20多万买豪华品牌SUV，为什么凯迪拉克XT4值得推荐？
随着年轻消费者对汽车智能化的重视程度越来越高，车企也加大了对这方面的投入，不过有些车企并没有真正读懂消费者，单纯认为给车机配一块大屏幕，能用语音控制就是智能化了，让大屏成了摆设，既不实用，也不智能。
不过，一向在新技术普及上走在前列的凯迪拉克，这一次在全新凯迪拉克XT4身上，却为传统豪华SUV带来了耳目一新的智能化体验，也让其产品力全面跃升。
油电同智，油车也有科技感
不难看出，全新凯迪拉克XT4瞄准了目前热门的智能豪华SUV市场，相比于纯电车而言，它考虑到目前用车人群的里程焦虑，全新升级之后，在智能化体验上，不仅走在了合资豪华SUV的前列，甚至能媲美很多高端智能纯电车。
硬件上，区别于其他车型的“拼接屏幕”，全新凯迪拉克XT4做到了真正意义上的大连屏，搭载了一块33英寸环幕式超视网膜屏，让其在众多同级豪华SUV中脱颖而出。
这块大屏支持9K超清分辨率，对比度100000：1，像素密度271PPI，10亿种色彩显示，屏幕亮度850尼特，甚至比苹果高端专业的6K分辨率显示器还要更强。
真正让消费者爱不释手还是这款屏幕背后的技术实力，其内置高通旗舰级8155芯片，车机的反应速度更快，语音控制系统更精准。
全新凯迪拉克XT4的安吉星自带远程控制功能，在日常开车时，出门之前，用户就能通过手机一键远程启动车辆（此时不会解锁车门，保障车辆安全），提前打开空调，同时还支持远程打开座椅通风功能，上车就是合适的温度。
对于带宝宝出门的家庭用户来说，全新凯迪拉克XT4 的智能语音助手功能更加友好。不仅可以支持像听儿歌、听音乐、副驾驶太热，音量调小，开关窗户等简单指令，还支持分区识别、方言识别（支持粤语）等，尤其是60秒持续对话功能，面对小孩子连续的各种奇怪问题，都能轻松应对，而且还可以提前设置各种语音模式，让驾驶员可以专注驾驶，出行更轻松。
加上同级领先的AKG录音棚级音响系统，14扬声器遍布车内，辅以Quantum Logic虚拟7.1沉浸环绕、Acoustic Lens声学棱镜等先进音频科技，能够带来声临其境的视听盛宴，让出行不再枯燥。
全新凯迪拉克XT4在智能辅助驾驶系统层面同样拥有先进、全面的功能。高清流媒体后视镜、AEB＋LKA驾驶辅助系统，支持车道保持、主动刹车系统、车道偏离预警等常见的实用功能，为全家出行带来安全的乘车环境。
在高速工况下，一般来说，车辆的风噪、路躁都比较大，但全新凯迪拉克XT4前挡风玻璃、前车窗均采用了双层夹胶玻璃、全系标配ANC主动降噪静音技术，双重NVH保障，让车内安静如初。遇到紧急情况时，全新凯迪拉克XT4还有独具特色的Haptic振动座椅，能够提醒驾驶员，体感强烈、保证安全的同时也不会耽误到家人、孩子休息，行车途中更静谧。
经典之上，更加精致
全新凯迪拉克XT4另一个让年轻消费者心动的则是设计，保留了钻石切割的经典设计的同时，融入了最新的Escala概念车的设计理念，全新直列式闪电日行灯与分体式大灯，呈现独特的视觉拉伸效果，极具辨识度的V盾格栅升级成主动进气式设计，开启时可以帮助发动机快速降温，关闭时能有效降低风阻，既好看也实用。
全新的20英寸多幅式轮辋，造型更精致，气场更强大，搭配上自密封轮胎，即使路上遇到钉子（不超过6mm）也可以自动修复，保障行驶无忧。全LED直列式飞翼尾灯与前部相呼应，同样为钻石切割样式，还可以起到一部分扰流的作用，降低空气阻力。
设计的豪华感同样延续到车内，全新凯迪拉克XT4镶嵌了很多高级木纹饰板，座椅、中控台大部分区域肉眼可见的真皮材质，视觉上更具豪华范儿，并且在Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺加持下，能摸到的地方手感细腻亲肤，看上去也更精致。
值得一提的是，全新凯迪拉克XT4搭载了高级Moli真皮座椅，带前排加热、通风、按摩和振动预警功能，驾车中不仅坐着更加舒适，也多一分安全感。
性能强劲，轻混加持
对于豪华品牌而言，出色的动力性能和优秀的机械素质向来都是强项，全新凯迪拉克XT4也是如此。新增了1.5T发动机，最大功率155kW，峰值扭矩270N·m，对于1.5T发动机而言，这个动力参数依旧很“美式”，不仅动力强劲，百公里油耗更是低至7.25L/100km。
当然“大马力”的快乐同样得以延续。2.0T发动机174kW的最大功率，在1500rpm转速下就能爆发出350N·m的峰值扭矩，加上创新运用Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统等高效节能科技，可实现流畅的动力模式转换，动力随叫随到，更容易让人感受到美式肌肉车的魅力。
与之匹配的9AT变速箱成熟度高，换挡平顺且与发动机的配合度很高，在48V轻混电机的加持下，启停过程更加平顺安静，避免了堵车时不停启停带来的顿挫感，还能在初段和中段提供辅助动力，有效保证了起步轻快，加速有力。
在驾控层面，全新凯迪拉克XT4同样没有让人失望。前麦弗逊＋后五连杆独立悬架系统，有韧性的同时还兼具舒适性，而搭载最新的E-boost电子助力制动系统，可实现更为迅捷高效的制动表现，驾驶质感更出色。Twin-Clutch双离合智能适时四驱系统，可针对不同路况计算出最佳扭矩分配方案，完成左右后轮0-100%扭矩分配，无论何种路况均能随心驾驭。
总结：
总的来看，二十多万的预算，全新凯迪拉克XT4不仅满足了消费者对豪华感和性能的需求，更重要的是焕然一新的智能化体验，做到了“油电同智”，比起同级别的其他豪华品牌，不仅仅是视觉上的豪华，更给消费者带来实实在在的便捷化体验。
个人更推荐指导价27.57万的28T两驱尊贵版车型，不仅仅拥有强大的动力性能，关键是核心豪华科技配置拉满，可以说是加量不加价，再加上终端拥有不错的优惠幅度，质价比更高。
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