雪佛兰，一个助力圆梦的品牌，乐风RV，一台惊艳到我的车
每个男生小时候都会对汽车和飞机有特别强烈的兴趣，作为85后，在90年代的上海可以看到的基本都是桑塔纳和小夏利，记得有一次在家门口踢球，旁边有一台车子异常安静的开过，觉得好奇怪，怎么这车发动时的声音如此安静，也很漂亮，后来才知道那台车是奔驰。其实那时候路上也会经常看到奥迪，但那台很安静的奔驰给了我豪车的第一印象。
网上找的照片，印象中的那种感觉
高中时看了很多李兵解说的F1，有一天F1开始在上海设立赛站，毕业时给老师留言自己的未来梦想，我的小纸条上写的是“成为一名F1赛车的换轮胎工”，也不知道当时老师看到后是什么表情[憨笑]。
从小就特别喜欢音乐的我，大学时期到现在最喜欢的乐队是U2，其实在我小时候，他们每年都拿格莱美奖，但那时的小孩听不懂U2的内心。等能听懂了，才开始做梦，内心的画面是自己开着很大的车子在美国的沿海公路（可能是好莱坞电影看多了），一边是夕阳西下，车里播放着"with or without you"
画面应该就是这样的
爸爸以前在供销科，厂里的各类车子都归他管，我爸工作时载着我到处溜达，所以我是玩叉车长大的。
那时坐的最多的就是这样的车
毕业后进入广告公司，当时做的第一款车是玛莎拉蒂，每个周末都在全国各地做路试，当时的活动我们邀请的都是现役或退役的专业赛车手做讲解。车型包括总裁，Ghibli，Gran Turismo这三款。后来还做了奔驰的AMG驾驶学院，有幸和退役芬兰F1车手Mika近距离接触[害羞]。
AMG驾驶学院，Mika上车的一刹那。那个激情四射的时段，很多照片都留在了那台iPhone4s里了[流泪]。
2016年，猎头给了我两个选择，一个是绍兴正在建设中的赛车场的赛场管理工作（还跑去了绍兴和英国银石赛车场的老外一起走了一整圈工地），另一个是负责雪佛兰的迪士尼项目（当时对这份工作没有很具体的概念，但因为是在上海，而且客户太Nice，所以就选择了这份意外的，让我圆梦的工作。）
对，我就成了这里的主人。感谢雪佛兰和迪士尼前期参与这个项目的所有工作人员。因为你们的才华，积极的推动，让人们转变对品牌的既往印象：雪佛兰不只是赛欧，雪佛兰还是爱与梦想。这绝对是全世界最幸福的工作。 欢迎所有的小伙伴们都来这里参观，雪佛兰与你一起分享快乐。
这是上海迪士尼的元年，2016年的9月20日，我们在迪士尼乐园内的明日世界，发布了第六代CAMARO。而这个值得纪念的日子，也成了迪士尼和雪佛兰的特殊日子，在今后的每一年的秋天，雪佛兰和迪士尼都会有联合的大动作。“920就爱你”也就此成为了我们的大IP。之后我会专门再做一集两个伟大的美国企业在中国的合作事迹专辑。
那年的圣诞节，雪佛兰在迪士尼小镇要做一个小型展示（每年雪佛兰都会在迪士尼小镇做90天的各款车型的展示），此次展示的车型是乐风RV米奇定制版。迪士尼的布置工作都是深夜进行的，当拖车把车子拖过来的时候，这台定制版的车子在那寒冷黑暗的夜里惊艳到我暖到我了，还在半夜里骚扰了我的领导，大大的赞了一把这台车的颜值。
这是当时我们在迪士尼小镇内做的展示，之后我还会做个回顾4年的showcase特辑
那次种草后，我就买下了这台车。人生中的第一台车，竟然是一台红色的雪佛兰。要知道在跟雪佛兰工作前也不怎么接受美国品牌的车，从前的内心总是渴望拥抱一款黑色的德国品牌汽车。但没想到，最后真的买了她，这台车因为烙上了米老鼠的印记，就有了特别可爱的味道。 接下来我们来重点说这台车：雪佛兰与迪士尼全国限量400台的米奇定制版乐风RV。
当时急着买车，只能上到外牌（拍摄地在无锡拈花湾） 从外观上看，车子很长，很窄，是个瘦长型的车子。 车头有两个小虎牙，
配色：原本是全红的车身，包括车顶，引擎盖都是红的。通用汽车所使用的这个红色我觉得很有讲究，真的不难看，洗干净时会觉得还蛮好看的，脏兮兮的时候也不觉得很丑。所以我觉得车漆工程师在配色时真的花了不少功夫。通用别克，凯迪拉克用的红色感觉都是这个红。 定制后：顶部变成了全黑，引擎盖中央是黑色，并且用珠光的形势把迪士尼大老板米奇头的形状微微的显现出来（在乐风上竟然出现了低调的奢华），两个反光镜变成了白色，像两个小耳朵。轮毂也漆成了白色，凸显可爱（但我闻到了拉力赛车的烧胎味）
引擎盖前方加上了Mickey Mouse的字样，亮出自己的身份。
整个侧身看上去显的特别的长，尾部带点溜背的意思，但其实官方说辞这叫悬浮式车顶。 这车的内部空间真的超棒，我身高183，驾驶位坐好，后排1.6m的乘客（宽敞且舒适）1.75m的乘客（可长途）1.8m的乘客（可半小时内短途不难受）
灵动的小车
隔壁谁家的姑娘那么有品味
（这是两年后拿到沪牌，那个叫激动啊，东奔西跑，这是在朱家尖的海边） 看一下尾部情况：尾部的党风玻璃上印了一个低调的米奇头，行李盖左下方再次标示其身份特殊性。 行李箱下方配有防摩擦铝板，下方整条后保险杠黑化。排气管是隐藏式的。
这就是最初惊艳到我的地方：当站在车旁先是看到侧面的金属的米奇形象，打开车门后地上出现了行走的米奇图案，这仪式感简直了。比进玛莎的感觉都棒很多。
进入车内，中央扶手箱竟然也用暗刻的形势画了个行走的米奇图案。真皮座椅，真皮方向盘 这方向盘的质感要好好说一下，荔枝皮纹，单手抹方向盘时摩擦力正正好好，比那些豪车上做的很细腻的皮革手感好很多，不会打滑。方向盘握手里是很细的那种，操控感极佳，我也不知道我为什么会喜欢这种细细的硬硬的方向盘的感觉。 然后就是这车空间感的营造真的是大师级的，那么窄的一台车，尽然完全没有拥挤的感觉。两个人坐在前面即不会觉得拥挤，也不会因为中间的操控台而隔开了两个的距离。这设计师要膜拜。
车上的显示内容：仪表盘是指针结合液晶显示，当转动时，有雷达扫描的感觉。 中控液晶屏内容还是蛮丰富的，导航，蓝牙，看手机短信，语音操控，安卓手机连线投屏等都能实现。没有CarPlay，Carlife，但对于一台16年产的低端车型来说已经很棒了
接下来要说一下车台的操控，也是我对雪佛兰这个品牌彻底改观的原因。 1. 人家都说宝马的操控性好，方向盘指哪打哪，我试过宝马的指哪打哪后，再开回这台Mickey，她同样可以做到指哪打哪儿，虚位几乎察觉不到。 2. 动力输出的调教，百公里加速很弱，超过11秒。但0-40的起步非常快，所以每次红灯跳绿灯时我总是比旁边的要快，我也没深踩油门，但就是转速提的很快，很有娱乐性。 目前已经开了4万多公里，开快速路段油耗基本在6个油左右（即使夏天开空调），开城市拥堵道路油耗在10左右。 所以现在的美国车是不耗油的，真的不耗油。
关于车子的介绍，最后放一个每台车上都有的标示。
所以当真正开启了这台特别的车之后，我对雪佛兰这个品牌有了翻天覆地的改变，当然也和我每天接触其大量的品牌信息有关。这是一个有着百年历史的品牌，信条一直是创始人说的“Never Give Up”。只有这样的精神才能有百年后依然顽强的生存。 我们目前这个时代的节奏更快了。而且每一次的突发事件都会给这个时代带来更大翻天覆地的进化。 希望我所接受的“爱与梦想”的主题可以永恒。
开上自己的汽车是我儿时的梦，而雪佛兰用一个很意外的方式很特别的车型让我拥有了这个梦，并且热爱这个梦。
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