没有最好只有更好 全新伊兰特会成为韩系神车吗？

说起紧凑型轿车，大家都感觉丰田卡罗拉是神车，但往往在光环背后的竞争者总是被容易忽略，其实它们也同样优秀。

1966年，是丰田卡罗拉诞生的日子，在随后50多年的时间里，全球销量高达4400万之巨。作为与卡罗拉同级别的现代伊兰特（Elantra），晚出来24年，却在全球销量高达1380万辆。伊兰特用20多年的时间追赶，实现销量达到卡罗拉的1/4之多，足见这款车型的成功。

在国内，伊兰特的发展同样充满传奇色彩。与国外市场不同的是，伊兰特在国内的换代车型，都被赋予不同的名称：伊兰特、伊兰特悦动、朗动、领动直至即将在美国发布的第七代车型。

伊兰特开启北京现代新起点

作为2003年中国汽车市场上市的最后一款新车，北京现代伊兰特的故事颇具传奇色彩。

2003年12月18日北京现代伊兰特正式上市

为了让Elantra有一个开门红，引起更广泛的影响力。北京现代在当时推出了一个全国范围的“给我一个美名送你一部靓车”征名活动。

作为北京现代首次引入国产的Elantra还没有一个中文名称。自2002年８月１１日起，北京现代启动Elantra征名活动开始，北京现代共收到各种车名共计129261个，其中“伊兰特”1292次获得提名，最终被北京现代征用为Elantra 的正式中文名称。来自宁夏银川５２岁的马建军先生，是众多提名“伊兰特”中的一人，在北京现代第二款轿车被定名“伊兰特”时，马建军有幸被抽中，免费获得伊兰特轿车一辆。

作为全球第三代车型，北京现代第一代国产伊兰特车型，它有很广泛的影响力，可以说是与索纳塔一道成为北京现代的当时的战略车型。到了2009年3月20日,“家轿王牌”伊兰特保有量已经突破70万辆,达到721650辆,成为继捷达、凯越之后又一款步入70万辆俱乐部的车型。作为北京现代在紧凑型轿车市场的开山之作，伊兰特的销售持续了13年，直到2016年才陆续停产。

在这之后，北京现代发布了根据中国消费者审美设计的第四代伊兰特：ELANTRA悦动。第四代车型进行了外观的修改，价格的大幅降低，作为“家轿王牌”伊兰特的全面升级换代车型，4月8日上市的 ELANTRA 悦动，首月销量就达到11021辆，不足一月时间即实现过万销量。在当时9.98-12.98万的定价实属务实，低于业界对其11－14万元的预测，和市场上同级车型相比性价比优势明显。

从朗动到领动：北京现代实现A级车市场的全球同步

跨过伊兰特以及ELANTRA悦动，北京现代的车型再次实现全球同步引入国产。第五代伊兰特被命名为：朗动，因为当时第四代车型并未停产。而朗动的颜值相比前代车型大幅飙升，代言人也换成了吴彦祖，可以说两者的形象十分契合。不论是外观还是内饰，都彰显出流体雕塑的设计质感。这代车型，最大的影响依然是设计，相比同时期的日系以及德系还有美系车型，都具有很强的竞争力。

到了2016年，第六代伊兰特国产被命名为：领动。此时，第三代伊兰特与第四代悦动正式在年内停产。北京现在在紧凑型车市场形成了：朗动+领动的布局。同时1.4T发动机与双离合变速器的加入，让领动的运动性能更强。同时期，日系车型还是以自然吸气1.6L-2.0L车型为主，领动凭借运动设计与1.4T发动机整体产品优势十分突出。

第七代伊兰特：将运动化进一步强化

其实，第六代车型还有一个小改款车型，但北京现代并没有引入而是准备一部到位，将第七代车型引入国产。到目前为止，2021款伊兰特将于3月18日在美国加州西好莱坞举行全球首秀。

目前，现代汽车仅放出了一些预告图的局部与侧面轮廓。不过可以确定的是，第七代伊兰特将采用运动四门轿跑的设计风格。伊兰特采用全新平台制造并沿袭了一直以来的运动基因，更具轻便性与稳定性。同时基于现代汽车“Sensuous Sportiness”的设计理念，整体造型更加锋利。

新款伊兰特前脸采用“宝石图案格栅”设计，追求比例感，精致的图案，在不同光线映射下如宝石一般效果。而车身尾部采用现代H标志式贯穿尾灯，在黑夜中，辨识度十足。此外，新款伊兰特的车身是本次设计的点睛之处，三条犀利腰线结交于一点，勾勒出多个如“钻石”般切面，完美展现其独特的异域个性与别具一格的前卫造型。一直以来，三线交于一点的设计是汽车设计中的难点，此次得益于高端数字化技术在新款伊兰特上得以呈现

内饰的预告图可以看到双联设计的多媒体屏幕，以及独特造型的方向盘，中控区整体更倾向于驾驶者。平直、简约、科技感更为突出，从预告图大致来看，如果第七代伊兰特国产也保持这种风格，红点君相信它的内饰风格，将成为紧凑型轿车当中的惊艳之笔。

红点观察：如今的紧凑型车市场，品牌血统的竞争与消费排斥依然十分强烈。韩系车如何凭借设计、动力、科技感、价格打入处于白热化竞争的紧凑型车市场，我想第七代伊兰特的到来将为我们揭晓答案，请大家拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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