三缸发动机的本田凌派,为何部分车主买后表示后悔了? 本田凌派怎么样和思域都用了1.0T三缸发动机,哪个发动机能买...

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三缸发动机的本田凌派,但是还是有些优点,主要是有些车主选择的时候没有根据自己需求来选择。

三缸发动机的本田凌派 2019款领先版,裸车购买价为13万左右。

很多人选择三缸发动机的本田凌派,主要看重的是这款车的内部空间。

三缸发动机的本田凌派在车身长度上面达到4.75米,这个长度在同级别里面,基本上没有对手,一般的国产轿车长度也才4.7米。

三缸发动机的本田凌派价格算是比较有优势,内部空间又大,但是在动力方面,他的表现就有点捉襟见肘了,因为是搭载的三缸1.0T发动机。

我有一个朋友现在提车的时间也就几个月,行驶是达到5000公里,在车辆使用的这段时间里,车主还是能够感受到这款车的性能。

但是对于这个车他是有很多话想要说的,主要是三缸发动机的本田凌派这款车让他满意和不满意的地方。

本田作为日系三大车企之一,一直有着不错的口碑,省油、省心、保值一直是它的代名词,经历了这么多年,已经深入人心,由此看来,品牌的影响力确实十分关键。

优点和缺点

三缸发动机的本田凌派让车主满意的地方是空间,因为在选择车辆的时候,三缸发动机的本田凌派主要吸引车主的就是让很大的内部空间,就算坐五个人,车内也不会感到很挤,后备箱的容积也很大,这个优点就是同级别的其他合资竞争车型还是很难做到。

还有就是操控性能好,在乡村道路驾驶时,方向盘的操作很不错,在弯道多的情况下都感觉不到虚位,打方向盘手感较重,驾驶更有安全性,底盘支撑好,快速通过弯道侧倾也不明显。

本田凌派之所以销量如此火爆,自然是有原因的。

本田凌派让车主不满意的地方是重点强调的就是三缸发动机,1.0T动力最大马力是122匹,动力并不强劲,在转速1100和熄火的时候,发动机有明显的抖动感;因为动力低,再配CVT变速箱,在起步、加速的时候,那么明显可以感受到力不从心,并且加速噪音还比较大。

还有一点就是车辆隔音效果不行,三缸发动机噪音稍大,车速起来的时候,胎噪、风噪也比较大。

凌派传奇

开三缸发动机的本田凌派的年轻人都是很注重操纵感和可改造性的,毕竟凌派无论是做工还是设计,在同级别车里都是比较突出的,也是本田车系里唯一一款可改造型非常高的车。

而最新版三缸发动机的本田凌派推出了原厂改装的性能版,增加了更多的运动元素,在动力和操作以及配置方面都做了很大的升级。

说到本田公司,很多人都是称赞不已,特别是凌派这个车型,所有的车主一定都知道凌派这款车,因为凌派无疑是本田最畅销的车型之一。

凌派是入门级中型车,不过受大环境影响这几年汽车行业大幅降价的情况下,凌派价格依然坚挺没有太大的贬值,值得一提的是它是本田蝉联多年最畅销车型宝座。

最新版本的凌派为了迎合不同国家消费者的口味也推出了更多的车型,三门掀背的两厢版本、coupe轿跑版本、混动版以及五门旅行车版本。

现在在国内上市的本田凌派是与cr-v统一平台生产的,两车运用同款底盘,这在技术上为本田凌派国产提供了一个良好的前提条件。



车型:本田凌派 2019款 180Turbo CVT领先版 国V,裸车购买价为11.18万,相比厂商指导价是优惠2万元,现在行驶5000公里,车主憋了一肚子话要说;选择本田凌派,主要看重的是这款车的空间,因为在车身长度上面,凌派是达到4.75米,这个长度在同级别里面,基本上没有对手,一般的国产轿车长度也才4.7米;凌派价格便宜,空间大,所以在动力上面,那么表现就不是很好,搭载的是三缸1.0T发动机。

现在提车的时间也就几个月,行驶是达到5000公里,在车辆使用的这段时间里,车主还是能够感受到这款车的性能,所以就憋了一肚子话要说,主要说的就是本田凌派这款车让他满意和不满意的地方。

本田凌派让车主满意的地方;1)空间是非常满意的地方,因为在选择车辆的时候,主要就是让宽敞的空间所吸引,满载的情况下,车内不会有任何拥挤感,后备箱能够容纳不少东西,这点同级合资轿车很难做到。2)操控性能好,在乡村道路驾驶时,方向盘的操作很不错,在弯道多的情况下都感觉不到虚位,打方向盘手感较重,驾驶更有安全性;底盘支撑好,快速通过弯道侧倾也不明显。

3)车辆油耗低,因为搭载1.0T三缸发动机,所以行驶5000公里,它的百公里综合油耗为6.7L,这个相对比1.4T动力,油耗还是低一些。4)车辆配置不错,这款车是有ACC、车道保持、车道偏离预警、后车雷达和倒车影像,还有思域一样的液晶仪表盘,11万出头的价格有这些配置,算是牺牲动力的结果吧!5)舒适性还不错,本身空间就宽敞,乘坐在车内有足够活动空间,座椅的角度适中,底盘稍硬,但是支撑力好。

本田凌派让车主不满意的地方;1)重点强调的就是三缸发动机,1.0T动力最大马力是122匹,动力并不强劲,在转速1100和熄火的时候,发动机有明显的抖动感;因为动力低,再配CVT变速箱,在起步、加速的时候,那么明显可以感受到力不从心,并且加速噪音还比较大。2)车辆隔音效果不行,三缸发动机噪音稍大,车速起来的时候,胎噪、风噪也比较大。

本田凌派 2019款 180Turbo CVT领先版 国V的基本参数;长宽高分别为4756*1804*1509mm,轴距为:2730mm;动力搭载三缸1.0T涡轮增压发动机,最大马力122匹,工信部油耗4.9L;传动采用CVT无级变速箱,底盘配置四轮非独立悬架;目前厂商指导价为13.18万元。



三缸发动机的本田凌派,为何部分车主买后表示后悔了?



因为三缸发动机驾驶时间长了以后,容易出现方向盘抖动和颤抖的情况。从长远来看,三缸发动机不如4缸发动机更具有可靠性,所以有很多人就会后悔。

个人觉得,引起大家后悔的原因应该主要是表现在动力上,车子没力,跑不起来,这种感觉是很难受的,当大家看到别的车不停地超越自己的时候,自然就会心生悔意

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