宝马5系刷ecu的利弊 宝马5系刷一阶伤车吗
宝马5系在售车系上都应用了B48柴油发动机，这款发动机分为高、低输出功率两个版本，许多选购低输出功率版本的车主都会选择在后期通过刷ECU的方式来提升动力输出。然而，许多车主担心宝马5系刷一阶会对车辆造成损害，那么宝马5系刷ECU的利弊你清楚吗？
宝马5系刷ECU的利与弊
利端：
- 无需更换硬件就能提高动力输出，根据宝马官方数据，B48柴油发动机刷一阶能提高20%的马力，扭矩能提高28%，提升力度非常大。
- 相比更换硬件提高动力，刷ECU完全不用担心年审问题。
- 对于采埃孚8速变速器，动力输出更为平稳，低输出功率版本的一挡转二挡时的抖动会消失。
缺点：
- 刷ECU可能会危害4S店的质保期，如果非常注重质保期的话，建议在咨询完4S店后再考虑刷ECU。
- 油耗会增加1-2升，燃油经济性降低。
- 如果采用了不兼容的程序，对发动机的使用寿命有非常大的影响。
宝马5系刷一阶是否伤车？
这取决于你选择的程序的质量和兼容性。一般情况下，如果使用宝马官方的BM3程序刷一阶，不会对发动机造成太大的损害。根据宝马官方表示，B48柴油发动机刷BM3一阶程序不需要更换硬件，而刷二阶则需要更换排气管头段，因此使用原装程序刷一阶对发动机的影响并不大。但是，我们必须注意的是，实际上任何车辆刷程序都存在一定的风险，并不能保证车辆刷一阶后能确保不损失发动机使用寿命。
宝马5系刷一阶需要多少钱？
不同程序的价格不同。如果选择宝马官方的BM3程序，一阶需要4200元左右，虽然价格相对较高，但是因为是生产厂家自己出的程序，在兼容性和品质上无疑会更有保证。如果预算较低，可以选择艾森程序，3系刷一阶艾森程序的价格在1800-2500元左右，动力提升力度和BM3程序类似，但可靠性上不如BM3程序。其他的小型工厂程序就不再一一介绍了，总之，刷程序最好是去知名品牌改装店，避免后期出现不必要的麻烦。
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