30万级运动轿车太多 这款美系大后超为何能种草年轻人
《速度与激情7》里,保罗沃克说“当我飙车到100迈时,才能体会到自由的滋味”。
在很多年轻人心目中,都装着一个关于速度与激情的梦想,开着喜欢的车在路上驰骋,交最好的朋友,飙最野的车,向自由的方向狂奔。
正因此,更多年轻人开始关注运动轿车,追求更过瘾的驾控享受。现在,在20-30万轿车市场中,运动轿车并不少,但能够满足年轻人驾控需求的车型并不多,很多时候,他们有着运动的外观,却没有运动的内核实力,满足不了年轻人想要的运动感与价值感。
在这个价位中,相对于BBA旗下的轿车,凯迪拉克CT5更值得年轻人关注。作为凯迪拉克旗下的全球战略车型,凯迪拉克CT5不仅有豪华运动的格调,还有着运动的底蕴,可以说,它是30万以内轿车市场唯一一款美系大后超。而且,凯迪拉克为这款经典车型注入更多价值含量。
此外,凯迪拉克CT5还是凯迪拉克家族中的销售明星,2022年全年销量超过7.5万辆,同比增幅超过20%。凯迪拉克CT5三年保值率高达69.47%,位列20万-40万合资中型车保值率排行第一,在市场上叫好又叫座。接下来,就看看这款运动轿车如何种草年轻人?
完美身姿 展现不一样的运动格调
年轻人选择运动轿车,总希望彰显与众不同的型格魅力。现在的轿车市场,运动化与年轻化几乎成为车型的必备“标签”,大溜背和小鸭尾随处可见,可真正的运动感从来不是运动元素的拼接,而是由内而外的运动气质,就像凯迪拉克CT5,将运动与豪华深入结合,拥有不一样的运动格调。
凯迪拉克CT5的运动气质源自豪华的后驱平台,使得车型拥有50:50的车身配重比,线条姿态优雅且灵动。而且,为了凸显运动范儿,凯迪拉克CT5配有运动版前脸设计,搭配经典V型网眼前格栅,向V-Series高性能车系致敬。还有专属19吋曜石铝合金轮毂、蓝色制动卡钳、黑色运动包围以及小鸭尾扰流板,与生俱来的运动感无法复制。
值得一提的是,凯迪拉克CT5保持运动型格的同时,还兼顾车型的实用性。这款美系运动轿车长宽高分别为4924/1883/1453mm,轴距为2947mm,对比宝马3系,车长比宝马3系长196mm,轴距比宝马3系长96mm,车内空间更为宽敞。
乘坐感受也值得点赞,顶配车型前排座椅支持12向电动调节,兼顾加热、通风以及同级唯一的按摩功能,提升舒适感受,驱除驾驶疲劳。而Haptic安全提示震动座椅是不能不提的亮点,这套座椅拥有震动预警功能,在获取敏感路况信息后,座椅会通过震动提醒驾驶者注意路况,规避风险。
静谧性成为车型“加分项”,凯迪拉克CT5车内进行系统降噪处理,静谧性能比同级对手更出色。车内还配有Bose® Performance至臻系列音响系统、环绕式LED氛围灯,年轻人闲暇时开车行驶在空旷的公路上,听着喜欢的音乐,体验音乐厅般的美妙享受。
硬核实力 体验不一样的澎湃驾控
好看的皮囊固然重要,有趣的运动灵魂才是种草年轻人的关键。《速度与激情7》中,保罗沃克一路飞驰的画面,让很多年轻人记忆深刻,即使不能像电影中那么疯狂,至少,在他们的心中,还是想要来一场酣畅淋漓的驾控体验。
年轻人想要玩儿出高能体验,硬核装备必不可少。作为不少车迷心目中的“驾驶者之车”,凯迪拉克CT5动力装备分量十足,车型配有全新2.0T可变缸涡轮增压发动机+全新10速手自一体变速箱的动力组合,最大马力237马力,最大扭矩350牛·米,超越一众同级对手。
相对于好看的数据,动态体验才是这款运动轿车的精髓所在。凯迪拉克CT5在不同驾驶模式下有着不同的“性格”表现。比如,舒适模式上,油门反应比较沉稳,动力输出以及换挡动作平顺且轻柔,发动机会进入“两缸”超经济模式,非常适合都市路况。
在运动模式下,凯迪拉克CT5会体现出“暴躁”的一面,它的油门响应快了很多,只要深踩油门,发动机转速会立马提升,能感受到明显的推背感与加速感,年轻人开着这款运动轿车随时可以火力全开。
当然,高品质的驾控体验跟凯迪拉克CT5装备的“超跑级四件套”密不可分。其中,包括第四代MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、定制高性能Brembo制动系统以及米其林PS4S高性能轮胎。
这四项配置是从凯迪拉克赛车上承袭下来的硬件系统,当年,在这些先进技术加持下,助力凯迪拉克赛车制霸赛道,多次获得国际赛车的冠军。现在,凯迪拉克CT5装备“超跑级四件套”,使得这款车型运动性能再次提升,原厂状态下便可在全国各大知名赛道中跑出优异成绩,凭实力战胜宝马3系。
值得一提的是,凯迪拉克CT5拥有与法拉利跑车一脉同源的MRC主动电磁感应悬挂。这一装备堪称赛道上的“大杀器”,它的作用是能够实现主动调节悬挂软硬,响应速度又快又精准。因此,这一技术问世后,得到大量超跑品牌的青睐,如今,法拉利、兰博基尼等车型都配有主动电磁感应悬挂。
凯迪拉克CT5装备的MRC属于第四代主动电磁感应悬挂,这套悬挂系统可以做到每秒路面扫描高达1000次,是目前世界上反应最快的悬挂技术。遇到颠簸路况或急转弯时,这套系统能减少车身震动,提升操控精准度,顺利通过弯道或颠簸路况。“超跑级”驾控,实至名归!
mLSD机械式限滑差速器可以防止车轮空转,提升极限状态下的操控性,在漂移或加速弯道时,mLSD会通过行星齿轮进行转速分配,控制车身姿态,保障车辆顺利且舒适地完成转弯,与后驱组合,进一步坐实“驾驶者之车”的名号。
最后,凯迪拉克CT5搭载的定制高性能Brembo制动系统,使用了ENC碳氮共渗技术制动盘,减少刹车抖动和异常摩擦,使整个刹车过程更加平顺,保证驾控舒适。加上性能车必备的米其林PS4S轮胎,将凯迪拉克CT5百公里刹车距离控制在35m以内,年轻人开着这款运动轿车能够车随心动,收放自如,尽情享受激情驾驭的畅快感。
越级装备 拥有不一样的价值含量
对于精明的年轻人来说,他们不光追求外在的设计与内在的体验,还注重车型的品质与价值,“物超所值”才能让他们情愿出手,痛快买单。
如今的年轻人,多数是互联网“原住民”,购车时非常看中智能体验。为此,凯迪拉克在CT5车型上装备更多高端配置与科技功能。
凯迪拉克CT5首次搭载凯迪拉克云电子架构,这一架构的特点是网络数据传输速度更快,能够实现整车FOTA云更新功能,系统具有可成长性和更新性。
其中,全新一代移动互联体验CUE给年轻人带来智能新感受,这套车机系统可语音、可导航,可娱乐,还搭配100G/年的终身制免费流量,年轻人在车内就能听歌、追剧,享受无缝互联生活。
除此之外,顶配车型还配备新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统。这套系统新增多项黑科技功能。比如,新增的带眼球追踪功能的驾驶员注意力保持系统,能够监控驾驶员的专注状态以及对车辆的掌控。而厘米级高精地图数据系统,可以提前感知前方路况,为驾驶者提前避险。
此外,新增的指令变道辅助与自动变道辅助功能也是亮点功能,驾车行驶时,如果驾驶者想要超车,只需轻拨转向杆即可发出变道指令,系统会判断目标车道是否安全,如果安全,便可以轻松自动完成变道。
这套系统能够辅助年轻人安全驾控,解决各种路况难题。据悉,这套系统已累计实现超过8000万公里0事故的安全行驶纪录,并且还在保持。
此外,第二代高清流媒体广角内后视镜、全彩HUD飞航显示仪、360°全模式智能自动泊车系统等高端智能装备也配备到车型上。
那么,看到这里,很多年轻人可能已经蠢蠢欲动,心里盘算选择哪款车型更划算?综合对比后,鬼哥给出的建议是凯迪拉克CT5 2022款 28T 尊贵型。
之所以推荐这款新车,是因为它配置价值含量高,它是除顶配车型之外,车系中唯一一款搭载MRC+mLSD+Brembo配置的车型,这款车型市场指导价32.07万,比铂金版价格低2.1万,目前,终端优惠很给力,优惠之后的价格已经降低到30万以内,对于热爱高阶驾控的年轻人来说,尊贵版是非常不错的首选车型。
鬼斗车观点:对于那些身处都市格子间,为梦想向上“攀爬”的年轻人来说,压力与挑战并存。他们更期待工作之余,能驾驶一款豪华动感的“汽车搭档”放飞自我,奔向理想中的自由生活。这款有故事、有价值、有豪华运动格调与驾控体验的美系大后驱凯迪拉克CT5,为年轻人带来更纯粹的驾控乐趣和超值体验,TA才是值得年轻人选择的豪华运动座驾。
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