2000元以上价位的自行车，相比普通300左右的，就上下班骑骑，差距大吗？ 2000元左右，能买到性价比较高的通勤自行车吗？
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您好！我来回答你的问题！首先，几百块钱和上千的车子肯定是不一样的。这两者没有可比性。所有配件都差距太大。最通俗的说，肯定一个档位多，一个档位少，一个车架子是铝合金的，而另一个不是，前叉一个双肩可调，一个是很垃圾的…………什么都不一样。如果在2000多元，我建议你买ATX770或ATX770－D。对于您这种情况来说，足够了。考虑到3000元的话，我建议您不要买成品，要组装。这样的话性价比要高一些，而且可以按照自己的喜好来挑选配件。您说只是上班代步什么的，而且不走山路，那1000多元的车子也足够了。ATX660，1058元，ATX670，1358元，ATX680，690，690－D都不错。尤其是690－D。1898左右。只比690多了二三百块，但是前叉变成了双肩可调，变成了前后碟刹。很值的。这款车子买来好像是光头胎，适合骑公路，很轻快。对您来说已经足够了。我一个亲戚刚买了一辆。也很漂亮！性价比很高。但是，ATX6系和ATX7系是不一个等级的。7系改装比较有前途。如果你有钱，直接上7系。另外，美利达也是不错的。希望我能帮到您！这个东西是看你的经济情况而定的,再加上你个人爱好,看值不值得买那样的自行车,如果你单单只是为了上下班,我觉得没这个必要,我之前也想买个捷安特的,但是现在街上的贼太多了,就打消了念头,不过捷安特的车是很好骑,毕竟价格是相当一台电动车的价格了,我见过一个自行车队,经常看到他们组队,穿的那自行车服,头盔,护膝的,全套装备。这又是另外一个概念了，就好想买苹果手机，价钱贵，是值得的，但是你需要吗？
你仔细看，几百元的车和几千元的车内涵是不一样的，几千元的车可以说是玩车的人才骑的，770的车配置和600多的车那可是差了很多的，车架、刹车、坐垫、轮圈、内外车胎与600多的有质的区别那些零件的性能差了几个级别的，建议买个捷安特风速900，才1000出点头，挂个中档就可以秒杀电动车了，挂高档可以和汽车去飙一下啦（到底有多快，要看个人体力的，公路车的最大速度一般会有90km的），1000出点头总不贵吧
600多的是 钢车架（沉）变速套件是最低端的（骑不了3-4个月变速就有些费劲了）后飞轮是旋飞（要有磨损就给全换掉）前叉也没保障（路不颠就没事）
2000多的ATX770是 铝车架（轻多了）应该是Deore的变速套件（带来真正骑车乐趣的高性能套件 绝对好使耐用 外观也好看）后飞是卡飞（磨坏那个齿换那个 耐用）前叉是专业的（好像还有保养说明书之类的东西）如果是没碟刹版本的 也可以直接加碟刹
绝对的一分价钱一分货
按说美利达车都比捷安特的性价比好 毕竟售后还是捷安特好 美利达我知道的不多 也可考虑
不玩越野的话就无所谓了，能省则省，只要是变速自行车就好。
建议你买捷安特FCR3100，捷安特熔岩530，捷安特欧野1.0，价钱便宜。
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