特斯拉Model 3/蔚来ES6/小鹏P7，智能电车你会pick谁？
当你在考虑下一台车该选什么的时候，也许不经意间会发现，很多纯电动车已经被列入了我们的讨论清单。尤其是在一些充电配套设施相对完善的一线大城市，选择一台成本更低、不受限行或者限牌影响的纯电动车，着实会比普通燃油车有着更多的购买理由。
假如你手握30万的预算，对于燃油车你可能信手拈来；但对于纯电动车，可能很多人还不是很了解有哪些选择，今天小编就给大家推荐几款30万左右的纯电动车。
特斯拉Model 3
指导价：29.18-41.98万元
NEDC续航：445km/530km/668km
提到特斯拉，相信绝大部分人都知道，纯电动车领域扛把子的。特别是国产后的Model 3更是销量神车，就拿5月份的销量数据来讲，Model 3月销过万，跟 二三名的差距可不是一星半点儿，是接近3倍。
特斯拉Model 3作为目前纯电动车型的领军者，在国内共有三款车型在售，其售价区间从29.18万元一直覆盖至41.98万元（补贴前售价），包含标准续航升级版、长续航版以及Performance高性能版。
在外观设计上，国产的Model 3与进口Model 3两者的外观设计几乎完全一致，在外观设计只有两处有所区别，一是车辆的尾标：国产版Model 3车辆的尾部左侧增加了“特斯拉”中文字体标识。二是车头的雾灯：进口版车型设计有前LED雾灯，而国产版车型取消了这个配置。
在内饰设计上国产的Model 3还是延续了特斯拉一贯的极简风格，中控区域甚至简化到了只有中控屏+方向盘。不过比起进口版，国产版在工艺上做了提升，比如车顶天花板处，就明显看的出接缝更加均匀，但是比起相同价位的豪华品牌中型车还是有一定的差距。
配置和科技感方面是特斯拉一直追求的核心，国产的Model 3除了标配的可调座椅加热和标配的高级音响系统，基础版的autopilot自动辅助驾驶系统等。车主还可以选装“完全驾驶辅助系统”，内饰配色等。
点评：如果你对于科技十分看重，那么我建议你去选择特斯拉model 3，并且一定要选装带有“完全辅助驾驶“能力的FSD系统，毕竟这是当下公认的，最好用的辅助驾驶系统。当然，model 3的缺点也是非常明显的，国产车型的NEDC续航里程并不理想，车内的做工也是让诸多车主纷纷吐槽。随着特斯拉上海工厂零部件本地化率的不断提高，特斯拉的价格也在不断的下探，总之一句话“早买早享受，晚买有折扣”。
小鹏汽车P7
指导价：22.99-34.99万元
NEDC续航：586km/706km/670km/562km
P7是小鹏汽车的第二款量产车型，定位中型纯电轿车，新车采用了轿跑型的动感设计，补贴后的售价区间为22.99-34.99万元。根据不同的驱动形式和续航里程共有后驱、四驱两种驱动形式、四种续航版本共8款车型可选，而且P7还配备了小鹏汽车最新的XPILOT 3.0驾驶辅助系统。
相比G3，小鹏P7在设计上几乎没有任何的延续，别人遵循的家族化，在小鹏这里似乎没有刻意强调。整车采用了溜背式设计，看起来运动感十足，短前悬、低趴和较宽的轮距这些元素让P7充满活力。
其中分体式头灯、贯穿式尾灯的辨识度很高，总体来说P7在视觉上呈现出的感觉很科幻。另外隐藏式门把手、无框车门等细节，也进一步提升了整车的豪华感和科技感。
内饰方面，小鹏P7采用了科技感极强的现代化设计，整体十分简洁大气，大尺寸的屏幕也提供了极强的娱乐系统和多种多样的功能性APP。双联屏式的屏幕相比G3在科技感上有所突破，贯穿式的一体屏由一块10.25英寸的全液晶仪表与14.97英寸触控屏组合而成，不论是功能、色彩搭配还是便利性都值得赞赏。
功能方面，小鹏P7P7所采用的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统，可通过软件升级至4.0版本。该系统硬件基于SEPA平台打造，匹配英伟达Xavier自动驾驶芯片以及12个超声波传感器、5个高精度博世第五代毫米波雷达、13个自动驾驶摄像头、1个车内摄像头和高精度地图组成。另外该车还配备了DYNAUDIO丹拿品牌的音响系统，配合氛围灯在夜晚会营造不错的视听效果。
动力方面，P7四驱高性能版最大输出功率为316kW，峰值扭矩655N.m，0-100km/h加速时间仅需4.3秒、NEDC综合续航里程超过550km；而后驱超长续航车型最大功率为196kW、峰值扭矩390N.m、0-100km/h加速时间6.7秒、NEDC综合续航里程超过650km，最高能够达到706km。
点评：不论车型定位还是价格、空间、舒适性，同价位的车型中，小鹏P7的竞争力都不容小觑，另外最高达706KM的续航能力也是目前所有纯电动车中最长的。从家用车的角度来说，小鹏P7并没有明显的劣势，是个合格的搅局者。
蔚来ES6
指导价：35.80-51.80万元
NEDC续航：420km/490km/430km/510km
蔚来作为新势力品牌，一直被用来对标特斯拉。原因有很多，除了大体相同的价格区间，同为纯电动车之外，很会讲故事，讲情怀的蔚来在话题热度上也是一直和特斯拉不相上下。因此你肯定也会经常听到类似“买特斯拉Model 3还是买蔚来ES6？”这样的问题。
蔚来ES6定位是中型SUV，在外观设计上虽然延续了许多“老大哥”的设计语言，但它要更加的年轻和运动。
在内饰上ES6可以看做翻版ES8，除了方向盘几乎找不到其他不同之处了。ES6也并没有因为定位更低一些而“减料”，舍得用料的做法也从ES8上悉数复制，坐进车内，豪华感便扑面而来，给人的高级感很强。
最值得说的还是女王副驾和NOMI系统，毕竟男生买车还是希望能给自己的另一半更好的生活体验。而女王副驾正是满足了这一痛点，副驾座椅除了正常的座位调节外，脚托和腿托可以让女王更加舒适的休息，脚托和腿托也都是电动调节的，非常方便。
NOMI相信大家都非常熟悉了，颜值在线，智商也超级在线的驾驶小伙伴，不仅为用户提供各种便利的操作，还能和用户进行情感交互，一个人驾车也不会乏闷。
动力方面，蔚来ES6搭载了前后双电机，值得一提的是，为了兼顾性能和效率，它采用了永磁同步电机和感应电机相结合的形式。运动版车型最大功率320kW（345Ps），最大扭矩为610N·m，性能版车型最大功率为400kW（544Ps），最大扭矩为725N·m，0-100km/h加速时间最低仅需4.7秒。
点评：在目前国内造车新势力中，蔚来是很具代表性的企业，以用户为主导的蔚来更加注重用户的体验及使用感受。同时蔚来在设计，配置上都也很好的洞悉了国人的内心，“名族品牌”，“国潮之光”等称呼也随之而来。
总结：随着消费者对于新能源车的接受度不断的提升，各品牌对新能源车的追求也开始迈向了更高品质、更长续航的新阶段，中高端产品的竞争将愈发激烈。这3款车各有优势，就看你的真正需求是什么？如果你是个技术控，更喜欢科技感的东西，那么Model 3一定是你的菜；如果你更偏向SUV，注重用户体验及使用感受，蔚来是你的不二选择；当然如果你想要的是一辆长续航的家用车，小鹏P7当仁不让。
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