身高度保持在原厂高度附近,那么这个气动避震的升级就是没有问题的。个别高端车型上原厂就是配置了空气悬架系统的,所以,这个汽车部品本身没有违法之处。 第二,关于改装气动避震的需求。正所谓一低遮百丑,改装绞牙避震也能降低车身,但是由于...
答：绞牙更注重性能，但你要考虑绞牙的调教比如（绞牙不大适合家用，就是你日常使用时会特别不舒服，就是一个字“硬“，还要躲路上的大小坑挖，所以后来的高端绞牙开始自带电动阻尼调教了，总之绞牙的使用主要看阻尼弹簧长短的调教，找到好技师才是关键）在来说气动避震。气动避震在改装圈里大多用于“姿态”...
答：2、绞牙避震，可以调节高低，而且大部分的绞牙也能够调节阻尼，范围比较广，是改装车玩家的首选降低车身的方式，而且还可以大幅度提升车辆操控。缺点是每次调节高度比较麻烦，我现在是绞牙避震，调得比较低。3、气动避震，价格昂贵，是改装姿态的土豪首选，便宜的也要上万。它可以通过遥控或者手机蓝牙随时控制...
答：若你是个实用至上的人，改装气动避震分分钟让你肠子都悔青。因为气动避震的储气罐需要安装在后备箱中，会占据大量的储物空间，其次过低的底盘也会令你开起来心惊胆战。汽车改装避震器合法吗？ 合法。避震器不涉及到动力系统，因此可以进行改装(可以升降的绞牙避震、启动避震不算)。不过改装后咱们需要在...
答：如果车身高度过低，那遇到一些减速带或下一些地下车库时会导致底盘受到剐蹭。所以，要降低车身高度一定要看一下自己平时行驶的路面，车身高度不要降的太低，否则会影响自己的正常行驶。降低车身高度最少也要确保可以顺利通过大部分减速带。如果要改装绞牙避震或气动避震，那一定要选择大品牌的产品，并且要选择...
答：优点在于舒适，可以很好地提高稳定性和通过性，缺点就是制作成本高，太娇气，不能长时间在颠簸路面行驶，橡胶囊也不能长时间充气，因为长时间充气会使橡胶气囊男性有所衰退。无论是气动避震还是绞牙避震，各有各的好处，如果你不是非要改的那么低，又想要更好的性能，普通的绞牙避震就可以满足你了。相关...
答：而改装气动避震是小编建议的一种方法，在需要时可以将高度调高，还不影响汽车的舒适性。气动避震在很多高端车型中较为常见，是通过充气和放气实现调整车身高度的。改装气动避震，则需要气罐和气泵，这两个东西往往会放在后备厢内。当然，汽车底盘并不是越低越好，适度改装还是可以的，底盘太低会影响汽车的...
答：绞牙更注重性能，但你要考虑绞牙的调教比如（绞牙不大适合家用，就是你日常使用时会特别不舒服，就是一个字“硬“，还要躲路上的大小坑挖，所以后来的高端绞牙开始自带电动阻尼调教了，总之绞牙的使用主要看阻尼弹簧长短的调教，找到好技师才是关键）在来说气动避震。气动避震在改装圈里大多用于“姿态”...
答：电摩气动避震的优缺点如下：气动避震在改装圈里大多用于“姿态”改装足够低，高低一键调整，舒适等优点，但也有一定缺点（比如气包的寿命，长期不开有可能存不住气，漏气等，相对于绞牙会比较娇气）。
答：一、绞牙避震的好处：1、绞牙避震能够降低车身让整体姿态更加美观，并且还能提供更好的支撑性和路感，满足部分车主剧烈驾驶的需求；2、在专业赛车领域，绞牙避震可调校车手和载油量的静止重量分布，从而帮助提升轮胎的极限，最理想的情况就是能够把车重平均分配。二、绞牙避震的坏处：1、如果你驾车追求的是...
网友评论：
诸豪15595451336：
气动避震好还是绞牙避震好 -
24104汝货
： 绞牙更注重性能,但你要考虑绞牙的调教比如(绞牙不大适合家用,就是你日常使用时会特别不舒服,就是一个字“硬“,还要躲路上的大小坑挖,所以后来的高端绞牙开始自带电动阻尼调教了,总之绞牙的使用主要看阻尼弹簧长短的调教,找到好技师才是关键) 在来说气动避震.气动避震在改装圈里大多用于“姿态”改装 足够低,高低一键调整,舒适等优点,但也有一定缺点(比如气包的寿命,长期不开有可能存不住气,漏气等,相对于绞牙会比较娇气)
诸豪15595451336：
气动避震和绞牙避震哪个更实用 -
24104汝货
： 绞牙最为实用 特别大牌子的 都经过一系列路况测试 软硬度适中 操控提升明显 当然调试也很重要 台湾避震就不敢恭维了 在中国道路不适合 气动避震其实在欧美日本地区都是很少数的存在 一个德州有20台气动的已经很不错了 改装的气动避振没有舒适可言 气囊气膜里的气压影响车高 普通行走需要1指高度 这个高度的气压已经让车过于颠簸 而且国内技术不成熟 气囊封口漏气 气管接头漏气等等比比皆是 所以 还是绞牙吧
诸豪15595451336：
我有一款思铂睿想改装避震和轮毂用什么样的避震是绞牙好还是气动好哪个更实用 -
24104汝货
： 你好: 空气避震舒服 用气囊代替弹簧 比较舒适 操控一般 价格高 日常使用性价比低 在奔驰上常见 刹停不点头是其他避震器做不到的绞牙避震器目前专门效力于竞技用途 大部分都是以追求操控为目的设计的 整体质量轻 弹簧体积小而刚性强 阻尼强大 可调节绞牙避震通常都可以调高度、阻尼、倾角 空气避震也有调高低的类型 从价格上来说 空气的要贵很多 .建议选用绞牙式避震器谢谢 望采纳
诸豪15595451336：
思铂睿改装避震是气动的实用还是绞牙的实用哪一个经济又实惠 -
24104汝货
： 您好 绞牙的肯定便宜实用些.气动的还要到处接线接管.稳定性不高.价格贵.希望可以帮到您
诸豪15595451336：
有人改装气动减震的吗?效果怎么样,具体点 -
24104汝货
： 大把改的,现在有国产套件,便宜,进口的也没多贵,总的来说,自己更换气动悬挂的都是玩视觉系,降低车身,我个人感觉,操控性会变差,更别说和绞牙避震比了
诸豪15595451336：
怎样区分避震的好坏? -
24104汝货
： 空气避震舒服用气囊代替弹簧比较舒适,操控一般,价格高,日常使用性价比低在奔驰上常见,刹停不点头是其他避震器做不到的. 绞牙避震器目前专门效力于竞技用途 大部分都是以追求操控为目的设计的 整体质量轻 弹簧体积小而刚性强,...
诸豪15595451336：
改装气动避震要多少钱 -
24104汝货
： 楼上的,,你有没有改过啊,,气动避震怎么可能这么便宜.就算是绞牙避震,,像是台湾的BC绞牙,也要5000多,更不用说那些进口的了,B12要7、8千,KW要14000,这还是绞牙避震,气动避震就更贵一些了.最便宜的气动避震,也要1、2万.比如:AIRREX,Air Suspeasion ,D2、UNIVERSAL AIR等等.你可以来“车友记”网站看看,许多车友改了气动避震,并做了分享,希望对你有用.
诸豪15595451336：
马自达6睿翼轿跑.改装绞牙避震和空气悬挂哪个更适用于越野路面?哪个更实用? -
24104汝货
： 两个都不适合越野路况,但是相对来说,空气悬挂的通过性较好一些,但是改装的性能和耐用性都不敢保证,故障率较高,所以三思.绞牙避震主要是为了能最大限度地降低车身高度,对于车辆的高速稳定性和操控都能明显提升,和越野八竿子打不着.
诸豪15595451336：
为什么越来越多的车主倾向于改装气动避震 -
24104汝货
： 你好!气动避震 可以升高或降低车身啊 好处就多了,相比传统的避震 相当于升级了. 还有装绞牙避震器的
诸豪15595451336：
气压避震与搅牙避震哪个好
24104汝货
： 如果用于日常行车当然还是气压避震,如果对车子做一些比较激烈的操控的话,还是搅牙避震比较好!
