坐标天津,道奇Ram可穿越,可越野,八杠大角牛提车
其实自己不怎么喜欢皮卡的,但是因为做生意,经常拉货,老爷子就提议买个皮卡,自己搞货简单方便些,这才把换车提上日程,(平时出门都是开的A6L),其实作为拉货的车子,我和媳妇儿的车子控制在20以内,后来老爷子因为车友开了一辆大角羊,把他羡慕的不行,经过老爷子的要求,一直在看道奇,前段时间天津港在做活动,大角牛下降了三四万,直接拍案定板,买之前先去试驾了一番,觉得真心不错,动力没得话说,又在网上看了很多道奇穿越的帖子,看的热血沸腾啊,果真是可穿越,可越野,下次有机会了,一定要去试一试,今天和大家简单分享我的道奇大角牛,请持续关注,以后有机会了,分享越野[嘻嘻][嘻嘻]外观方面,大角牛版本的道奇公羊与其他版本并无很大差异,隆起的发动机盖让整车肌肉感十足,车头前倾的造型让整台车有一种向前的俯冲感。
与公羊长角号版本相同,大角牛版本的前脸采用了大面积的镀铬材料装饰,可以说是镀铬狂魔了,但这让整台车的豪华感提升了很多,巨大的进气格栅让整个前脸看起来非常凶狠。
大角牛的前大灯造型与公羊运动版保持一致,整体风格与道奇挑战者一脉相承,大灯及雾灯的光源都为LED。此外,我还选装了豪华灯光配置包,日间行车灯也是配备的。
机盖侧方的“1500 HEMI 5.7L”标志格外显眼,它的存在证明了机盖下藏着蓄势待发的“怪兽心脏”。
发动机搭载了的8缸5.7升HEMI发动机,最大功率401马力,最大扭矩556N·m,与8速自动变速箱匹配,后桥比为3.21,在保证动力性的前提下对燃油经济性同样有着显著的提升。
侧面来一张,比例非常协调,发动机盖与后尾箱处在一个水平线上,前车门的RAM标志提高了这台车的辨识度。
18寸的轮圈有点不搭[折磨][折磨],但大角牛作为入门车型,这一点还是可以理解的。
大角牛的后尾箱内没有过多装饰,后面我如果有需求的话,可能后期加装一些功装置让这台车的功能性进一步提高,同时这台车尾部还装有托钩,让它的拖拽性能有了更大的施展空间。
内饰中控风格相比其他更为简约,看起来非常干净,给人很舒服的感觉。与运动版相同,大角牛版本为黑色内饰。
虽然是入门版车型,但车内配置并无明显减少,多功能方向盘的搭载让这台车的使用便利性有了明显的提升,此外,方向盘带有加热功能。
方向盘左侧为灯光系统的控制区域,这台车配有自动大灯。
换挡旋钮及四驱系统的选择按钮位于方向盘右侧区域,操作方面简洁明了。
中控台的大屏可显示车辆众多信息
采用物理按键及旋钮的空调控制区域手感非常好,在车辆行驶过程中盲操完全没有问题。
电动开关的全景天窗尺寸非常大,透光率也很好。
前排主驾驶座椅可以8向电动调节,同时具有4向腰部支撑调节功能。
后排空间非常宽敞,长途旅行中对于后排乘客非常友好。
中央为空调出风口及手机充电接口(USB*2+Type-C*2),这台车选装了设备组的配置包,手机接口的下方115V的插座就是其中的配置。
车后挡风玻璃带有加热除霜功能。
可穿越,可越野,舒适的空间,最重要的是,它是八缸,带你闯荡四方! 哎妈呀,真香~
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