燃油添加剂真的有用吗? 汽车燃油添加剂真的有用吗?

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燃油添加剂有一定的效果,但是效果不是很突出。
为了解决和弥补汽油在某些方面的不足和缺陷,提高动力的稳定性,燃油添加剂应运而生。其不仅具有清洁系统积碳、提高辛烷值、改善雾化的功能,更具有减少磨损、保护引擎的功效。燃油在高温下进行氧化反应,会产生积碳的颗粒,当加入养护型添加剂,会对这些积碳颗粒进行包围。

面对今日的汽油、燃油的价格不断地上调,很多的车主都在寻找一下有效的方法来节省油量的方法,比如说:一些燃油添加剂可以最大程度地使汽油完成地消耗发挥最大的效率。那么,说道这里您还会疑问吧?燃油添加剂真的有用吗?答案是肯定有的!下面,就让小编给大家介绍下为什么燃油添加剂能够省油呢?

方法/步骤

第一:因为它含有清净分散剂、增氧剂、助燃剂,可以充分分解积碳,防止燃烧系统粘胶物的生成,促进燃油充分燃烧,可以减少发动机的积碳,使发动机运行顺畅,增强动力性能。尤其是对旧车效果明显些。

第二:可以弥补燃油在某些性质上的缺陷同时增加一些新的特性,如有效减少燃油系统中沉淀物的形成,清洁燃油系统,使燃烧更充分,节省燃油,增强发动机性能,减少尾气排放,减小发动机噪音,使发动机运行流畅等好处,一定要用啊。

第三:添加剂的种类是有很多,但是目前市场上的添加剂大部分都是单纯的清净剂、养护剂。清理车内的积碳和油路中的胶质,对车是有一定好处的,但是效果是否明显,有没有用,因人因车而异,要按照严格的测试方式来进行测试。


第四:燃油添加剂主要是清除发动机积碳的!是为了弥补燃油自身存在的质量问题和机动车机械制造极限存在的不足,从而达到对汽油发动机能够克服冷激效应、缝隙效应,清除进气阀、电喷嘴的积碳,对柴油发动机能够克服喷油嘴难以更加细雾化以及产生残油后滴的问题,对汽油和柴油发动机车辆都能够达到保护发动机工况、实现燃油的更完善和更完全的燃烧,从而达到清除积碳、节省燃油、降低排放、增强动力等功效。



燃油添加剂好不好用这个问题,我从油路常见的水分说起吧,观点比较独特但是确实客观存在。

以下内容取自,司有普燃油添加清洁双向提升剂公司的技术总监雷宇扬先生在全球石化大会上的一部分演讲的内容:


大家都知道燃油中含有水分是不好的,对燃烧产生严重影响,2W公里以后的新车都会多少产生水分,这点毋庸置疑,从汽油的滤芯就可以知道。汽油滤芯设计的原理就是预防油路中的水分进入到发动机的燃烧室。而在每次更换滤芯的时候,即便是1万公里的汽车都会在滤芯中导出不少的水分。

小编今天在这里,善意提醒大家,要注意自己的汽车的油路清洁,要重视油路中的水分问题。有人会说,汽油是没有水分的,没错的,汽油是没有水分的。但是油箱会有水分,水分是怎么来的呢?

油箱的水分的来源:

第一,冷热温差导致的水珠,这是常见现象,冬天油箱的里外温差导致的,夏季的里外也有温差导致的。

第二,乙醇汽油的乙醇含量高,国六汽油也有部分乙醇清洁成分,乙醇是容易挥发的物质,乙醇的挥发就是水分的残留,这个是无法避免的。

第三,油箱并非一个百分百密封的空间,我们洗车也会造成部分水分进入到油箱。

第四,只要加油就要打开油箱,油箱盖的每次打开都引入空气进入,空气不是完全干燥的,雨水季节的空气是饱含水分的。


很多原因我们都无法避免油箱中没有水分,同样的道理,正是以上例举的原因加油站的地下储油罐也会有水分的存在,每年定期的储油罐的清洁就是为了清理底部油的杂志和水分,防护油罐的安全和腐蚀。现在有些加油站都改成半年清理一次了。因为乙醇汽油越来越普及,清洁型燃油越来越多,国六标准的燃油就是清洁型燃油,乙醇是轻质燃油清洁最佳成分,国标越高,乙醇的含量也会随之增加。

讲到这里,大家应该大体可以理解清洁油路水分的重要性和必要性了。为了能让大家有一个更好的知识普及,小编还会继续做一些对比测试,来帮助大家了解清晰使用哪些添加剂是家用车最合适的选择。小编这里说一下,不打算进行辛烷值提升添加剂的测试,因为辛烷值的提升只能治标不治本,使用一次感觉燃烧好一次,但是积碳会更加重,辛烷值提升要加入重金属,重金属含量过高是不符合国标要求的。现在的国六汽油就是降低了铅等重金属的含量,来提升环保排放要求。而辛烷值提升后依旧要清理积碳,对于普通家庭用车,辛烷值的提升意义不大,只有赛道车改装车才有这样的需求,但是这些车辆会在2000公里就清洁一次油路以保证各种运转数据正常。

所以,要在当今的发动机技术不断更新的今天正确是用燃油添加剂才会对车辆的保养更加科学高效。



真的有作用,

什么是好的燃油添加剂?

说道燃油添加剂使用后的持续时效性,司有普燃油清洁剂在清洁油路后,可以整整持续1W公里保持油路的再生积碳在合理范围内。其他同样的清洁剂最多只能保持一箱油的感觉。

司有普燃油添加剂清洁双向提升剂可以让爱车动力连续十箱燃油依旧保持不衰减,动力输出充沛。保持开新车的感觉。

传统的燃油清洁剂是在国五燃油标准的背景下研制生产的,现在市面上即将全部普及国六标准燃油清洁提升剂,所以,老牌的和国外品牌的燃油清洁提升剂已经不能满足国内燃油标准,技术老化,清洁效果差,但是用国六标准的司有普燃油清洁提升剂就不一样了,瞬间高效清洁油路提升燃油品质,对乙醇,甲醇和普通燃油都有高效。能让油路中的水分彻底的被分解掉,安安全全,实实在在的保护油路的清洁。让发动机在低温状态下源源不断的工作,持久保护发动机。



目前市面上的汽油添加剂可以大致分为四类:

1.清洁型:当车辆明显感觉供油不畅气门和喷油嘴等区域的积碳严重时,可以适当选用这种燃油添加剂。

2.养护型:这种添加剂的主要作用是抑制积碳的产生,保障气门和喷油嘴的正常工作。

3.辛烷值调整型:辛烷值是指燃油的抵抗爆震指标,比如92号汽油它的辛烷值就是92;这种燃油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷,提升油品品质,同时可以起到节能减排的作用。

4.综合型:这种添加剂是综合了以上三种产品的特性,是技术比较先进的燃油添加剂,譬如PNF原液。

总结一下,燃油添加剂确实有作用,就是人吃补品一样的道理,要长时间的使用而不是次两次就能看出效果了。所以建议大家如果要使用燃油添加剂就坚持长期使用对车辆减少积碳的形成是有好处的。



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