续航115km，承载车身配Hi4四驱，平替坦克300？
哈弗代号B26的全新车型现身最新一期的工信部申报目录，从曝光的信息来看，该车将搭载长城最新的Hi4智能电混四驱系统，关于车型的名字，从提供的选装图片来看，有翔龙、枭龙08和威甲龙三种，但有很大可能会被命名为翔龙（下文就以翔龙来代替B26），一起来看看新车的信息。
外观上，哈弗翔龙采用非常硬朗的造型设计，用的是哈弗狗系列的设计语言，车头方正，配备长方形进气格栅和多横条中网，两侧配备圆形大灯，保险杠突出且位置较高，下方配备银色护板，并做了倾斜设计，带来了最大30度的接近角（24度），这幅前脸跟老款的路虎卫士的车头很像，尤其是隆起的引擎盖部分很有点路虎的蚌式设计。
侧面平直的车窗和侧面的车身线条其实跟自家的坦克300系列很像，这也是很多人觉得它可以平替坦克300的原因吧，不过区别还是有的，它的轮眉虽然也向外突出，但是明显没有坦克300那么夸张，车身四周配了黑色塑料包围，虽然用的是承载式车身，但是目测该车的离地间隙还是不错的。
尾部的设计其实到有点现款路虎卫士的路数，上窄下宽，被了一个小书包（备胎），配上下两个圆角矩形尾灯，采用侧开门设计，保险杠粗壮，离地较高，离去角为23度。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4800（4680）*1916 *1822毫米，轴距2738毫米，采用5座布局，能看出来该车的长度并不长，去掉“小书包”的话只有4680毫米，定位紧凑级SUV，对比哈弗旗下的产品，其实是跟哈弗大狗（4620*1890*1780毫米）接近的，二者轴距完全一致，仅车身长宽高略微做了调整。
动力方面，新车将搭载插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率为167马力（123kW）。作为参考，长城Hi4技术包括两套动力总成，分别为1.5升混动专用发动机+DHT 70（70千瓦前桥电机）+P4（150千瓦后桥电机），以及1.5T混动专用发动机+DHT 80（80千瓦前桥电机）+P4（150千瓦后桥电机），目前还不确定该车用的哪一套方案。
不过从第五十一批《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》中到是发现了哈弗翔龙搭载的电池组容量和纯电续航的信息，表格显示该车搭载的有19.09千瓦时和27.54千瓦时两种容量的电池组，对应的WLTC工况下的纯电续航里程分别为81公里和115公里，换算成NEDC工况的话，预计是在100公里和150公里左右。
从车身尺寸、定位以及搭载的电池组容量等信息来看，新车其实可以看做是哈弗大狗的Hi4版本，那么结合哈弗大狗的四驱版本，二代大狗的PHEV车型来看，个人预测哈弗翔龙Hi4的售价预计会在16-18万元左右，至于说平替坦克300显然是不现实的，毕竟是承载车身配Hi4四驱。
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