不到20万入手BBA，低成本开上这些豪车才叫真香！
曾有一段时间，编辑鄙视买豪华品牌入门级车型的消费者，他们预算不够却又想装X，同价位内选择各方面均衡的雅阁、凯美瑞更明智。直到从事汽车媒体工作后，深入接触的车型逐渐丰富，对豪华品牌入门级车型的印象也发生了转变：“豪华”并不是一个冰冷的Logo，是其产品所营造的让使用者心情愉悦的任何体验。或许是碾过颠簸时屁股底下传来厚重的回弹，或许是车外惊天动地，车内风平浪静的隔音表现，又或许只是调整温度时旋钮传来的清脆“哒哒”声。总之，它们总有些东西是普通品牌给不到的。
那么有哪些不错的豪华品牌入门级车型呢，以下几款值得一看。
凯迪拉克ATS-L在国五转国六期间的“大甩卖”行为的确对品牌形象造成了不利影响，一台豪华品牌中型车售价竟然不到20万，难怪消费者对凯迪拉克一通调侃。但在存量竞争的市场格局下，价格下探已是大势所趋，以价格换销量也是一种“生存”之道。再说了，同级唯一后驱+大马力发动机，售价不到24万，CT4它不香吗？
值得一提的是，CT4上市一年多了，价格还依旧比较“坚挺”，普遍优惠在3万左右，倒是没有出现ATS-L那种大跳水的情况，侧面也能看出凯迪拉克想扭转“低价”形象的决心。
外观上，CT4俨然小一号的CT5，当两台车第一次驶入公司停车场时，编辑一时间竟然难以分辨谁是谁。实际上，CT5的“泪眼大灯”灯带是隔断的，而CT4是一体式的，并且CT4的牌照架位置比CT5更低。整体看来，CT4更加干练和活泼。这幅外观很漂亮，辨识度也足够高，只是刚硬的风格可能不那么讨女性消费者喜欢。
CT4配备ANC主动降噪技术，座舱静谧性优秀。8英寸中控屏支持百度Car Life、苹果Car Play，实用程度很高。安全系统方面有前方行人探测预警、前方碰撞预警、抬头显示警示灯、低速自动刹车，相比同级选手更靠谱。
CT4最诱人还是纵置后驱的设定，除了带来“前长后短”的秀美身段外，猛踩油门时它可以轻易出现“甩尾”动作，当然在电子系统辅助下它并不会失控，但足以引起副驾驶的一声尖叫。同时CT4带有ESE引擎声浪优化系统，它通过车内的BOSE音响模拟大排量发动机的引擎声，有效增加了刺激感。
关于购买车型，目前CT4在售的只有两款车型，编辑更推荐25.97万的28T 精英型，相比低配车型，它多出了18英寸轮圈、真皮座椅、主副驾驶腿托调节、14扬声器的BOSE音响（带声浪补偿）、以及倒车影像等配置，多出的2万元花的很值。另外CT4后期肯定会推出新款车型，到时候或许有更合适的选择。
很多消费者认为内饰是奔驰最大的亮点，这个观点在A级上同样成立。环抱式座舱营造出十足的豪华感，特别是夜间氛围灯亮起时更是惊艳。贯穿式造型的仪表盘+中控屏科技感满满，并且界面设计得非常精致，透过方向盘上的三叉星看华丽的指针上下跳动，你可能会有提前走上人生巅峰的感觉。
奔驰A级提供两种外观可选，运动版车型的前、后裙板采用的是AMG风格套件，看起来杀气十足。有人评价CLS同款造型的灯组看起来不够豪华，但编辑认为运动主题其实更贴合A级，再说星辉车标本身就是最豪华的饰件。
奔驰A级的轴距是本次（将要）介绍的四台车里最长的，这意味这它拥有更优的后排空间，同时2020款新A级还将后排坐垫加长了了20mm、加厚了10mm，改善了消费者反映的坐垫短、质感硬的问题。
但A级并非十全十美，除了顶配车型外其余车型竟然配备扭力梁式后悬架，在豪华品牌中实属少见。并且低配的两款车型（A180）取华丽的显示屏而代之的是两块“上下跑火车，两边停航母”的7英寸显示屏，档次感掉了一大层，简直是变着法地逼消费者提高购车预算。
A180 L的中控小屏
前驱+三缸，中国特供车型，无论是性能还是“血统”， 1系显然不像一辆正宗的宝马。但现在加上优惠后，1系的起售价不到15万元，它是我们离“蓝天白云”标最近的一个选择。
在日常用车时，你唯二可能会吐槽的是1系老气的内饰和抖动的三缸机。它采用的是上一代风格的内饰造型，精致感和豪华感都差了点，当B38发动机的震动传入车内的时候，你甚至可能怀疑买了假豪华品牌。
其他方面，1系应该能够让你满意。
虽然是入门级的车型，1系的依然具有浓浓的宝马味。在M套件加持下，“双肾”前格栅为熏黑设计，全LED大灯内部有经典的半圆形“天使眼”，下方左右两侧还配有货真价实的导风槽。无论它的运动底子如何，至少这幅外观是足够唬人了。
至于乘坐空间，只要不是把1系当成家庭唯一一辆车，那肯定是够用的。
动力方面，如果觉得1.5 T发动机140马力不够用，可以选择2.0T车型，最大功率192马力的表现已经超过了3系325车型，并且其优惠后的价格仅需18万元左右。
奥迪A3是BBA中最早在国内投产的豪华品牌紧凑级车型，同时它的销量也最高。它的优惠情况一直很可观，特别是新一代A3即将推出之际，现款全系指导价普遍有5万元左右的降幅，最低裸车价只需15万左右。
15万不过一辆中等配置高尔夫的价格，但相比起来A3拥有更好的内饰用料、更多的安全配置、更棒的底盘调校，当然还有更高档次的品牌力，即使抛去这些，它还有更吸睛的颜值。
豪华品牌的安全性普遍较高，A3全系标配7安全气囊、胎压显示、前/后驻车雷达等，还可以选装包括主动刹车在内的一系列主动安全系统。推荐购买指导价为22.86万元的 Sportback 35 TFSI 风尚型，在安全配置足够高的基础上，它拥有倒车影像、无钥匙进入/启动功能以及带多向电动调节的真皮座椅，这几项配置对提升豪华感有益，三厢版则选择指导价为23.46万的 Limousine 35 TFSI风尚型，最后别忘了选装彩色电脑显示屏（要价仅为800元）。
如果不着急用车，可以等等马上推出的全新A3，设计、配置等都进行了大升级，非常值得期待。当然，优惠自然没有现款这么香了。
驾驶一辆豪华品牌车型，除了收获更多他人的赞许外，更重要的是生活品质得到了升级，这种升级不只是汽车作为交通工具提供的便利，还可能是豪华品牌的附加影响力使你的生活更加多姿多彩。
以上四款车型中，CT4是表现最均衡的一款，但它的品牌影响力稍差，同时它的外观更适合男性驾驶员。奔驰A级的优点是内饰和后排空间，缺点是隔音和底盘（还有售价也不便宜），选它需要考虑清楚；前驱的1系虽然不正宗，但驾驶感受还是有宝马味的，可以作为年轻人的第一辆宝马车。奥迪A3车型选择多，优惠可观，外观男女通吃，也值得入手。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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