充氮气对轮胎有什么影响

【太平洋汽车网】充了氮气最为严重的后果就是有可能会损坏轮胎,因为充氮气需要进行抽真空,这时的轮胎会产生变形,而轮胎内部是由钢丝帘子组成的,所以,充氮气有可能会使轮胎钢丝变形而损坏轮胎。充入轮胎内的氮气并不是100%纯净的,因轮胎内会残留少部分的空气,使得轮胎的氮气纯度只能达到95-98%。

一般轮胎充气使用的是压缩空气,其内含水分,油分,结合空气中的氧气对轮胎产生氧化作用,加速轮胎的老化和钢圈的腐蚀,导致气嘴漏气和轮胎渗气,造成胎压不稳。在航空航天、军事和赛车上,应用氮气充填轮胎已有20年的历史了。

与普通充气相比,用压缩氮气替代压缩空气充轮胎,轮胎充氮气有如下好处:氮气干燥洁净,不含水,不含油.氮气是惰性气体,不会对轮胎产生氧化作用,不会对轮圈产生腐蚀。延长轮胎使用寿命.氮气在轮胎中的渗透率低,可长期保持胎压稳定.减少爆胎几率,增加车辆行驶的安全性.氮气保持稳定胎压,减少车辆行驶中的阻力,降低燃油耗量,降低轮胎的磨损程度。

凹凸路面减少震动,行驶平稳,音量传导率低,减少噪音.充了氮气的轮胎是可以直接补充空气的。轮胎充氮气,是因为氮气是惰性其它,热胀冷缩的气压变化范围很小,胎压比充空气更稳定一些。但是把氮气充在普通汽车轮胎上,作用很小。因为普通空气的氮气含量就已经超过70%,纯氮气只是在这70%基础上增加30%而已,对普通的汽车轮胎而言,聊胜于无而已。

充氮气的轮胎一般是应用在飞机轮胎这类使用环境恶劣,使用要求严苛的部件上面。因为飞机轮胎的冲击强度,摩擦发热等都远超普通汽车轮胎,所以才需要更高要求的充气气体。其实正常情况下,普通的汽车轮胎使用空气就可以了,没有必要专门充氮气。当然,如果经常跑高速的话,而且又不嫌费事的话,那充氮气也可以。其实比充氮气更重要的是出远门上高速之前,仔细检查轮胎的胎面,看有没有损伤或者过度磨损,这样更能保证安全。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)



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