津浦铁路是从哪到哪里

津浦铁路,北起京奉铁路天津北站,南至南京浦口站。

津浦铁路,又称津浦线,是一条由天津通往南京浦口的铁路干线,全线于1908年6月(清光绪三十四年)开工建设,仅用时四年多,于1912年11月(民国元年)全线筑成通车。

津浦铁路在徐州与陇海铁路交会,在南京浦口轮渡过江与沪宁线(今称京沪线南段)连乘,是中国近现代铁路交通的南北重要干线。北起京奉铁路天津北站,途经沧州、德州、济南、泰安、枣庄、徐州、宿州、蚌埠、滁州等地,南至南京浦口站,正线全长1013.830公里,设站85个。

修造速度

全长1009公里的津浦铁路仅用了4年多的时间便告建成,其修建速度之快为清代铁路之最。津浦铁路修建如此之快的原因首先在于《天津浦口铁路借款合同》中规定“此铁路建造工程以及管理一切之权全归中国国家办理”。

这就为中国争回了一些路权,激发了工程技术人员中中国人的工作热情。其次,津浦铁路全路段都位于华北平原及长江中下游平原,除济南至泰安段地处鲁中丘陵略有起伏外,全路地势平坦。另外,津浦铁路分为两段施工后,谁也不甘落后,形成了南北两段竞赛之势,效率自然很高。

以上内容参考:百度百科-津浦铁路



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