车险大改革,保险费在改革之后能降低多少?

在改革之后,可能下降30%左右。近日,有媒体发文表示,银保监会已经向保险公司下发了改革意见,并且对车险的精算进行征求意见。有专业人士表示,这些文件的下发意味着改革已经在路上了,未来车险费率可能得到改革,而且更让人欣喜的是,不仅是商业险,就连交强险也包含在这次改革中。据悉,这次文件改革的主要方向是自助渠道的保险系数,在征求意见稿中,明显写着将自主核保系数和自助渠道系统,统一转换成自主定价系数,这对于车险行业来说,无疑是一个大利好啊。

保险相关行业的人士表示,之前自助渠道系数被监管单位限制在0.85-1.15之间,现在改革文件出台后,该系数限制将被取消,车险公司可以根据自己的实际情况,来调整保险的费率,其中就包括附加费和手续费等。这个限制放开之后,就意味着保险公司的定价权更加大一些。目前国内车险营收超过八千亿,占到社会财产保险的60%以上,而面对这么大的市场,保险公司自然也想要占取更大的市场份额,未来限制放开之后,对车主来说应该能获得不少实惠。

按照目前的监管规定下,保险公司附加的费用,不能超过35%,但在这次的改革文件中,附加费用的限定变为了不超过30%,而且附加费达到30%,也无需再提交专门的报备材料,只有低于30%才需要专门提交材料进行证明。

目前我们国家车险包括交强险和商业险,交强险为政府强制性的保险措施,其中车辆的交强险分别包括伤亡,医疗费以及财产损失费用,而这三个保险责任的限额各有不同。



在改革之后可能下降30%左右。而且更让人欣喜的事儿不仅是商业险,就连交强险也包含在这次改革中。这对车险行业来说无疑是一个大利好啊。

大约能降1500元左右,因为车险大改革后很多的险降价幅度都很大,而且还有部分的险停止了,所以便宜的很多。

综合各变动因素,我们估计综改后,在基础保障增加的情况下,商业车险保费,大约会是原来的85折。

保险费在改革之后可能会降到10%~20%左右。所以这可以让很多的车主少缴纳一些保险费,这对买车的人是非常有利的。

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