下雪天猛踩刹车,咯噔咯噔响,刹不住车是怎么回事

刹车分泵出现卡滞也会现象异响。有可能是下摆臂胶套或球头出现了松动的情况。
汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。

呵呵,看来你对你自己
车的性能
还不了解。挡雪地踩刹车踩的比较死的时候,ABS(
防车轮
抱死系统)就自动启动了,这时你踩死刹车就会感到车不是停下了,还在往前走,还咯噔咯噔的响,你在
爱车
里坐着看不到,要是你在车下就看到了,
轮胎
是停止一下动一下。这样就能防止论胎突然抱死而导致的车辆侧滑。所以雪天开车要把车速控制在30公里/小时以下,防止刹车不及造成追尾事故。你说的起步要多踩几下油门的问题,其实就是车轮在打滑,不是车辆的问题。雪天在路口停车后再启动车辆,要缓慢的踩油门,等车子动起来了,在适当的加油,不要猛踩油门,那样的话,
轮胎
就在打滑,起不来。猛踩油门还有可能导致侧滑,和旁边的车发生碰撞。你遇到的问题都是正常现象,不是
轮胎
进雪了。

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  • 扩展阅读:车子刹停后会震动一下 ... 一踩刹车就咯噔咯噔响 ... 自动挡急刹车咯噔咯噔 ... 刹车咯噔咯噔的刹不住 ... 车开着感觉咯噔咯噔的 ... 低速时前轮咕噜咕噜响 ... 急刹车有咣当的撞击声 ... 车辆刚起步有嘎嘣一声 ... 刹车停稳一瞬间嘎吱一声 ...

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