黄蜂级轻型舰队航母
黄蜂级轻型舰队航母
黄蜂号（USS Wasp CV-7）是黄蜂级航母的首舰，也是美国第八艘以黄蜂号命名的舰艇。受《华盛顿海军条约》的限制，黄蜂号被迫数次削减吨位，看起来像是缩小版的约克镇级航母。美国加入二战后，黄蜂号参加了欧洲和太平洋海战，1942年被日本潜艇击沉。
加入现役的“黄蜂”号还没有完成适航试验，因此很长时间没有参加过海军任务。 “大黄蜂”号整个5 月都留在波士顿，6 月5 日进行了另一次雷达检查，然后独自前往汉普顿路，于24 日抵达。黄蜂后来被部署到加勒比海，并在关塔那摩湾庆祝国庆日。黄蜂号也开始了航母演练和飞行员选拔，包括后来在海军中击落次数最多的王牌飞行员大卫麦坎贝尔。
7月9日，发生一起飞行事故：一架SB2U-2在返航途中坠海，黄蜂号赶到数里外救援，但只找到了部分飞机，整架飞机和两名飞行员都被埋在海里。 7 月11 日，黄蜂号离开古巴，四天后抵达汉普顿路。
海军陆战队第一航空大队将飞机运到机库，在公海练习升降，直到一周后在诺福克登陆，黄蜂号返回波士顿进行维修。
8月21日，“黄蜂”号出海进行发动机和舵机测试。在此期间，第七战斗队（VF 7）和七十二侦察队（VS 72）成功起飞并降落在黄蜂号上。 “大黄蜂”号于8 月28 日进入诺福克干船坞维修发动机，直到9 月26 日才完成所有适航测试。
10 月11 日，黄蜂号加入第3 航母师并离开诺福克。此次搭载24架P-40陆军战机，在航母上测试陆海飞机的起飞能力。第二天，陆军飞机历史性地从航母上成功起飞。二战期间，这一优势让黄蜂号活跃在了二战战场上。彩排结束后，黄蜂号前往古巴进行一般飞行练习。11月26日至1941年初，它曾短暂返回诺福克，1941年1月27日返回关塔那摩，进行更大规模的海军演习。
参演舰艇包括USS Texas、USS Ranger以及大量驱逐舰。在返回诺福克的途中，黄蜂号还模拟了一场夜战。3 月7 日，黄蜂号驶离哈特拉斯角，拯救了一艘在风暴中失事的船只。乘客被带回岸上后，她进入诺福克干船坞修理损坏的涡轮机，并在高射炮周围加装装甲。
直到3 月30 日，黄蜂号一直在关塔那摩和诺福克之间为海军运送物资。
直到7月份，黄蜂号才从繁琐的航空演习和例行演习中接到了重要任务。
由于黄蜂号有陆上飞机起落架的经验，所以被派往冰岛运送战机到英国。
7月23日，32个陆航分队突然被派往舰上“临时”执勤。次日上午，30架P-40C陆军战机依次吊入机库，随后一批陆军飞行员和记者登舰。
黄蜂号和第一机动部队出发了。 8月6日，舰上的P-40C一架一架起飞，黄蜂号带着三艘护航舰返回诺福克。
除了在8月份进行飞行演习外，“黄蜂”号还出海执行军事任务。情报表明，德国重巡洋舰希佩尔海军上将号将在西大西洋攻击商船，这一消息也得到了英国战列舰罗德尼号的证实：他该船于8 月30 日在20 英里外被发现。
黄蜂号协助追踪作为中立巡洋舰，严格遵守“避免接触”原则，避免外交风波。 8-9月，黄蜂主要往返于冰岛-纽芬兰-百慕大之间进行护航和运输。在此期间，海军作战部下达了攻击命令：“击沉所有发现的德国和意大利军舰！”事实去年10月17日、28日和30日，三艘美国驱逐舰在大西洋被“不明”敌舰击中，“鲁宾詹姆斯”号（DD-245）号甚至被击沉。
珍珠港事件发生不到两个月后，美国于12 月11 日正式对轴心国宣战。二战初期，虽然黄蜂暂时没有插手与德国的冲突，但却卷入了与维希法国的危机中。
美国海军一直担心在西印度群岛的维希法国海军会试图突破封锁返回法国，虚假消息称巡洋舰巴尔弗勒号已经离开港口。
结果，黄蜂号与几艘巡洋舰和驱逐舰一起被派往马提尼克岛，警告法国人巴夫勒号必须留在港口，否则就会被击沉。赶到的美国舰队发现，Barfleur号从始至终都没有出海的打算，一直呆在港口，危机才解除。
941 年平安夜，黄蜂号返回汉普顿锚地，几天后进入诺福克造船厂进行大修。
1942年1月14日，经过大修的黄蜂号在美国东北海岸进行巡逻。 3 月16 日，黄蜂号在返回诺福克时不小心与一艘驱逐舰相撞。虽然驱逐舰被严重淹没，但黄蜂号遭受了轻微损坏。
26 日，她加入了约翰W威尔科克斯(John W. Wilcox) 指挥的第39 机动中队，前往欧洲增援英国舰队。不幸的是，第二天，约翰威尔科克斯在旗舰华盛顿号的舰桥上被海浪卷走。
尽管能见度和海况不佳，“黄蜂”号侦察机仍成功起飞协助搜救。指挥官的尸体在1小时后被发现，但已无法打捞。 4月3日，黄蜂号加入英国轻巡洋舰爱丁堡号舰队，前往斯卡帕湾部署防御。
大多数加强的美国船只被派往护航商船（尤其是苏联和英国之间），但黄蜂被派往地中海的马耳他他。当地天天被德国空军轰炸，没有战机抵抗，于是派黄蜂号运输战机。
美国带来的鱼雷和俯冲轰炸机全部拆除，换成了47架喷火MK V，但保留了自己的11架F4F。
1942 年4 月14 日，黄蜂号加入了以战列巡洋舰名望号为首的W 舰队，驶向地中海。 4月19日凌晨，黄蜂号在黑暗中通过直布罗陀海峡，以免被轴心国乃至西班牙军队发现。
次日凌晨4点，F4F率先起飞驻守，随后喷火战斗机他飞往马耳他，黄蜂号立即掉头返回英国。不幸的是，喷火战斗机队在半路被德国空军发现并遭到伏击，大部分被击落。
Mal 他由于增援失败，情况继续恶化。英国首相丘吉尔只得请求罗斯福派黄蜂号“再试一次”。此次鹰航母也参与其中，5月3日，舰队再次启程。
5月9日早上6时30分，机队抵达起飞点。和上次一样，11架F4F率先起飞守护。然而，这次任务又发生了一起事故：第一架喷火式战斗机刚飞出甲板就失速坠入海中，飞行员不幸遇难。
当所有束手无策的英国飞行员起飞时，舰队全速返航。就在此时，一名飞行员在2,000 英尺的高空错误地将辅助气缸掉落。
显然，这架飞机不仅不能去马耳他他，而且可能没有足够的燃料返回机队。黄蜂不得不再次掉头。
7 点43 分，燃料匮乏的喷火式战斗机勉强着陆（距离跑道仅15 英尺），让舰队返回英国。具有讽刺意味的是，此时德国电台突然宣布击沉了“一艘位于地中海的美国航母”。尽管盟军明知消息不实，丘吉尔还是幽默地向黄蜂发来感谢信：“谁说黄蜂只能蜇人一次？”
这几天，战局也发生了变化。 5月4日至5月8日，珊瑚海海战爆发。美军损失列克星敦号航母，中途岛战云密布，太平洋战区急需航母支援。黄蜂号从英国返回美国，6月6日返回诺福克进行维修。
巧合的是，那天中途岛海战刚刚结束。美军再次失去约克镇，而萨拉托加号在1 月初被鱼雷击中，仍在国内进行维修。
也就是说，美国在太平洋上只有企业号和大黄蜂号两艘大型航母。黄蜂号进入太平洋前线迫在眉睫。
1942 年6 月19 日，黄蜂号抵达圣地亚哥并满载飞机。 7 月1 日，黄蜂号护送多艘运输船前往汤加。抵达努库阿洛法前四天，“大黄蜂”的引擎发生故障，维修人员迅速更换引擎零件后，“大黄蜂”才得以于18日抵达香港。
7月4日，日军登陆瓜达尔卡纳尔岛。由于瓜达尔卡纳尔岛是战略要地，美军决定先从这里发起反攻。
USS Wasp、USS Saratoga 和USS Enterprise 都加入了弗莱彻的支援舰队，准备提供空中支援。
8 月6 日，黄蜂号带着两艘重型巡洋舰抵达，并于凌晨5 点释放了舰队。由于当天云层特别厚，日军侦察机没有发现美军，降落总体上很顺利。除了一架F4F因为燃料耗尽被迫降落在企业号外，其余飞机安全返回了黄蜂号。 7时许，大黄蜂第二舰队出发，摧毁了剩余的登陆障碍物和掩体。
8 月8 日，黄蜂号改为空中掩护登陆部队。当天，大批日军战机反扑，三艘航母仓促出动战机与日军战机正面交锋。由于双方势均力敌，而且根据弗莱彻晚上的汇报，他在手的战机只有78架，三艘航母的飞行燃油也快用完了。于是他命令三艘航母撤离。
深夜，萨沃岛海战爆发。美军舰队缺乏空中支援，有效指挥被打败，但登陆过程并未受损。
8月23日，当舰队面对三艘日本航母时，黄蜂号因燃料不足而调离战场，没有参加东所罗门海战。海战结束后，进取号和萨拉托加号双双受损，撤离火线进行维修。唯一可以在太平洋运营的大型航空母舰是黄蜂号和大黄蜂号。然而，Wasp 未能为未来的竞选做出更多贡献。
9 月15 日，黄蜂号和大黄蜂号舰队在瓜达尔卡纳尔岛东南部巡逻。当天中午，大黄蜂号舰队完成例行侦察后登陆加油。
2时44分，观景台突然发出鱼雷警报：三枚鱼雷高速冲向右弦。事实上，日本潜艇I-19一共发射了六枚鱼雷。黄蜂号立即加速向右躲避，但三枚鱼雷还是直接命中了舰舷，并引爆了舰上的油库，舰体随即起火。
没有找到的第四枚鱼雷插在舰舷上，没有引爆。由于美军通讯不畅，加上大黄蜂号刚好挡住了视角，其余舰根本无从知晓黄蜂号的情况。只见黄蜂号被浓烟笼罩，逐渐失速倾斜，水手们忙着将燃烧着的飞机扔进海里。
几分钟后，兰斯多恩号驱逐舰也发出未完成鱼雷警告。直到51分钟，驱逐舰奥布赖恩号（O'Brien）被第五发鱼雷击中，水花四溅，全体水手目睹；而旗舰大黄蜂号看到驱逐舰穆斯廷（Mustin，DD-413）的旗帜警告，突然向右急转弯，舰队知道必须避开鱼雷。然而，北卡罗来纳号航母来不及转弯，在第52分钟时被击中。
由于火力猛烈，再加上黄蜂号的防御薄弱，船体受到了很大的冲击。 3时20分，船长下令弃船。 4时许，全体船员撤离。后来船体四次爆炸，美军命令兰斯当号发射鱼雷击沉黄蜂号。
讽刺的是，由于美国马克15鱼雷的技术缺陷，前两枚鱼雷未能引爆。兰斯当的鱼雷组干脆将鱼雷从磁引爆改为接触引爆，将舰上最后三枚鱼雷向黄蜂号发射。数字。然而，直到晚上9:00，黄蜂号才完全沉没。这次袭击导致黄蜂号上的193 人丧生，367 人受伤。
舰载机：
F4F战斗机常用29架+备用3架，SBD俯冲轰炸机常用27架+备用3架，TBD攻击机常用18架+备用3架，共74架常用+9备用
防空火力：
8 门单管5 英寸/38 门火炮、4 门四联装1.1 英寸/75 门火炮和24 挺.50 机枪。后来拆除了15 挺机枪，并在整修期间安装了30 挺20 毫米机枪。
电子设备：
CXAM-1空对空雷达
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