船员 三副和三管哪个好就业 当海员选三副好，还是三管好？
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是的 正如楼上两位所回答的 如果英语还可以 不至于太差的话建议考三副，因为现在市场上三管比三副要多，而且轮机比甲板工资要低，而且现在差距越来越大。去年下半年还差不多，到现在基本查了三分之一 例如 现在大管工资跟二副工资相当， 而且就算工资低 轮机就业还是要比甲板差点。所以 如果英语还可以 不至于太差的话建议学甲板三副 学的话强烈建议顺便吧水手证拿了
兄弟还是学航海比较好，我是轮机毕业的，强烈推荐兄弟学航海。
首先驾驶员比轮机员工资高，而且人家有机会成为船长，现在跑南北线的大副都比轮机长工资高。航海的工作环境好，而轮机的机舱环境多多少少对身体都会有不好的影响（噪音 油气 高温）而且有不少体力活。其次就课程而言轮机比航海难，课程多，机电都要学。我们学校的轮机比航海整整多了一个学期的课程。航海课程相对简单一些，记忆性的东西比较多，论考证，航海比轮机通过率要高。关键是轮机的实操评估考试项目多，难度大。辅机 英语通过率很低。
您抱怨也没用，事实就是这样，船长拥有绝对权威，把持经济 人事大权，灰色收入多。轮机长只是部门长，严格说来应该和大副同级，轮机长chief engineer 大副chief officer
简单的说都一样，都不容易考，而且工作的地方不会有空调要么冷的要死要么热得要死，或者累得要死体力活多，比如三管修主角泵什么的，三副安排人洗舱刷新都是体力活，也别想着船长比老轨好他们收入一样的权利也一样的，而且一条船只要一个船长你想想工资高不上去的。
三副可以做船长，做为一条船的老大，三管就只有做轮机的部门长。
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