刚拿到驾照,开车都有什么小技巧?

刚拿到驾照,开车都有什么小技巧?

千辛万苦通过驾考,拿到驾照,是成为司机的第一步。想要成为一名合格的“老司机”,还有一年的实习期,有几招可以顺利通过实习期的考验。

通用篇:

1、眼睛盯着前面:行车中不能只看眼前,至少要放眼50-100米左右,在开车时,每一回都要依靠临时快速的分析,所以必须看远点让大脑有个几秒的反应时间来做出选择,开车有这点常识是很必要的。

2、与开车视野错开:如果在开车时遇上堵塞,无法跟前车保持安全距离,或者被前方车辆遮挡住视线时,能够将车辆向旁边移一下,看得更远一点,要是遇到什么情况,也方便马上做好正确准备。

3、跟大车保持距离:大货车和公交车高大容易遮挡视线,如果跟在大型车辆身后视角会形成盲区,于是在马路上驾驶车辆,要跟大车保持一定的距离。

4、与前车保持安全距离:很多追尾事故就是跟车太近导致的,车辆在驾驶的时候是在高速移动,车辆速度越快就越要与前方的车辆维持更多的距离,遇到紧急情况需要急刹的时候,这样才能保证在安全距离之中停下来。

5、红绿灯路口注意车速

前方路口快要变成红灯时,想要将速度提升,在红灯之前开过马路,不过未到对面,就已经变成红灯,只好选择急刹车。

高速篇:

1、交通标语要熟记:上高速行驶,因为驾驶经验不足,缺乏驾驶理性反应。所以上高速前,要牢记和分清交通牌标志,区别安全标线,不超速驾驶。交通标语是非常重要的信息,很多人开车,错过了路口,直接急刹车造成交通事故时有发生。因此,交通标语熟记非常重要。

2、做到人车合一:做到人车合一是什么意思呢?是说对汽车的掌控度不够,所以其意思就是要多接触驾驶的车辆,每一辆车都有性格,所以在开车回家时,多上高速,能做到对汽车的了解和掌控,基本上就非常有车感了,开起车来更加有条不紊。

3、远离大货车:上高速,切记要远离高速公路上的大货车,不要跟在大货车的后面,也不要跑在大货车的前方。尽量做到与大货车错道行驶。大型车辆身后视角会形成盲区,在驾驶车辆时,要跟大车保持一定的距离。

4、让速不让道:让速不让道是什么意思呢?就是在高速公路上遇到旁边车道上的汽车,突然变道,这种情况应该减速行驶,但是不能变道行驶,否则可能变道到其它车道上,撞到车辆,还负全责。

5、不跑慢车道:不要跑慢车道,有人的观念当中,认为跑慢车道是最安全的做法,其实在慢车道上低速行驶是最危险的。因为慢车道一般是大型货车、大型卡车行驶的车道,如在慢车道行驶容易与大型货车相撞。所以最合理的做法,应该跑中间车道或快车道。

实习篇:

1、心理紧张:好不容易通过考试拿到驾照,但真正开着车上路会慌,匮乏的驾驶经验让很多人信心缺失,迟迟不敢走出第一步。还没等车开出小区就打退堂鼓的人不在少数,可开车是门技术,讲究熟能生巧,熟练的车技仅靠理论知识是不够的,咬紧牙也得面对滚滚车流。

应对技巧:贴上“实习”的标志,路上的车辆基本上会让着的,胆大心细,心态放平和。上车前仔细检查车况,驾驶熟悉的车型,走熟悉的路线。即使车在途中突然熄火了,后车狂按喇叭的情况下,也别慌张,免得越急越乱,只要按照平时操作规程重新启动就可以了。

2、坡道起步:半坡起步是路考的一项必考科目,开车久了对离合油门刹车的配合熟练了就是很简单的,很多人在半坡的时候急得要命,油门轰得响响的反而上不去,或是熄火,或是溜车让人对半坡起步尤为发怵。尤其是排队上立交桥时,基本功不扎实,不但寸步难行,尴尬不已,还影响到一条车道交通。

应对技巧:因为油门控制不好容易突然向前冲,要注意与前车保持车距,以免发生追尾。别让后车的喇叭声干扰了情绪,挂上一挡,左脚在松离合时给油,松开手刹,车辆就能平稳上坡了。即使是老司机也会遇到坡起突然熄火的情况,多练习几次,油离配合熟练后,坡起就不再是难题了。

3、换道并线:并线对于很多人来说是件很恐惧的事,由于判断不好车速和距离的关系,再加上生疏迟缓的并线动作,往往会导致后车被迫减速,所以并线很容易招致后车驾驶者的反感。于是在不时响起的汽车喇叭声、刺眼的灯光中以及其他驾驶人嘲笑的眼神和谩骂声中,战战兢兢地并线,往往是在不得已的情况下(需要驶入或驶出主干路时)才并线。

应对技巧:路口前都会有提醒指示牌,要养成眼光放远,早做打算的开车习惯,以免临时手忙脚乱地并线。并线时提前做好准备,先看清楚本车道和要并入的车道,估测两条车道后车的距离和车速是否有足够的时间顺利并线,看准时机后打转向灯,加速驶入要并入的车道,要求动作果断,一气呵成。

4、路考加塞:不想让别人加塞,可当别的车靠近时,又不由自主地避让,无奈中只有看着加塞者洋洋得意。特别是堵车时,前车加塞成功,后车往往尾随。只能全部放行,跟在后面的汽车长龙又不乐意,弄得两头受气。

应对技巧:在行驶过程中不能很好地控制与前车的距离,有车突然加塞儿时,会本能地避让。突然刹车、向一旁打方向盘都容易引发交通事故,遇到这种情况,要控制住车速,始终保持在车道中间位置行驶。如果车速较快,在别人加速时适当减速,毕竟安全第一。

5、认路不清:不认路是又一大难题,上路原则走熟悉的路线,可真正上路了,即使是事先设计好的路线,也可能因为没有及时并线,或是记错出口而走冤枉路。赶上方向感差的,可能走了几遍还是记不住路线,尤其是遇到立交桥、路口等复杂路段时,更是手忙脚乱不知道该往哪个方向开。

应对技巧:其实不少路边都有导向指示牌,标注下一个路口通往的方向,不熟悉路线可在路口前方时减速,根据指示牌选择行车道。对于别人指引的路线,事后重温一下用心记下来,时间长了记路并不是件难事。但是,一旦走错路开上了禁转向、掉头或者单行线时,宁可多绕一段路回来,也别违反交通法往回走。罚钱扣分事小,安全事大。

6、停车入库:真正上路开起来,只要速度不太快,一般不会出问题。刮擦碰往往发生在入库、出库或倒车时。会预见性差,常常管头不顾尾,造成擦碰。尤其是车位左右都有车时,哪怕前后左右挪出一身汗,也不能让车顺顺利利开进停车位,恨不能把车抬进去。

应对技巧:停车时除了要注意车位后大的障碍物外,还要格外留心较矮不易察觉的消防栓、台阶等障碍物和地面的凹陷。倒车的速度要慢,练习时找位老手从旁指点、指挥。熟悉不同停车位的停车技巧后,再多练习几次。把倒车的技术练好,对停车入库也是非常有帮助的。

7、拐弯占错道:当车技不好,道路也不熟,往往到了路口才想起向哪个方向拐。想换道并不了线,想停车又堵住了别人的通行,结果是硬着头皮挨骂或将错就错绕圈。一般只有在吃过两三次亏后才想到提前看路标和路旁的指示牌。

应对技巧:因不熟悉路段,本来直行站到转弯道上,或者要转弯时却站到直行道上,面对常犯的此类问题,最佳的方法是绝不违章,占错道,大不了在前面掉头再来,心里不要慌张。



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