BBA销量都在降，凯迪拉克凭什么能一路高歌？
不久前，一部《漫长的季节》凭借豆瓣评分破9，成为了近年来最火的电视剧。
黑马，总是会在不经意之间出现。但是在黑马领跑之前，却也付出了无数的心血、沉淀了漫长的岁月。
在最近的豪华汽车市场中，也出现了一匹“黑马”。
而TA，就是来自美系豪华品牌的凯迪拉克。这个品牌，用17,867台的单月销量成绩，和122.1%的同比增幅，在BBA等豪华品牌销量普遍环比下滑的四月，跑赢了整个市场的大盘。
凯迪拉克，跑得到底有多快？
2023年，都说是国内汽车行业总体回暖的一年。
但是在传统豪华品牌方面，今年的竞争却愈发变得激烈起来。在开年阶段，不少豪华品牌纷纷加入了降价潮以求生存，而在4月，整体豪华车市环比下降13%，多个豪华品牌的销量均出现了下滑的态势，
此时，与集体下跌的BBA相比，月份轿车、SUV增长率分别达到14.3%和13.4%的凯迪拉克，成为了亮眼的存在。
这个美系豪华品牌，不仅整体上实现了连续数月的销量进阶，同时旗下每一款车型的销量也都实现了环比上涨，交出了一份令人满意的答卷。
对比整个传统豪华市场来看，凯迪拉克无论是销量还是增速，都是比较不错的。并且值得一提的是，凯迪拉克的轿车与SUV，展现出了几乎对半分的单月销量，从销量结构来看，凯迪拉克也可以说是比较健康的。
更健康的销量增长，为凯迪拉克在后续的豪华市场竞争力中，带来了多一分的定力与持续力。
那么，凯迪拉克是如何构建起这一份销量成绩单的？从产品到技术再到服务，这个豪华品牌其实都带来了不少的亮点。
更受欢迎的凯迪拉克，自然有更受欢迎的产品
在现阶段的豪华市场中，燃油车的市场占有率仍然高于新能源产品。
这一现象，在凯迪拉克和BBA等多个豪华品牌中均有体现。以燃油产品为主力，如何吸引到更多的消费者？对此，凯迪拉克用多元化的车型，给出了答案。
在凯迪拉克的后驱轿车阵营中，CT4主打入门市场、CT5主推进阶市场，而CT6则主打商务豪华市场，三款车型有着清晰的产品划分和定位，适应了多元化的市场需求。而在其中，4月收获7,866台零售销量的凯迪拉克CT5，除了以后驱结构的豪华性、操控性吸引用户外，还展现出了足够的诚意。
全系搭载237Ps马力的2.0T变速箱和10AT变速箱，不仅展现出了足够的厚道，同时也带来了优于宝马325i和奔驰C260L的账面参数。在账面参数的背后，CT5还通过由MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、高性能Brembo制动系统、米其林PS4S高性能轮胎组成的“超跑四件套”，实现操控性能的进阶，而且在四件套下放至次顶配后，对于注重驾驶乐趣、动态质感的消费者而言，这也许就是他们眼中的唯一答案。
据悉，在目前，搭载“超跑四件套”的凯迪拉克CT5，持续处于供不应求的阶段，其受欢迎程度可见一斑。
而在SUV领域，凯迪拉克XT5这台豪华中型SUV，为了收获更多用户青睐，还带来了蜂鸟底盘科技。
“平时很稳，不平时更稳”的底盘质感助力豪华感受的升格，而这样的豪华，也使得XT5成为了豪华中型SUV市场上的强者，仅仅在4月份，就获得了3,865台的批售销量表现。从公开的零售销量飙升榜单中可以看到，XT5以单月上涨1,651的成绩，成为榜单中少有的豪华中型SUV代表。
来到更加高阶的豪华商务市场，凯迪拉克XT6不仅有着越级的空间表现。同时，这辆车也开创性地在同级采用了大六座的空间布局，每一座都舒适的座舱格局，让凯迪拉克XT6力压竞品车型，在4月份收获到1,832台的销量，在细分市场的主流区间继续稳坐钓鱼台。
凭借着产品的独特优势，凯迪拉克无论是轿车还是SUV，都受到了市场、消费者的欢迎。而这样的均衡表现，为凯迪拉克提供了一份可圈可点的4月销量成绩单。
想要更具持续力，还要走好创新之路
4月已经过去，过去亮眼的成绩固然可喜，但对于凯迪拉克来说，当下正值汽车新四化浪潮来临之际。
电动化、智能化，也是传统豪华汽车品牌在未来的发展核心。那么，面对未来更加激烈的竞争，凯迪拉克是否已经做好准备？
首先在电动化与智能化领域，凯迪拉克其实已经带来了初步的成果。
基于奥特能平台打造的首款纯电SUV——LYRIQ锐歌，为其他豪华品牌的智能电动化之路做了一个良好的示范。
与宝马、奔驰等品牌采用油电共生的策略不同，LYRIQ锐歌基于奥特能纯电专属平台打造。
而奥特能平台通过一系列的技术优化，在电驱效率、安全性、稳定性等方面，走在了业界前沿的位置，在传统豪华品牌中，也算是独一份的存在。
基于更先进的平台，其新能源产品自然也是比较有优势的。
以LYRIQ锐歌为例，这辆车不仅有最快4.6秒的破百速度，同时它在智能技术方面也处于领先地位。
基于8155处理核心带来的新一代VCS智能座舱系统，无论是显示效果还是网联生态和人机交互表现，其都能与新势力的高端车型媲美。
而且在智驾辅助领域，LYRIQ锐歌和CT5等车型搭载的Super Cruise超级辅助驾驶系统，也构建起了便利-安全的闭环。通过融合感知能力，Super Cruise超级辅助驾驶系统不仅支持在封闭高速路段的脱手驾驶，同时也能更加轻松自如地处理多项路面突发状况。
在带来便利驾驶的同时，Super Cruise超级辅助驾驶系统还通过安全冗余、驾驶者监测体系，带来了更安全稳定的表现，这套系统在目前，已经于全球范围内创下了超8000万公里的安全行驶纪录，其可靠性和安全性超越了多个新势力品牌的表现。这样的智能科技，也为凯迪拉克在未来提供了坚实的发展基础。
当然，除了对技术的创新外，为了满足豪华车消费者越来越高的需求，凯迪拉克也在服务方面进行焕新。
凯迪LIKE U服务品牌在升级后，以用户个性化需求为中心，以数字化科技为工具，凯迪LIKE U为消费者提供了更加专属化的服务措施。而且针对未来的IQ纯电矩阵，凯迪拉克还推出了横跨线上、线下的闭环式服务体验，如线上的专属IQ APP，线下的凯迪拉克IQ 空间、凯迪拉克IQ 专区、凯迪拉克IQ 尊享超充站等，为用户提供车辆全生命周期的豪华服务体验。
结束语：
在今天内卷的豪华市场中，凯迪拉克之所以能脱颖而出，跑赢大盘，所依靠的其实就是传承与创新。
凯迪拉克的传承，在于这个豪华品牌总能精准洞悉用户需求，并且以更厚道、更具诚意的方式，去满足用户。而凯迪拉克的创新，则在于对未来的精确预判，通过技术、服务的一系列革新，提前准备未来更加复杂的竞争，从而让这个美系豪华品牌始终都具备活力。
【本文来自易车号作者张铁绵，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
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