贝纳利幼狮800 Trail、500 Sport双双现身目录
贝纳利近期的光芒似乎被钱江掩盖了不少,不过并不妨碍它推出新车的进度,重庆摩展上出现的Leoncino 800 Trail版和500 Sport版,近日也双双现身在新车目录中,“幼狮”家族将再次扩大。不过具体售价还是要等到正式发布上市才能知晓,多半都会比现售的标准版要略贵一些。
先来看看幼狮800 Trail版,外观上基本看不出和标准版有什么不同,因为标准版也增加了CAFE风格的小风挡,区别在于Trail版使用了钢丝辐条轮毂和越野真空胎的组合,后轮可加大至180mm宽度,此外排气管更换为高位双出的款式。种种变化均是为了提升OFF-ROAD路况下的通行能力,带有Scrambler功能的复古也是非常受欢迎的类型。
动力部分还是那台排量754cc,最大功率60kw的直列双缸水冷发动机,标配博世ABS,可选配后视镜和轮胎宽度,不过前轮并没有出现19寸规格有些遗憾,目前幼狮800现售款中已经有了单排气的越野版,售价为5.98w,那么更换成高位双排气之后,售价是维持变还是再次上涨呢?
接下来是幼狮500 Sport版,同样是复古爱好者非常喜欢的cafe racer竞速风格,加装了猪头整流罩,低俯的车把,驼峰后座装饰盖,增添了不少运动气息。并且提供铝轮和辐条轮可以选配,标配博世ABS,发动机排量500cc,直列双缸水冷,最大功率36kw,整备质量198kg。售价方面根据标准版3.88-4.38w来看,Sport版也要在4w出头的样子。
幼狮作为贝纳利的明星车系,拥有的粉丝也不少,不过随着凯越500F、布雷斯通GK500、隆鑫500AC、赛科龙RE3等一大批同类同级竞争对手的出现,它也需要不断优化升级,排量增加、风格细化是贝纳利做出的应对。但幼狮系列的售价相对来说也是最高的,这也是消费者需要考虑的重要因素。
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