第三代哈弗H6能不能买?看看七位车主的评价

2020年在汽车行业绝对称得上“产品大年”,不少重磅车型相继登场,国产车领域也同样精彩纷呈,真正的国产豪车红旗H9到来,首战告捷,其次就是一代国民神车, 哈弗H6终于换代了,这一天我们等很久了。

此次哈弗H6的改动堪称大刀阔斧,第二代车型推出年度改款,同时第三代车型同时上市,新旧车型同台销售,组合抢占更多的市场份额,满足更多样化的消费需求。二代车型2021款年度车型首发,本来哈弗H6第三代预计北京车展上市,但是显然哈弗和长城不愿意错过金九银十这个销售旺季,在2020年8月底,第三代哈弗H6就来了。

售价11.59-13.49万不等,共计四款车型,第三代哈弗H6至今已经上市一个多月的时间,神车究竟表现如何?我们来看看车主的实际测评反馈吧。

第一位车主裸车12.8万购买,目前行驶里程720km,9月购买,平均油耗在8.2L/100km。

最满意:哈弗H6作为国民神车,是SUV排行榜的冠军,得到了超多车主的认可,性价比出色。

动力总成方面,可能不是账面数据最出色的,但在国内车市却有很高的话语权,动力充足,经过充分市场验证。车内舒适度表现出色,同级别SUV难逢敌手,第三代车型很值得入手。

最不满意:外观和同级别主流国产SUV相比,还是略显逊色,有待加强,座椅靠背调节不是很方便,有一定影响舒适度表现。

第二位车主12.8万裸车购买的1.5T自动Max车型,行驶近1000km,百公里油耗7.9L。

最满意:高科技配置很多,出乎意料甚至还有透明底盘功能,全景影像里车身部分是隐身的,很有科技感。虽然是1.5T发动机,但是动力充沛,开起来很有劲,技术还是比较放心的。

最不满意:靠背角度固定的,上一代车型还是可以调节的,有些不习惯,算是目前最明显的小缺点吧。

第三位车主目前行驶里程600km,也是不到13万的裸车选购的哈弗H6第三代1.5T自动Max,百公里油耗8.7L。

最满意:空间大,舒适度高,座椅柔软度和底盘调校还有隔音静谧效果出色,带来比较高级的乘坐体验。

最不满意:外观和老款相比有进步但是整体还是有些普通,不像其它国产车一样就令人惊艳,算是小遗憾。

第四位车主也是选择了1.5T Max,裸车12.9万,百公里油耗7.6L,行驶里程630km。

最满意:设计感很强,从内到外表现出色,档次感有明显提升,三大件也很靠谱,性能突出,动力强劲,当然最重要的是性价比高。

最不满意:底盘偏硬,座椅柔软度不高,高速噪音表现不够出色,有待加强。

第五位车主选择了自动1.5T Supreme版本,裸车价13.29万,行驶超1000km,百公里油耗8.5L。

最满意:空间,宽敞,第二排地板平整没有凸起,适合一家人乘坐。

最不满意:方向盘指向性不是很精准,激烈驾驶时信心不足,操控感觉不是很运动。

第六位车主也是1.5T Supreme版本的车主,裸车13.48万购入,行驶里程340km,百公里油耗8.9L。

最满意:性价比高,一直都受欢迎,销量居高不下就表明了车的品质毋庸置疑,整体实力均衡,难逢敌手。

最不满意:悬架减震效果一般,糟糕路况可以感受到明显颠簸,高速车内噪音明显,舒适性有提升。

第七位车主是一位汽车小白,看了销量选择的哈弗H6,1.5T自动Pro版本,目前用车近1000km,百公里油耗8.8L。

最满意:外观,车头扁平大气,有种不怒自威的感觉。

最不满意:舒适性表现一般,悬架底盘太硬了,糟糕路段震感明显,隔音效果一般,高速会有风噪和胎噪。

这是小编随机选取了7位车主的实际用车测评反馈,看完以后,你觉得第三代哈弗H6表现如何?还能担得起销量冠军和国民神车的称号吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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