被大货车追尾、5车连撞,车主在岚图FREE里很庆幸

有车主发帖说,在一场高速碰撞事故中,自己所驾驶的岚图FREE被一台大货车以60km/h的速度追尾,并引发了5车连撞,现场一片狼藉。万幸自己和家人在车内乘员没有受到什么伤害。也为自己驾驶的岚图FREE点赞,在如此大的冲击力面前,依然整车框架完好,有效保证车内乘员的安全,再次印证了其出色的安全性。

对于很多人来说,岚图这个品牌并不是太熟悉。因为在众多国产新能源品牌中,岚图汽车可以说是比较特别的一个企业。和蔚小理、零跑这些造车新势力不同,岚图汽车是背靠央企东风汽车而诞生的一个高端智能电动品牌,坐拥了东风54年的造车技术以及优势资源。也就是说,相比其他造车新势力,岚图汽车拥有得天独厚的技术资源优势,用网友的话来讲,它应该被称为“造车新实力”。

当然岚图汽车也一直用行动,展现出了自己在技术、资源方面的优势。2021年6月,其便推出了首款量产产品,号称性能级智能电动SUV的岚图FREE,而在2022年5月,其第二款产品电动豪华旗舰MPV,岚图梦想家也是进入了市场,且在同年12月,岚图的第三款车型豪华旗舰智能电动轿车——岚图追光正式亮相。在短短不到3年里,岚图汽车的产品阵营就已经覆盖了SUV、MPV、轿车三大品类,而这就要得益于其在技术实力方面的扎实基础。

得益于资源与技术优势,岚图不仅构建了完整的产品矩阵,而且还打造了诸多黑科技,来保障整车的用车品质。比如其自研出了ESSA+SOA智能电动仿生体,由ESSA原生智能电动架构和中央集中式SOA电子电气架构共同组成。其中,ESSA原生智能电动架构相当于电动化的躯干,可兼容纯电动、智能多模、氢能源三种电动动力解决方案,并且还支持2800mm~3200mm轴距车型的开发,从而能够给岚图旗下的车辆带来强劲的性能以及出色的扩展性。

至于中央集中式SOA电子电气架构,则是目前唯一采用中央集成硬件的智能架构,具有高效中枢、敏捷系统、智能互联、开发共创四大优势,通过整合车辆算力、预留充足接口、开源软件研发、结合云端系统等措施来实现“软件来定义汽车”,从而满足了“千人千面,常用常新”的用户需求。现在的用户对于个性化的需求越来越高,而岚图这套架构无疑能够满足用户的这一诉求。

基于岚图“国家队”的丰厚造车资源与技术优势,旗下每款车型的安全性也十分出色。去年岚图梦想家,它以模拟超美标的110km/h高速追尾速度,进行了尾部碰撞测试,并成功通过挑战,获得三电安全、乘员安全、结构安全的优秀成绩,树立了高端MPV的安全标杆。

岚图汽车还以超五星级安全标准打造,使用了全球首创TRB+Patch复合结构热成型A柱、采用2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁、一体式热成型激光门环等领先技术,从而带来极致的安全防护。同时在电动车最为关键的电池安全方面,其打造出了具有三维隔热墙技术的“琥珀电池”,应用了云BMS系统以及PDD毫秒级断电功能,能有效避免电池爆炸、起火现象的产生。

总结:有了ESSA+SOA智能电动仿生体,让岚图车型始终保持优势产品力,保证用车品质;在核心的安全方面,岚图也推出了一系列先进技术,并拥有“抗撞”的车身结构,多次“实战”案例也印证了岚图安全性不容小觑。而做好品质和安全是企业发展的根基,在如今步入新能源赛道的车市中,岚图凭此将越走越远,期待未来它能给我们带来更多的优质产品。

【本文来自易车号作者大米说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】



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