美国的f117战斗轰炸机首次进入战争是在什么时候 f117战斗机什么时候被击落

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1989年12月20日。

1989年12月20日,美国入侵巴拿马。为了支援美国防军别动队在巴拿马里奥阿托的空降作战,空军首次出动了F—l17A隐形战斗机参战。20日消展,英国第37战术战斗机联队的6架F—117A,从内华达州的托诺帕基地起飞前往巴拿马。

中途飞行18个小时,经过4、5次空中加油,才飞到目的地。当飞机飞过里奥阿托上空时,其中2架F—l17A轰炸了里奥阿托军营,各投下l枚900千克的激光制导炸弹。这两颗炸弹并没有直接扔在兵营内,而是投在兵营附近的一片开阔地上。

这样做据说是旨在使效忠于诺列加将军的军队“惊慌失措,以削弱其战斗力”,而不是为了消灭他们。另外4架F—I17A,有2架留作备用,2架中途返回基地。美国军方认为,F—117A的这次行动是成功的,在军事上,该机的轰炸确实在巴拿马国防军中造成了混乱削弱了对方的战斗力,为美军突击队的空降减少了障碍。

另外对飞机而言,经历了一次实战考验。美国空军也认为,这次行动证明F—l17A使用装在尾翼上的激光制导装置可精确地轰炸目标。此外,他们还有一种想法,就是利用F—117A的这一次作战来证实美国在隐形飞机研制上投入大量资金是值得的。而经过了海湾战争之后,F-117所起的不可磨灭的特殊作用已使它名扬四海。

扩展资料

F-117使用情况

1980年,美国空军在内利斯空军基地组建了第4450战术大队,即F—117A隐身战斗机大队。并为新飞机征招飞行员和地勤人员。

飞行员几乎全是从战术战斗机部队招来的,条件是必须要在现有战斗机上飞行过IO00小时的飞行时间。在最初几年的飞行训练中,F-117A的飞行员每月飞行训练不到10小时。F—117A是专门用于夜间攻击的飞机。因此飞行员给它的绰号是“夜鹰”。

在1988年11月之前,飞行训练主要是在夜间进行,他们在太阳落山后30分钟才能打开机库门。门在打开前,所有的灯都关掉,地面工作仅靠闪光灯照明。

为此飞行员们需把生物钟后拨5—8小时。如果在夏季,则晚上9点以后才能启动飞机,在第2天清晨3点半结束训练,早晨5点左右才能休息。处于战备状态的飞行员约65%的飞行要在夜间出动,每月还要进行2—3次空中加油训练。

显然长期夜间训练,疲劳成了主要问题。一位飞行员说:“你可以想象把你的生物钟从5点移到8点的困难,并且是一星期移动2次”。1986年7月11日发生在贝克斯菲尔德机场附近机毁人亡的事故以及次年的一次事故,都可能是因飞行员疲劳引起的。

在第一次事故中,罗斯?马尔赫少校的飞机撞到山腰上。第二次事故是迈克尔?斯图尔德少校驾机,于1987年10月14日夜间撞在沙漠地上。当时没有遇险信号,并且事故调查没有发现机械方面的原因。2人都被认为是极好的飞行员。1989年10月,第4450战术大队改名为第37战术战斗机联队。

参考资料来源:百度百科-F-117A攻击机

参考资料来源:百度百科-F—117



1989年12月19日,在五角大楼公布F-117A 后的13个月,该机终于参战。

在入侵巴拿马逮捕诺列加将军的“正义事业”行动中初期,6架 F-117A从托诺帕飞往巴拿马,任务是向奥哈托的巴拿马国防军兵营附近投掷908千克炸弹,使美军地面部队以最小的阻力和伤亡解除其武装。飞行员被要求炸弹距兵营建筑间的距离不得小于50 米。

12月19日夜两架先头的 F-117A 各自将一枚常规 908 千克炸弹投向奥哈托兵营,轰炸看起来达到了预期效果,美军在遭遇微弱抵抗后占领了兵营。但三个月后美国空军发现其中一枚炸弹大大偏离目标,当初进行任务规划时发生了沟通错误,飞行员获得了错误的目标坐标。

扩展资料:

1999年3月24日晚8时,以美国为首的北约对南联盟发起了代号“联盟力量”的大规模空中打击。3月27日,空袭进入第4轮。

当晚,美国空军一架“维加31”号F-117A隐形战斗机在结束对南联盟首都贝尔格莱德附近目标的轰炸任务后返航时,被一枚俄制萨姆—3型防空导弹准确地击中后坠毁。

第二天,F-117A被南防空军击落的爆炸性新闻在南联盟电台、电视台滚动播报,成为当日报纸的头条新闻,令美国朝野上下震惊不已,其他国家新闻媒体也随之进行了大量追踪报道。

南联盟地面防空部队创造了奇迹,隐形战斗机号称不可战胜的神话在这场“不对称”的战争中破灭了,F-117A褪去了身上多年炫目的光环,令美国军方异常尴尬。

参考资料来源:人民网-F-117A折戟科索沃





1989年12月20日,美国总统乔治·赫伯特·沃克·布什下令两万七千名美军展开对巴拿马代号“正义事业”的军事行动,采用F-117A隐形战斗机发起了"闪电战"进攻,兵分五路袭击巴拿马各军事要地。推翻了诺列加的军事政权,扶持巴拿马反对党领导人吉列尔莫·恩达拉(Guillermo Endara)在议会大厦宣誓就任巴拿马总统。
第一次实战实用

1989年12月,美军在对巴拿马的作战中,首次使用了F—117A轰炸机。F-117A轰炸机是世界上第一种服役的隐身轰炸机主要用于攻击地面目标。

  F-117A是世界上第一种正式服役并参战的隐身战机,由美国“洛克希德”公司研制,1981年首飞成功,次年服役,共生产59架。因第一代隐身设计技术导致飞机飞行性能不佳,仅可作为隐身攻击机使用,先后参加过多场战争,用于在高威胁环境下突击重要目标。1999年科索沃战争中被首次击落,隐身战机的无敌神话破灭,于2008年退役。
  实战
  入侵巴拿马·1989
  1989 年 4450 战术大队解散改组为第 37 战术战斗机联队,下辖第 415、416、417 三个中队。其中第 415、416 装备生产型 F-117A,第 417 中队装备预生产型 F-117A 和用于伴飞和训练的 A-7D,后者最终被 T-38A 和 AT-38B 取代。
  1989 年 12 月 19 日,在五角大楼公布 F-117A 后的 13 个月,该机终于参战。在入侵巴拿马逮捕诺列加将军的“正义事业”行动中初期,6 架 F-117A 从托诺帕飞往巴拿马,任务是向奥哈托的巴拿马国防军兵营附近投掷 908 千克炸弹,达到震撼和吓阻巴拿马士兵的目的,使美军地面部队以最小的阻力和伤亡解除其武装。飞行员被要求炸弹距兵营建筑间的距离不得小于 50 米。12 月 19 日夜两架先头的 F-117A 各自将一枚常规 908 千克炸弹投向奥哈托兵营,轰炸看起来达到了预期效果,美军在遭遇微弱抵抗后占领了兵营。但三个月后美国空军发现其中一枚炸弹大大偏离目标,当初进行任务规划时发生了沟通错误,飞行员获得了错误的目标坐标。媒体在这件事情上大做文章,并得出 F-117A 首次任务失败的结论。
  海湾战争·1991
  在“沙漠风暴”行动中 F-117A 证明了自身的价值。1990 年 8 月 2 日伊拉克入侵科威特,1990 年 8 月 19 日第 37 联队第 415 中队开赴沙特,随后第 416 中队也赶来增援,1991 年 1 月第 417 中队的部分人员和飞机也部署到了沙特。1991 年 1 月 17 日联军向伊拉克军队发动空袭,拂晓 37 联队的 F-117A 打响了对伊空袭的第一枪。F-117A 负责轰炸有重兵防守的伊拉克指挥和控制中心等战略目标,以及关键通信中心,研究和发展核武器和化学武器的设施、伊拉克机场的加固飞机掩体等重要目标。战争首夜一架 F-117A 将一枚 908 千克激光制导的 GBU-27“铺路III”炸弹投在了巴格达市中心电信电报大楼的屋顶上,在另一次对底格里斯河畔通讯建筑的轰炸中,一枚 GBU-27 从屋顶中央的通气口钻入穿透了四层地板才爆炸。在空袭的头三周,F-117A 以前所未有的精确度摧毁了许多加固目标。第 37 联队执行了 1,271 架次任务,任务出动率 85.5%,43 架 F-117A 投下了超过 2,000 吨的精确制导武器,包办了 40% 的高价值目标。没有 F-117 被击中,击落,或因机械故障损失,伊拉克机载和地面雷达无法探测或跟踪 F-117A,F-117A 的隐身性能表明该机可以在最危险的环境中生存。
  科索沃战争·1999
  1999 年 3 月 24 日晚 21 时,以美国为首的北约组织,对南联盟实施了代号为“联盟力量”的大规模空中打击行动——科索沃战争从此爆发。在此次为期 78 天的战争中,美国派遣的 24 架 F-117A 驻扎在意大利阿维亚诺空军基地,主要担当对敌重要防空设施或高价值目标进行重点打击的任务。与海湾战争不同,在此次战争中,美国空军利用 F-117A 多次在南联盟主要城市和供电系统上空投放了装有 BLU-114/B 子弹药的 GBU-94 碳纤维石墨炸弹。这种新型弹药的作用主要不是摧毁发电设备,而是通过抛撒碳纤维造成线网短路,以造成南联盟大范围供电中断,指挥控制中心停止运行。
  折戟沙场
  但是,在 1999 年 3 月 27 日夜,一架编号为 AF-82-806 的“夜鹰”却折戟沉沙,被南联盟的防空导弹击中。至于该机是如何被击落的,没有一个权威的说法。有的说,该机是被捷克 ERA 公司研制的“维拉”无源探测雷达系统发现后,与苏制萨姆-3 防空导弹相结合,将这架倒霉的“夜鹰”击落。有的说,依靠快速机动变换阵地的南联盟某萨姆-3导弹部队,在利用原始的方法获得 F-117 的行动路线后将其击落。不过,也有一种如下说法:在当天夜晚的作战行动中,作战机群中除了 F-117A 以外还有美军的 F-16C 战斗机。当时,南联盟部队向 F-16C 机群发射了一批萨姆-3 导弹。由于北约飞机的干扰,南军所发射的导弹全部偏航,无一击中目标,其发射阵地还遭到了轰炸。F-16C 投弹完毕后扬长而去,而发射出去的萨姆-3 导弹在失去动力后相继自毁,南军防空部队也开始进行设备抢修。可万万没有想到的是竟有 1 枚萨姆-3 导弹没有自毁,继续沿抛物线飞行到了对空射程以外。凑巧的是,在这枚导弹下落过程中,那架 F-117A 正好就飞到了该弹下落弹道上。这枚无动力下落的导弹在 F-117A 上方爆炸了,落下的弹片击中了这架飞机。正是如此,那名飞行员在没有得到导弹瞄准告警,飞机上探测导弹尾焰的红外告警装置也没有发现导弹接近的情况下,糊里糊涂就被打下来了。南军当时也不知道此事,几个小时后有农民报告才知道有 F-117A 坠毁。

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