极越01上市24.99万元起，搭载高通8295芯片
时代步伐加快，我国新能源技术飞速发展，曾经所想象的智能驾驶如今更是成为当今市场的主旋律，人工智能化带来的是更加便捷舒适的驾驶体验，而极越01的到来更是将智能驾驶这一词的意义推往更高的阶层。
极越品牌是由吉利控股集团与百度集团多年深度协同合作，定位为吉利控股旗下高端智能汽车机器人品牌，并以不断突破边界、追求创新的态度，以极致的智能科技为基石，打造不断进化的汽车机器人，为用户创下标杆级智能科技出行、创新、安全、超越极致的体验。而极越的标志Pixel-J，是极越向着未来前进的标识，连接人与汽车机器人、数字世界，进入无限可能的美好未来，赋予生活不断进步的惊喜。
就在昨日，极越01正式上市，共推出极越01 Max和极越01 Max Performance两款配置车型，售价为24.99万~33.99万元，即刻下定可享最高价值70,000元权益优惠。极越01定位纯电动中大型SUV，拥有“星河紫、星辉橙、星晨白、星云黑、星宇灰”五种车身颜色，以及“宇环黑、宇烁白、宇幻紫”三种内饰颜色，采用吉利SEA浩瀚架构，并搭载了基于Apollo高阶自动驾驶能力，进一步开发的智能驾驶系统。
由内而外散发这未来的气息
对于面向未来的设计，极越01采用的是简洁的设计风格，没有过多的边边角角，只有一气呵成的动人曲线。封闭式前脸中一条贯穿式LED灯组将两边大灯连接在一起，大灯采用T字形设计，而在两侧大灯灯组与四个轮眉上的灯组以及AI指示灯形成一个智能交互灯光系统，由多个pixel灯珠组成，在自动驾驶、语音交互等不同场景中会有不同的交互设计，用户还可以自由进行编程出各种图案来进行交互。
极越01并没有像其他车型一样采用外置激光雷达，而是采用BEV+Transformer“纯视觉”高阶智驾技术方案，将车外传感器进行高度集成化隐藏在车身周围，让车身看上去更加整体流畅，除了传感器以外，超声波雷达也做了与车身同时、与车身平面齐平的设计；全车取消门把手，可通过自动感应、语音、按键、UWB钥匙等多种方式开门，并且在外后视镜、车头和车尾的车身内这四个地方都藏有麦克风，让整个车身看上去更加整体流畅、简洁的视觉效果，创造出行业顶尖的0.249的风阻系数。
值得一提的是，极越01标配19寸低风阻轮毂，轮毂采用空气动力学集成化结构设计，更轻、更高效地实现空气动力学性能，对比传统轮毂在风阻系数上可降低10 count，并且在CLTC综合工况下续航里程可提升约7-8km，更好地减少能源的消耗。
除此以外，用户还可以选装21寸高性能运动轮毂搭配高性能Brembo卡钳，除了增加颜值以外，也能带来更好的制动性能。饱满的车尾更是引人注目，一字眉贯穿式尾灯设计与一字眉头灯相呼应，在上方还有着分段式尾翼以及自动升降式尾翼，在自动模式下，尾翼会根据车速进行升起和收回。极越01汽车机器人美学设计尤为动人，甚至获得了2022年红点设计奖，尽显纯净的科技之美。整车长宽高为4853mm*1990mm*1611mm，轴距达到3000mm，获得同级车中最大空间，后排座椅放倒空间达2161L，相当于可以放下29个20寸行李箱，尺寸之大足以解放更多舒适空间。
内饰部分同样采用简洁的设计语言，业界独家的35.6英寸6K超清一体屏十分显眼，内置了国内首发搭载高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片，并首次完全启用双NPU（60TOPS），对比现在市面上的8155芯片算力要高出8倍之多。得益于超高的AI算力，支持沉浸式3D视觉HMI效果，可支持全屏、三屏、双屏三种效果，指尖缩放、滑动拖拽等操作丝滑流畅。而在后排拥有可与语音助手交互的7英寸全液晶屏幕，除了普通的空调、多媒体调节，在乘客下车时还会提醒后方车外情况。
更智能、更自然的语音交互
现在几乎每台车都会配备语音助手，但是极越01的语音助手极为优秀，智能AI伙伴SIMO可谓是业内智能语音的天花板，率先做到了语音AI算法全量本地化，可支持多重呼唤无需断句，语音识别速度快至500ms，真正诠释了快、准、稳。除了语音功能覆盖了车内车外、四路同说、连续对话等复杂场景，还可以根据用户爱好和习惯进行语音、手势、视觉识别，带来更加人性化、个性化的体验。
值得一提的是，极越融入了百度文心一言的大模型能力，让SIMO的智商达到更高境界，从此智能座舱拥有了逻辑推理、策略规划等等能力，甚至能解奥数题，让“自然交流”进进阶一层。
除了智能座舱，智能驾驶也是至为关键的一点。前面也说过，极越01取消了激光雷达，取而代之的是OCC占用网络技术，“BEV+Transformer+OCC”的技术路线代表着国内高阶智驾的绝对领先水平，并且BEV+Transformer的“纯视觉”方案基于双NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI算力508 TOPS，实现“全程0接管”，并且拥有百度Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系的赋能，加上这个架构中采用行业数量最多的11个高清摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达总计28个智驾传感器，智能驾驶安全更加放心安心，而这个“纯视觉”架构方案在全球仅有两家品牌率先采用，极越就是其中一位，也是国内首次搭载在量产车上的品牌。
极越ROBO Drive包含了诸多智能驾驶功能，例如车道保持、自动泊车辅助、碰撞预警、车道偏离预警等等，并且还支持语音控制巡航速度、更换车道、选择车位等等，创造更多更便捷的智能驾驶体验。在今年，ROBO Drive Max将在上海、深圳、杭州三个城市向全量用户开放城市域高阶智驾功能，同时全国90%的高速高架都可使用PPA。2024年，PPA将逐步开通全国200+城市。
这套点到点领航辅助PPA功能，覆盖了高速、城市等多个场景，可以在高速高架中进行自主变道超车、上下匝道、车道内避障等一系列功能场景，而在城市道路中能够实现精准识别斑马线、红绿灯等等道路标识，并且可以完成礼让行人、避让非机动车等等，面对日渐复杂的城市道路以及逐渐增多不守规矩的电动自行车可以很好的进行自主控制，保障行车安全。
远超行业水平的安全
安全，是目前新能源车最关注的，也是消费者最会留意的。极越01基于吉利SEA浩瀚架构，采用汽车机器人铠甲车身结构，使用PHS超高强度热成型钢、高强钢、高强度铝合金等多种材料的最佳设计组合，车身扭转刚度接近40000N·m/Deg，远超当前行业主流水准，在碰撞时充分吸能确保车身结构完整性，减少乘员舱的碰撞冲击力。
在电池上，极越同样也是保持行业内领先的安全防护性能，在满足国际安全检测标准基础以外，还额外增加了13项电池安全测试，并且还转为电池包的安全打造了一套铠甲防护系统，采用了航空级7系高延伸率和高抗拉强度铝型材，可以更好地防止挤压变形，综合品控均达到业界一流水平。大大提升车子安全系数。
除了硬件以外，软件方面也不容忽视。极越01主驾标配的电动安全带可与主动安全功能相配合，拥有限力、预紧功能，并且全车配备6气囊，并且在副驾应用了自主研发的“飞跃式”安全气囊方案，解决大屏和风挡间距过小的危险。除此以外，无门把电动感应门上配备了4颗毫米波雷达，更精准、更灵敏，减少在道路上经常遇到的磕碰以及“开门杀”。除此之外，在这四扇门中配备了极越首创的独立冗余供电系统，在极端少见的全车断电的情况下依然可以为车门供电，车门门板上保留机械拉手，并且在碰撞后15s车窗会自动下降，面对危险应急时刻可以以更快的速度进行救援。
汽车网评：极越致力于打造智能化领先的汽车机器人，以高阶智驾、智舱产品和创新数字化服务，为用户创造标杆级智能科技出行体验。这一次上市，自带爆款光环，并且以极其优秀的产品力和价格，为消费者们带来更加优秀的高阶智能驾驶体验。
【本文来自易车号作者汽车网评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
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