途岳最严重4个缺点

上汽大众途岳定位于紧凑型城市SUV车型级别,主要目的是接管升级为中型SUV的途观L留下的市场。今天就和大家聊聊途岳车怎么样口碑好不好?首先口碑的话,由于大众途岳并非发布多年的产品,现阶段谈口碑还为时尚早,这回主要谈谈它产品力表现怎么样,先说缺点:

1、变速器低档位切换顿挫。中低速行驶时,变速箱在2、3挡之间来回切换时偶尔会有明显的顿挫感,比较影响驾驶舒适性,这也是大众途岳比较巨大的缺点之一。

2、细碎震动的过滤不好。底盘具有厚重感一直以来都是消费者对欧洲车普遍的认识,途岳底盘实际的表现还是欠缺一些火候。通过大颠婆或者是比较高的减速带时,底盘能够呈现出一定的高级感,但是对平时经常遇到的细小震动的过滤,就有点力不从心了,并且伴有余震现象。

3、车厢隔音降噪水平有限。其实途岳对发动机噪音的控制做得是比较好的,声音比较小,而且发动机的声音也属于好听不烦人的那种。但速度稍微起来之后,风噪、路噪就统统进入了车内,在整个级别而言也是比较吵闹的水准,并没有所谓的大众高级感。

4、后排座椅构造不完善。途岳的空间是没有问题的,不过,后排座椅舒适性就没有前排好,主要在于靠背角度偏陡。另外,后排头枕位置过于靠前,会加大乘客的坐姿直立程度,不太舒适。

5、新车存在明显的异味。途岳车内采用了大面积硬塑料材质,所以新车刚落地的时候车厢内充斥着浓郁的塑胶味,外加一些廉价皮革的味道,夏天提车的时候臭味可以说是扑鼻而来,如果没有及时对车辆进行散味处理的话,对家里的孕妇、小孩来说都是非常不友好的。

接下来说说其优点:

1、方向盘舒适。方向盘的转向力度设定也很轻,所以日常代步十分轻松,但车头对转向的反应很灵敏,无论过弯还是变线,只需要打很小的方向就可以完成,所以整台车开起来十分轻快,流畅。

2、操控性还不错。途岳大多数时候还是保留了适当的路感,包括路面的纹理、亦或是窨井盖,都会清晰的传递给驾驶者,激烈驾驶过程中使得驾驶员能获取到更多的路面信息。

3、动力强劲。2.0T发动机版本的大众途岳零百加速成绩为7.44秒,表现的还是十分不错的,在同级别中也是一个十分拿得出手的数字。

4、燃油经济性经受住了考验。同时是2.0T发动机版本测试车,全程开启空调,使用正常模式行驶,尽可能多的模仿日常使用环境,测试中经历了拥堵的城市道路和环路,最终平均时速32km/h时测得油耗为8.2L/100km,鉴于动力性不错,这个油耗成绩是可以被接受的。

5、制动成绩优异。大众途岳成绩也非常不错,连续多组制动成绩都在38米左右全力制动时,车辆只有一定幅度的前倾,姿态的控制能够接受。经过我们实测,100-0km/h的制动成绩为38.50米,是比较优异的成绩。

通过我们测试,途岳是一台产品力比较均衡的紧凑型家用SUV。无论是硬朗外观,还是实用性之上的内饰,乃至多种的动力总成与车型配置,可以说它在消费者看得见的方面几乎没有明显的短板。上市以来,月均过万的销量已可以说明它的优势。不过在紧凑型SUV市场竞争日趋激烈的情况下,想要赶上前辈途观的辉煌战绩,也许途岳还有很长的路要走。

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