泰晤士河伦敦桥的资料 伦敦塔桥的资料

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英国伦敦泰晤士河上一座几经重建的大桥,也是该河上28座桥梁中位于最下游的一座桥。地处伦敦塔附近,连接着南沃克自治市高街和伦敦市的威廉王大街。在历史上被称为伦敦的正门。老伦敦桥由科尔彻奇的彼得建造(1176~1209),以代替罗马晚期和中世纪早期先后建造的木桥。它的19孔桥拱跨度不同,架在大小不同的桥墩上,由于桥孔太窄,涨潮时河水往往形成一道道急流。最大的桥拱跨度为10.4米,最窄的为4.6米。在河中心的最大桥墩上还建有一座小教堂。竣工后3年,因火灾严重损坏。以后又发生多次灾难性事故,尽管如此,老伦敦桥一直是几个世纪内居民区和商业区的交通纽带,是伦敦泰晤士河上唯一的渡桥。18世纪50年代,桥的很大一部分由C.拉贝利重建。19世纪20年代,将旧桥拆除,改建新伦敦桥,由伦尼设计,他的儿子建造。经8年施工,于1894年竣工通行。桥身由4座塔形建筑联接。新桥共有5个拱,其中位于河中间两座主桥墩之间的拱跨度最大,达46米。两座主桥基分别高7.6米,而桥基上又建有两座花岗石和钢铁结构的方形5层高塔,两座方塔上再建4座白色大理石尖阁和5座小尖塔,望去仿佛两顶皇冠。两座主塔各高42.67米。桥分上、下两层,上面一层起支撑双塔的作用,桥面为一条宽阔悬空人行道,两旁装有玻璃窗,行人登桥可欣赏泰晤士河景色。下层桥面可以开合,平时通车,桥桁开启时可容万吨船只通过。每当巨轮通过时,只要高塔内机器一动,中间的桥面便一分为二,慢慢向上掀起,船过后,又慢慢落下,恢复通行。两块活动桥面,各重1000吨。伦敦塔桥是英国首都一大胜景,游人可登桥观看附近古城塔群景色,也可参观设在主塔内部的博物馆和展览厅。原来旧桥的饰面石块拆下后运到美国亚利桑那州哈瓦苏湖城,砌在一座钢筋混凝土桥的外面

伦敦塔桥
塔桥是一座吊桥,最初为一木桥,后改为石桥,现在是座拥有6条车道的水泥结构桥。河中的两座桥基高7.6米,桥基上建有两座主塔,为花岗岩和钢铁结构的方形五层塔,高40多米,两座主塔上建有白色大理石屋顶和五个小尖塔,远看仿佛两顶王冠。两塔之间的跨度为60多米,塔基和两岸用钢缆吊桥相连。桥身分为上、下两层,上层为宽阔的悬空人行道,两侧装有玻璃窗,行人从桥上通过,可以饱览泰晤士河两岸的美丽风光;下层可供车辆通行。当泰晤士河上有万吨船只通过时,主塔内机器启动,桥身慢慢分开,向上折起,船只过后,桥身慢慢落下,恢复车辆通行。两块活动桥面,各自重达1000吨。从远处观望塔桥,双塔高耸,极为壮丽。假若遇上薄雾锁桥,景观更为一绝;雾锁塔桥是伦敦胜景之一。

从桥上或河畔,可以望见停在不远处河上的英国军舰“贝尔法斯特”号,这是二次世界大战以来英国保留得最完整的军舰。

游人可在塔桥上步行浏览,不须收费。参观塔桥可从北边的塔桥乘电梯上去,观看大桥的结构工程,然后从大桥的高空通道上走过泰晤士河,饱览泰晤士河及两岸的秀丽景色。塔内有展室可了解桥的历史及工作情况。在西敏寺桥(国会大厦后面)每天有游船公司协办的泰晤士河游(国会大厦—塔桥),行程近1小时,船费约8英镑。参观塔桥博物馆和“贝尔法斯特”号军舰都要收费,且不便宜。

小贴士:

伦敦塔是十分热门的观光景点。早点到达的旅客可以抢到比较安静的时间去看王室御宝。然而,进入伦敦塔最棒的方式其实是搭乘内河船只,这意味着你可能无法赶在大批游客涌到之前悠哉地参观御宝了。塔里有太多值得参观的地方,不妨善加利用一种特别允许重入的门票

(Reentry Tickets),中午时间可以出来到伦敦塔码头(Tower Wharf)或附近的圣凯瑟琳船坞用餐。如果受不了要大排长龙等着进入塔内,可以考虑先造访附近几个很棒的景点:(All Haltows)圣徒教堂、伦敦塔桥,以及圣凯瑟琳船坞,或者从伦敦塔码头搭乘渡轮到H·M·S·贝尔法斯特号博物馆(H·M·S· Belfast),稍晚再回到伦敦塔。

伦敦桥(London Bridge)是一座横跨泰晤士河的桥,它将伦敦和南华克(Southwark)地区连为一体。Cannon大街地铁桥位于它的东侧;著名的伦敦塔桥位于它西面。

历史
伦敦桥所在的地方在近2000年来一直有不同的桥。第一座跨泰晤士河的桥是木桥,由罗马人在50年左右搭的。这个位置的河够窄可以搭桥,也够深,允许海船进入。罗马人撤离英国之后,这座桥逐渐失修,但是在1014年前重新修建或修理完好。1014年,英国国王Ethelred抵抗入侵的丹麦人Svein Haraldsson时下令烧毁这座桥。这次摧毁很可能是知名的童谣“伦敦桥要倒了”中描述的故事。

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