“月潮”已经开始

由SpaceIL开发的由私人投资的登月车Beresheet标志着新一轮商业太空探险“登月潮”的开始。(英文来源:SpaceIL)

1848年,加利福尼亚发现了黄金,掀起了加利福尼亚淘金热。追逐财富的人络绎不绝。只有一小部分矿工从19世纪的淘金热和其他淘金热中致富。但也有许多人通过向定居者提供交通基础设施、住房、物资和妓院而致富。

是什么推动像SpaceIL这样的私营公司登月?谷歌月球X大奖是一个很大的因素。

2004年,太空工程师兼企业家丹尼斯·温格在他的优秀著作《月球热潮:利用月球资源改善地球上的生活》中创造了“月球热潮”一词。引领“探月潮”的是一群私营企业,它们正在开发小型登月车和探月漫游者。

2月21日,“月潮”号的第一次任务登上猎鹰9号火箭。由以色列SpaceIL公司建造的Beresheet月球着陆器作为第二有效载荷发射,与印度尼西亚通信卫星PSN-6共享飞行。在到达地球静止转移轨道后,Beresheet和通信卫星与猎鹰9号发射装置分离。这颗通信卫星将推进到地球静止轨道。与此同时,Beresheet正在缓慢地提升它的轨道。4月初,飞船将进入月球轨道,然后在月球上着陆。为SpaceIL建造着陆器的以色列航空航天工业公司(Israel Aerospace Industries)今年1月宣布,计划与德国OHB公司合作,向欧洲航天局(European Space Agency)提供商业月球有效载荷交付服务。

是什么推动像SpaceIL这样的私营公司登月?谷歌月球X大奖(GLXP)是一个重要因素。该奖项为首个由私人资助的团队提供了2000万美元的奖金,该团队将机器人送上月球,在比赛截止日期前行走500多米,并传回高清图像和视频。几十个队参加了比赛。竞赛截止日期已于去年到期,但没有一个优胜者获得大奖,但一些团队确实因为取得了里程碑式的成绩而获得较小的奖金。

除了SpaceIL之外,其他GLXP团队仍然很活跃。Astrobotic Technology公司计划在2020年或2021年初搭载阿特拉斯五号火箭发射第一艘宇宙飞船“游隼”号月球着陆器。月球快递公司与火箭实验室签订了一份合同,将发射多达5次的电子火箭。日本公司ispace inc.(不要和中国火箭公司ispace搞混了)已经与SpaceX的猎鹰9号(Falcon 9)签订了两项发射合同,第一次是在2020年,第二次是在2021年。其他仍然活跃的团队包括印度的TeamIndus和德国的PTScientists。

美国宇航局的商业月球有效载荷服务计划(CLPS)正在增加进一步的激励。根据这项计划,NASA将购买私营公司的服务,将小型着陆器和漫游者送上月球。这些目标包括勘探、原位资源利用(ISRU)和月球科学。该项目将在未来10年提供多达26亿美元的合同。该计划的第一个任务最早可能在今年年底启动。

月球上蕴藏着丰富的资源,采矿很可能成为月球上的主要产业。

11月29日,美国国家航空航天局宣布挑选出9家有资格竞争CLPS合同的公司。包括Astrobotic Technology和Moon Express,这两家公司都参与了GLXP的竞争。只有美国公司有资格参加GLXP竞赛,但参加GLXP竞赛的两家外国团队目前正与竞争CLPS合同的美国公司签订分包合同:ispace inc.与德雷柏实验室(Draper Laboratory)合作,TeamIndus是Orbit Beyond领导的团队的一部分。与CLPS合同竞争的还有深空系统公司、萤火虫航空航天公司、直觉机器公司、洛克希德·马丁公司和Masten空间系统公司。

与此同时,蓝色起源公司正在开发一种更大的月球着陆器,名为“蓝月亮”,可以在月球上着陆数吨货物。德国OHB和MT航空航天公司已经利用蓝色起源公司的新型格伦火箭和蓝月亮着陆器在2023年向月球运送有效载荷。

着陆器和漫游者将被送往月球上的许多地方,告诉我们更多关于可用资源的信息。包括像好奇号火星探测器上的样品分析实验室在内的漫游者将提供有关月球岩石和土壤成分的详细信息。可能会发现金、铂族金属和稀土金属的矿床。在这方面特别有希望的是月球上有许多撞击坑。在小行星撞击地球的陨石坑中发现了高浓度的贵金属。月球上蕴藏着丰富的资源,采矿很可能成为月球上的主要产业。

贵金属并不是企业家从“月潮”中致富的唯一途径。有各种各样的方法可以利用人们对月球重新燃起的兴趣。月球交通基础设施是一个关键的机会,不仅对机器人探测器,而且对货物和宇航员的运输。为了控制成本,迫切需要一种完全可重复使用的超重型运载火箭。埃隆•马斯克(Elon Musk)和SpaceX登场了。

SpaceX的下一代发射系统由超重型一级和星际飞船二级组成。这个完全可重复使用的系统将把星际飞船发射到一个高椭圆的地球轨道,在那里它将被同样由超重型助推器发射的加油机加油。通过轨道加油,星际飞船可以在月球上着陆成吨的货物或大量的船员,然后返回地球,而不需要在月球上加油。小型星舰料斗的试飞计划将于今年晚些时候开始。一艘全尺寸的星际飞船和超级重型助推器可能准备在2020年进行飞行测试。

月球水的提取和处理只是ISRU新兴领域众多赚钱机会之一。

月球 旅游 是另一种从月球上创造财富的方式。第一位登上月球的游客很可能是日本亿万富翁前泽洋(Yusaku Maezawa),他为自己和六到八名艺术家购买了一艘绕月飞船,并将邀请他们一同前往月球。这次飞行最早可能在2023年进行。毕格罗航空航天公司的首席执行官罗伯特·毕格罗梦想着在月球表面建立能接待游客和其他游客的设施。

特朗普政府将重返月球作为人类太空飞行计划的主要目标。第一个月球基地可能在本世纪20年代末建立,可能在月球的北极或南极地区。机器人探测器显示,在两极附近的一些陨石坑中存在大量的水,这些陨石坑常年处于黑暗之中。如果这些水是一种容易获取的形式,如表面冰,那么它将是基地的宝贵资源。目前正在研制的着陆器和漫游者号不久将回答极地环形山中的水是否容易获得的问题。

除了饮用水,水还可以用来制造氢和氧,用作火箭推进剂,为加压的漫游者提供燃料电池,或提供氧气供呼吸。从极地环形山中提取水可能比从地球上运输到月球要便宜得多。月球水的提取和处理只是ISRU新兴领域众多赚钱机会之一。ISRU的另一个机会是利用月球资源在月球上3d打印栖息地。

月潮是一个潜在的财源。想象一下它将带来的新发明、新产业和经济效益。



  • 鎴戝コ鍎1绫52宸叉潵鍒濇疆杩樿兘闀块珮澶氬皯
    绛旓細濂冲韬珮绗簩涓闀挎渶蹇殑鏃舵湡锛堢涓涓揩閫熷闀挎椂鏈熸槸鍑虹敓鍚庣殑绗竴骞达級澶х害鍦ㄦ湀缁忓垵娼墠涓骞村乏鍙筹紝鍦ㄦ帴杩戝垵娼殑鍓嶅悗6涓湀锛岃韩楂樺楂橀熷害寮濮鍑忔參锛屾湀缁忓垵娼悗鐢熼暱閫熷害灏辨槑鏄炬參涓嬫潵锛屽钩鍧囪韩楂樿繕鍙闀5-7鍘樼背銆備竴鑸湀缁忓垵娼悗鍐嶉暱10鍘樼背鐨勪汉寰堝皯锛岃繖绉嶄汉鍦ㄧ粨濠氱敓瀛愬悗杩樿兘闀块珮2-3鍘樼背锛屽線寰閮芥槸楂樹釜瀛愬コ瀛...
  • 鍒濇疆鍓嶇殑寰佸厗
    绛旓細灏戝コ鍒濇疆锛屼粎浠呮槸鐢熸畺绯荤粺寮濮宸ヤ綔鐨勮〃鐜帮紝鐢熸畺绯荤粺鐨勫姛鑳借繕娌℃湁鎴愮啛锛屾墍浠ュ湪鍒濇疆鐨勪竴娈垫椂闂村唴锛屾湀缁忓懆鏈熷線寰涓嶅お瑙勫緥銆傛嵁璋冩煡锛屽垵娼埌绗簩娆℃湀缁忔潵娼锛屽鏁颁汉鍦ㄥ崐骞翠互涓婏紝鏈夌殑杈惧叓涔濅釜鏈堛傚垵娼浆涓烘甯哥殑鏈堢粡鍛ㄦ湡锛屼竴鑸湪涓ゅ勾浠ュ唴銆傚杩欑鏈堢粡鍛ㄦ湡涓嶈寰嬬殑鐜拌薄锛岃鏈夊厖鍒嗙殑璁よ瘑锛屼笉瑕佷互涓烘槸寰椾簡鐥呰屼贡...
  • 濂冲鍒濇疆鍚庤繕鑳介暱澶氶珮
    绛旓細绗簩涓樁娈垫槸寮濮鏈夋湀缁忕殑寰佸厗锛岃繖鏃舵槸鐢熼暱楂樺嘲鏈燂紝闀跨殑鏄渶蹇殑锛屽ぇ姒備竴骞撮暱寰楁參鐨勪篃鑳介暱涓5銆6鍘樼背锛屼竴鑸兘鑳介暱涓7,8鍘樼背锛屾寔绌7涓湀銆傛潵浜嗘湀缁忥紝宸茬粡鎺ヨ繎闈掓槬鏈熸湯鏈熶簡锛岀敓闀垮紑濮嬬紦鎱紝浣嗗苟涓嶆槸涓嶇敓闀匡紝澶ф涓骞磋兘闀夸釜3鍘樼背澶氱偣锛岃繖涓椂闂村掓槸寰堥暱锛屾湁铔鐨勬椂闂存潵鐢熼暱锛屾墍浠ヤ綘鐜板湪158鍘樼背锛...
  • 濂崇敓鏉モ滃ぇ濮ㄥ鈥濆悗灏卞仠姝㈤暱涓簡?鍝3涓柟闈㈡妸濂藉叧灏辫兘澶氶暱5鍏垎?_鐧...
    绛旓細濂虫у湪绗竴娆℃潵鏈堢粡涔嬪悗锛岃韩浣撲腑鐨勫唴鍒嗘硨浼氬彂鐢熷彉鍖栵紝鍙楀埌鏈堢粡鍛ㄦ湡鐨勫奖鍝嶏紝姣忎釜鏈堝皢浼氭湁鍥哄畾鐨勬縺绱犺繘琛屽垎娉岋紝澶ч儴鍒嗗コ鎬у湪鏈堢粡鍒濇湡鏉ヤ簡涔嬪悗锛屽埌濂规垚骞存湡闂达紝闀块珮绌洪棿澶ц嚧涓5鍒7cm锛屽洜姝ゅ彲浠ラ瑙侊紝鎴愬勾涔嬪悗鐨勮韩楂樹负鍘熸湁鍩烘暟锛屽啀鍔犱笂5鍒7cm銆傚コ鎬ф潵鏈堢粡鐨勭涓娆℃椂闂村ぇ绾︿负12鍒16宀侊紝灞炰簬杩欎釜鏃堕棿鑼冨洿鍐呴兘...
  • 12宀佺殑濂冲鏈堢粡鏄粈涔堟牱瀛愮殑
    绛旓細涓鑸湴锛屽垵娼父甯告槸涓嶆帓鍗垫湀缁忥紝鍒濇疆鍚庢暟鏈堣嚦1骞存墠鏈夋帓鍗点備紬鎵鍛ㄧ煡锛屽湪闈掓槬鏈熶互鍓嶏紝鐢熸畺鍣ㄥ畼鍙戣偛缂撴參锛屽浜庡辜绋氱姸鎬侊紝杩涘叆闈掓槬鏈熷悗鍗宠繀閫熷彂鑲层傚嵉宸㈠湪8宀佷互鍓嶅緢灏忥紝8锝10宀佹椂鍙戣偛寰堝揩锛屼互鍚庣洿绾夸笂鍗囥傚瓙瀹湪10宀佹湡闂翠篃杩呴熷彂鑲诧紝瀹綋鏄庢樉澧炲ぇ锛岄暱搴﹀鍔犱竴鍊嶃傛湀缁忔潵娼笌鍗靛发鍜屽瓙瀹唴鑶滅殑鍛ㄦ湡鎬у彉鍖栨湁鍏...
  • 濂冲鍒濇疆杩樿兘闀块珮鍚?
    绛旓細澶у鎬绘槸浼氱敤濂崇敓鐨勫垵娼潵鍒ゆ柇鎴愬勾韬珮锛屽叾瀹炲垵娼悗鑳介暱澶氬皯杩樻槸鍙栧喅浜庡瞼娼鏃堕榫勭殑澶у皬銆傚叾瀹烇紝濂崇敓浠庡垰寮濮涔虫埧鍙戣偛鍒板垵娼槸闇瑕佷竴瀹氭椂闂寸殑锛屼竴鑸9銆10宀佸紑濮嬩钩鎴垮彂鑲诧紝12-13鍛ㄥ瞾鏈堢粡鍒濇疆銆傚洜姝わ紝褰撳瀛愯緝鏃╁嚭鐜颁钩鎴垮彂鑲层侀暱寰楄繃蹇紝韬珮姣斿悓榫勫瀛愭槑鏄惧楂樻椂锛屽闀垮氨瑕佽冭檻鍒板彂鑲叉彁鏃╀簡銆
  • 本站交流只代表网友个人观点,与本站立场无关
    欢迎反馈与建议,请联系电邮
    2024© 车视网