伊凡·尼·阔日杜布的谁是第一
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众所周知，伊万·阔日杜布、亚历山大·波克雷什金、尼古拉·古拉耶夫、萨福诺夫·鲍里斯·费奥克季斯托维奇都是第二次世界大战中前苏联著名的王牌飞行员。同时，在第二次世界大战中，美国、英国和德国也涌现出了一批著名的王牌飞行员。那么，在他们中间谁才是头号王牌飞行员呢？最近，俄罗斯、美国、英国以及德国等国空军历史学者合作，就如何评出第二次世界大战中头号王牌飞行员拟定出了八项评比标准。
第一是空战对象；第二是空战性质，即遂行空中格斗还是空中“游猎”；第三是空战敌对双方战斗机的作战性能；第四是在一次作战出动中，即一次空战中击落敌机的数量；第五是空中格斗失败的次数；第六是击落敌机的总数；第七是空战获胜的次数；第八是作战出动效率，即作战出动量和遂行空战次数与击落飞机数量之比。
根据上述八项评比标准，最终，前苏联空军王牌飞行员伊万·阔日杜布以总分1760分获得第一名 ；前苏联空军王牌飞行员尼古拉·古拉耶夫以总分1600分获得第二名；德国飞行员埃里希·哈特曼以总分1560分名列第三名。其他依次是德国飞行员马谢尔·汉斯·伊诺西姆、德国飞行员巴尔赫·盖德、美国飞行员理查德·邦、苏联飞行员亚历山大·伊·波克雷什金。
比较一下阔日杜布和哈特曼是很有意思的。,德国也是世界第一王牌哈特曼少校,他击落352架飞机,在绝对数上被排在第一位,哈特曼少校个人完成1425次战斗飞行,其中800次参战,以他352架的战绩,平均出战2.2次才击落一架敌机,可见德军创下如此令人惊讶空战成绩,不只是空中格斗技巧主要是不知疲倦的作战.。阔日杜布从1943年3月参加战斗到1945年5月德国战败投降，飞行330次,参加空战120次,击落62架敌机,还不包括团体击落,平均出战2次击落一架敌机,另一方面阔日杜布击落敌机62架，其中包括22架性能优秀的德国战斗机Fw190和19架著名的Me109战斗机----这些都是德国一线的主力战斗机。而且,阔日杜布从未被击落过,只被对方击伤迫降各一次，甚至从未负过伤,这在空前惨烈的二战空战中简直是个奇迹,从另一方面说明了他长期作为飞行教官高超的飞行技巧,而哈特曼却被击落迫降16次，还有一次被俘。
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