日本那智号重巡洋舰沉没的原因 日本什么时候沉没 这是真的吗 有什么科学依据?
在妙高型的四艘重巡洋舰中,那智号是最早下水的一艘.为什么呢?因为为了赶上昭和三年十二月在横滨举行的昭和天皇即位登基大礼的大观舰式,所以才匆匆忙忙的竣工,本舰也是姊妹舰里面唯一有此殊荣得以参加大典的一艘.妙高型的重巡洋舰是日本最初拥有的一万吨级条约重巡洋舰,所谓的条约就是华盛顿海军限制条约,其中规定重巡洋舰的定义是一万吨以下,主炮口径是二十点三厘米(八吋炮)水准的军舰.本级舰拥有傲人的火力,搭载二十点三厘米主炮达十门,分别装设在五个连装炮塔之中,而这五个连装炮塔是以前三后二的方式来布置,前面三个炮塔的配置是一,二炮塔向前,第三炮塔向后的方式.
在太平洋战争开战之初,那智号是属于南方部队,跟姊妹舰羽黑号,妙高号一同编成第五战队,先是支持了菲律宾攻略战,后来在泗水海战中和僚舰一起摧毁了由多尔曼海军少将率领的美英荷澳连合舰队.然后在昭和十七年(1942)六月的中途岛之战中,担任北方部队(阿留申攻略部队,长官细萱戊子郎中将)的旗舰,跟高雄号,摩耶号重巡一起编成重巡第四战队,参加了阿留申的作战,占领了阿图岛和吉斯卡岛.接着参加了阿图岛海战,吉斯卡撤退作战,活跃于北面的海域.昭和十八年(1943)三月二十六日,以原来第五舰队的重巡那智号,摩耶号为中心,率领着轻巡洋舰多摩号,阿武隈号和驱逐舰四只,替往阿图岛的运送部队护航.而美军在察知情报后,由马克莫里斯少将麾下的重巡盐湖城号,轻巡里奇蒙号及四艘驱逐舰出战.虽然日军拥有着压倒性的火力,但是盐湖城号命中弹四发,驱逐舰两发,而那智号却受了七发的命中弹.
在这之后,向南方转进的那智号加入了由志摩清英中将率领的第二游击部队,参加了莱特湾海战.在这场惨烈的大海战中,那智号却存活了下来.
1944年11月5日，那智号离开Cavite海军基地。此时志摩清英海军中将正在岸上，第38特混舰队到达马尼拉的同时美军派出四波攻击机群。第二波攻击过后那智号仍完好无损，它向海上开去以确保安全，但它正受到约60架飞机攻击。
12时50分，那智号受到第三波攻击。这一攻击来自38特混舰队第三特混大队停泊在科雷吉多岛外的TICONDEROGA (CV-14)号和 LEXINGTON (CV-16)号。那智号中了五枚炸弹，还有两枚（可能三枚）鱼雷击中它的右舷锅炉舱，那智号失去动力。驱逐舰曙号被派出护卫它。
14时00分，那智号保持着平稳。它准备启程返港。曙号驱逐舰靠近它，并试图
拖带。
14时45分，LEXINGTON号的另一攻击波进行攻击，多达五条鱼雷击中那智号左
舷，将它炸成三段。舰首被一条鱼雷炸掉，立即沉没。一条引爆了后弹药库，炸裂了舰尾。那智号舰体竖立起来，但还漂浮着。另三条鱼雷击中舯部。那智号还中了20枚炸弹和16枚火箭。志摩中将在岸上目睹他的旗舰被炸的四分五裂。
14时50分，那智号中段舰体沉入102英尺深水中。沉点坐标是北纬14度31.5分，东经120度44.5分，科雷吉多岛东北约12英里靠巴丹方向。807名舰员死亡，包括舰长鹿冈元平（Kanooka Enpei）大佐和第五舰队司令部74名军官。220人从轰炸和扫射中幸存。
Kasumi号和Ushio号救起了那智号幸存者。曙号中弹两枚起火，被Ushio号拖到岸边。鹿冈舰长死后被追晋海军少将。1945年1月20日那智号从日本海军除名。
建造所 吴工厂
起工 大正十三年十一月二十六日
下水 昭和二年六月十五日
竣工 昭和三年十一月二十六日
排水量 10940吨
全长 203.76m
全幅 19m
速力 35.6节
航续力 14节/时7000里
兵装 20cm50倍径主炮十门
12cm高角炮六门
61cm鱼雷发射管十二门
水侦两架,射出机一基
近代化改装
昭和十年十一月七日第一次改装完了
昭和十五年三月三十日第二次改装完了
排水量 13000吨
全长 203.76m
全幅 20.73m
航续力 14节/时7463里
速力 33.9节
兵装 20.3cm50倍径主炮十门
12.7cm高角炮八门
25mm机枪八挺
13mm机枪四挺
次发装填装置附61cm鱼雷发射管十六门
水侦三机
射出机二基
丧失:昭和19年(1944)11月5日
舰名由来:因为是重巡洋舰,所以依山名来命名,由来是位于和歌山县东南的那智山
太平洋战争中的舰长:
清田孝彦 (海兵42期) 昭和16.8.20
曾尔章 (海兵44期) 昭和17.11.16
涉谷紫郎 (海兵44期) 昭和18.9.10
鹿冈元平 (海兵49期) 昭和19.8.20
【舰 史】
妙高级是华盛顿会议后日本建造的首批万吨级重巡洋舰。共建四艘：妙高、那智、足柄、羽黑，1928-1929年相继投入现役，全部编入新成立的第四战队，成为日本海军的新锐，其强大的火力设计也使他们立刻成为各海军列强注目的焦点。妙高级的设计也影响了后来的高雄级，是日本海军比较成功的一级重巡洋舰。
拥有五座炮塔的妙高级火力猛、速度快，在大战中的航迹遍布太平洋各处，参加了对菲律宾、印尼的入侵，后来在珊湖海海战、中途岛海战、瓜达尔卡纳尔岛争夺战、马里亚纳海空战等作战中，均扮演过重要角色，也因此得到盟军的重点照顾。在1944年1O月莱特湾大海战中，日联合舰队连遭重创，元气大伤，被迫撤回本土基地。
妙高级的设计在当时的海军列强重巡洋舰中，堪称一流。下面就其舰体结构、上层建筑和武器装备等介绍如下。
舰首是双曲率型。为提高耐波性能，两舷侧明显向外伸展。舰首弦弧线清楚，但随着后伸而趋于低平。舰首最前端是御徽章，稍后是导缆器和双系柱。舰首旗竿为起倒式（战斗或训练时放倒），旗竿的人字形支柱在旗竿后。舰首主锚两舷各有一个，收起时，锚链通过锚链筒，由前甲板的绞盘卷起置于锚库内，主锚收放在舰首外倾处的锚穴里。舰首甲板经精心设计，既要满足耐波性能的要求，又要保证一定强度，还要尽量减少舰体结第6至9兮锅炉的烟走3号烟道，由第3号烟囱排出。编入现役后，发现前部烟囱低，逆向烟常飘到舰桥，对战斗指挥影响严重。
1930年着手改装前部烟囱，增高约2米。为防雨，烟囱顶端安装雨水寻流板（将水导向烟囱外排出）兼有排气整流的作用。采用三角形后桅，由1根主柱和2根支柱构成，主柱与支柱之间的横衍加强，看上去简洁而稳固。三角桅的顶桅高，有利于提高通信能力。三脚桅的基部有吊杆式起重装置，起吊水上飞机和小艇。经过现代化改装，撤除了原来的三角桅及吊杆，换装更大的三角脚桅，装备大型起重机。
太平洋战争后期，为抗击美机的空袭，加强了防空武备，后桅顶部加装13号雷达，以提高对空观察能力。
妙高级装有双联装200毫米炮塔式舰炮5座，共10门。前主炮炮塔3座，金字塔状配置，其中2座炮口朝前，1座朝后。后主炮炮塔2座，背负式部署。主炮身长为口径的50倍，最大初速870米／秒，最大射程26700米，射速3发／分，最大仰角40度，俯角-5度，机械装填弹药（以仰角5度固定式装填）。炮塔旋回、俯仰的操作均是电动油压式。为减轻重量，主炮炮塔的装甲厚度25毫米（下部19毫米），只能防护近炸炸弹。炮塔顶部与侧面受阳光照射，炮塔内气温很高，因此在防护甲板外侧安装了胁拱，上面铺以薄钢板天遮；天遮和防护甲板之间留有空隙，让冷却空气流过，降低温度。
两次现代化改装主要变化有：主炮口径增大到203毫米，虽仅增加3毫米，但炮弹重量由110公斤增至126公斤，破坏威力大增。装药方式由平推式（火药以带状连续进入弹药筒）改为双吊瓶式（2个扬弹筒以吊瓶状交替扬升装药），一旦中弹，易于把损伤控制在局部。1938年“羽黑”号主炮装了98式发射延迟装置，齐射时左右炮错开0．3秒，避免齐射的炮弹飞行中彼此干扰，提高命中精度。1939年各主炮炮身附加了短50毫米口径的外膛炮，以加强火力。
日海军1926年着手研制舰载机弹射器，1928年完成1号弹射器，试装于初期的重巡洋舰“青叶”号和“衣笠”号上。建造“羽黑”号时，已将弹射器列入设计计划，还准备在后桅底部附近设置水上侦察机机库，并把后桅至第4号炮塔的上甲板改装成航空甲板。“羽黑”号竣工后有水上侦察机2架，其中一架机翼折叠后可放入机库内，另一架系留在甲板上。沿上甲板中心线设有舰载机移动轨道，舰载机弹射器则装在中心线稍靠右舷处。
首次现代化改装，撤除了原有的舰载机轨道和弹射器，而在后烟囱与第4号炮塔之间的上甲板上增设与舰同宽的遮蔽甲板，作为航空甲板使用。在此安装吴式二号五型飞机弹射器。这种火药式弹射器长15．4米，轨道宽1．2米，有效滑跑距离5．4米，最大弹射重量4000公斤，可弹射新94、 95式水上侦察机。经第二次改装，改泞了飞机移动轨道，实现了连续弹射，可弹射零式水上侦察机。
【各舰战史】
妙高号：1929年7月31日完工于横须贺，为平贺让造船中将所设计的万吨级条约型重巡洋舰的第一艘。1935年和1937年各进行了一次改装，增加发射管和对空武器。太平洋战争初期，与同级其余舰共同编成第五战队，支援菲律宾攻略作战。1942年1月15日，在马拉拉古港遭到美B-17轰炸机空袭，前炮塔损毁。之后参加泗水海战。1942年3月1日，与友舰击沉泗水海战中败逃的英国重巡洋舰埃克塞特号及两艘驱逐舰。1942年中期，参加了珊瑚海海战和中途岛海战。1943年11月2日，参加布干维尔岛海战，中弹后又与驱逐舰初风号相撞，中度损毁。1944年中期，参加马里亚纳海战。1944年10月24日，参加莱特湾海战，于西布延海遭美国舰载机攻击，受伤折返汶莱。1944年12月12日，于西贡西南方遭美国潜艇攻击，之后一直逗留在新加坡修理直到投降。1946年7月8日，同伊-501（U-181）、伊-502（U-862）一起被英国海军自沉于马六甲海峡。
那智号：1928年11月26日完工于吴县，但完成却较妙高号早上8个月，因此也有人称此级为那智级。西元1928年12月，参加昭和天皇的即位大典阅舰典礼，据说那智比妙高早完成即是此因。1935年和1937年各进行了一次改装，增加发射管和对空武器。太平洋战争初期，与同级其余舰共同编成第五战队，支援菲律宾攻略作战。1942年2月17日，参加泗水海战，与羽黑号共同击沉荷兰巡洋舰狄罗特号、爪哇号及英国和荷兰各一艘驱逐舰。1942年6月，参加阿留申攻防战。1943年3月26日，参加阿图岛海战，击沉美国重巡洋舰盐湖城号，但也中弹损毁。1943年7月，活跃于基斯卡撤退战。1944年10月25日，参加莱特湾海战，于苏里高海峡和先进入而被炮击严重损毁的最上号相撞，严重损害后回到马尼拉湾。1944年11月20日，于马尼拉遭美机攻击受损，3天后在同一地遭列克星敦号舰载机攻击沉没。（请参阅 苏里高海峡撞船事件 ）
羽黑号：1929年4月25日完工于三菱长崎造船厂。1935年和1937年各进行了一次改装，增加发射管和对空武器。太平洋战争初期，与同级其余舰共同编成第五战队，支援菲律宾攻略作战。1942年2月17日，参加泗水海战，与那智号共同击沉荷兰巡洋舰狄罗特号、爪哇号及英国和荷兰各一艘驱逐舰。1942年中期，参加了珊瑚海海战和中途岛海战。1942年8月，因人为意外导致涡轮破损，回佐世保修理。1943年，远征阿留申群岛。1943年10月，进入拉包尔基地。1943年11月1日，参加布干维尔夜战，本舰以舰身抵挡炮火，成功掩护因和驱逐舰相撞而受损的妙高号。1944年6月，参加马里亚纳海战。1944年10月25日，参加莱特湾海战，于萨马尔外海炮击美国护航航空母舰舰群，本身也遭到攻击，幸亏抢救得宜而避免弹药库爆炸。此后，“羽黑”号奉命留守新加坡基地。 当时日陆海军部队被分割于各孤岛，断了后方补给。“羽黑”号承担起输送补给品的重任。1945年5月16日，于培南外海遭英国航空母舰波斯王号舰载机轰炸，又遭5艘驱逐舰的鱼雷攻击而沉没。（详情请参阅 击沉羽黑号 ）
足柄号：西元1929年8月24日完工于横须贺。1937年5月20日，参加英皇乔治六世的加冕典礼。1940年完成第二次改装。太平洋战争初期，为第三舰队旗舰，支援菲律宾和印度洋方面作战。1942年3月1日，与友舰击沉泗水海战中败逃的英国重巡洋舰埃克塞特号及两艘驱逐舰。1943年中，移到第五舰队。1944年10月25日，参加莱特湾海战，于苏里高海峡攻击美国军舰，虽无战果但也未受损伤。1945年6月8日，于班加岛北岸遭英国潜艇特伦强特号鱼雷攻击沉没。
【性能诸元】
排 水 量 14,980吨
尺 寸 长201.5m
主 炮 五座双联装8英寸（203mm）主炮
副 炮 8座5英寸（127mm）火炮
鱼 雷 二座三联装固定式，改装后为二座四联装旋回式
高 炮 52座25mm高炮，8座火箭发射筒
舰 载 机 2架水上侦察机
最高航速 34节
续 航 力 8000海里/14节
舰 员 773人
由美海军舰载机鱼雷击沉
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