东航事故新闻发布会,按照国际惯例,遇难者名单不能公布,有这样的惯例吗?

      一般情况下遇难者名单是会公布,但具体要根据情况,国际航班大多都会选择公布信息,因为不公开很难联系到所有的旅客和家属,所以这种情况下会公布旅客信息;但是有部分情况因为遇害者名单清晰和与家属快速联系,这种情况下是否公布信息需要总重家属的意愿;东航空难就属于这种情况国内航班登记信息准确,在24小时内与旅客家属联系到位。家属如果要求保护隐私的话,不公布信息是合法和合理的。

     对于公众而言越是重大的灾害,越希望政府、企业或者调查机构在信息方面更多的公开化和透明化,这样可以提升信任度,防止无畏的猜测也可以增加权威性;但是同时也要考虑到遇难者家庭情况和家属的意愿,这是对于家属的充分尊重,也是小心翼翼地呵护遇难者家属的心理的一种表现。在东航事故之前有不公布的相关案例,如2012年云南彝良地震当地政府“不公布死亡人员名单及身份信息”,只公布了详细的遇难人数,这其中蕴含了很多人性化的考虑,固然完全公布信息是一种方式,但简单的不考虑死难者家属心理承受能力的“彻底公布公开”,不近人情对遇难者家属来讲可能是一种新的伤害。

      2017年的马航MH370航班失联事件时对于失联航班家属为尊重其隐私和私人空间,家属的航班信息以及任何具体动向都将不会公开,避免他们被打扰。从这其中看公布遇难者信息是为了搜救和联系家属,但是更要尊重家属的意愿。

     东航事故的进展和相关细节都有媒体在不断地跟进,在舆论监督如此发达的社会中信息越来越透明化,但是正因如此才更要尊重家属的意愿,保护个人的隐私。 在我看来逝者已逝,生者如斯,原天上人间共安好。

 



目前来说,并没有明确的条文规定必须公布遇难者名单,某些事故会公布,某些则不会,因为这是一个争议很大的问题。

一、事件背景

“3•21”东航飞行事故是近年来最大的一场飞机事故,引起了全国人民的关注,有些网友表示奇怪,因为一直没有看到航班旅客的名单和相关信息。

对此,东航集团宣传部部长刘晓东在25日的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第五场新闻发布会上说:所有航班的旅客名单都属于受法律保护的隐私信息,不属于主动公开的范畴。

二、为何要公开

支持公开名单的人认为公布遇难者名单不仅是灾难善后的惯例,更是对遇难者规格最高的祭奠与缅怀,生前默默无闻的普通人,在遭遇了一场惨痛的公共灾难后,需要让每一个人记住他们的名字,触碰他们的人生故事。 

用人民日报10年在刊登北京暴雨遇难者名单时配发的评论来说,“那些逝去的生命,不再只是冷冰冰的符号,蜷缩在抽象的数字中”,“对遇难者的尊重,往往被视作衡量一个社会文明程度的重要标尺。它不仅能够体现出政府的信息公开透明,有效阻止谣言的产生和危害,更重要的是,它使平凡而普通的个体,得到了生命中最后的、也是应有的尊重”。

三、为何不公开

事实上东航宣传部长刘晓东说的并不是没有道理,如今网络暴力越来越严重,公布遇难者名单也就等于公布他们的隐私,这对遇难者家属可能并不是一件好事。我们可以保证自己不会对遇难者家属恶语相向,但不能保证别人不会,如果遇难者家属因此遭受网路暴力,那公布名单实在不是一件好事。



我国有《中华人民共和国数据安全法》和《中华人民共和国个人信息保护法》!不公布和人信息,是对遇难者家属和本人的尊重保护,因为公布了,也没有太大意义

有这样的惯例。当年马航遇难之后有没有公布遇难者名单,这也是为了保护遇难者的隐私。

当然有了,这样的惯例是为了保护遇难者的隐私,我很赞同。

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