2023款宝马X1亮相重庆车展,外观气场足,配置有诚意

作为宝马汽车旗下一款经典的紧凑型SUV,宝马X1自进入市场之后的成绩是较为理想的,并且之前还完成了一次较大的升级改款,新车的升级有着较大的诚意,整体的竞争力得到了提升,在最近的重庆车展上,2023款宝马X1再次完成了亮相,那么新车的硬实力究竟如何呢?

2023款宝马X1的外观有种小号宝马X5的既视感,双肾式的进气格栅处理的更加得体,周边的线条勾勒的平直细腻,直瀑式的中网上装饰了竖状的镀铬饰条来提升质感,机舱盖上的线条勾勒的突出有力,呈现出较强的肌肉感。前大灯组设计的棱角分明,内部透镜的造型更深邃,矩阵式的LED大灯分为了12段光区,能够进行独立开关,并且具备了转向辅助和自适应远近光的功能,点亮之后的视觉效果理想。三段式的进气口造型夸张,有种性能车的既视感。

长宽高分别为4616*1845*1641mm,轴距2802mm,长度和轴距都进行了升级,因此整个车身看起来修长舒展,突出的腰线设计的颇具力量感,并且和下裙位置的筋线相呼应,营造出较强的层次感,车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感,全新的霍氏弯角让它拥有更大的车窗,前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰,多幅式的轮毂造型更精致。

新车的尾部样式也更大方了,车尾的整体层次感清晰,扰流板比较厚实,并且还配备了高位刹车灯,尾部车窗向后凸起,阳光照射下的雕塑感较强,尾灯组的造型更得体,灯罩进行了熏黑的处理,点亮之后的视觉效果不错,反光灯带比较修长,还装饰了大面积的黑色饰条,后包围装饰了较为夸张的护板。

新车的内饰设计的简洁得体,并且兼顾了实用性方面的表现,中控台保持一定角度的倾斜,10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸中控屏组成的双联曲面屏提升了科技感,多功能方向盘圆润扁平,抓握感不错,细节处还装饰了亮银色的饰条来提升质感,操控台区域采用的是“半岛”的设计,提升了储物空间方面的表现,前排还配备了储物空间以及无线充电的模块,细节处理不错。中控屏配备的是iD9的操作系统,和宝马7系采用的是同样的处理器,支持免唤醒词的语音识别、实时在线导航等功能。

新车在配置层面也给出了较大的诚意,电尾门、 倒车影像、自动泊车、车道保持车道纠偏、50米循迹倒车等都是全系标配。值得一提的是,新车的后排座椅加长加厚,并且支持6级的角度调整,乘坐的舒适度更好了。而且,新车的前部悬挂用的是跟3系一样的HRS液压悬挂,舒适性和操控感有提升。

动力方面,新车提供的是1.5T、2.0T发动机,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱,最大输出功率为156马力、204马力,峰值扭矩分别为230N.m、300N.m,动力输出强劲,并且顶配车型还配备了四驱系统。

总结:全新宝马X1这次的升级有着较大的诚意,外观设计的更大气,空间表现升级,后排的乘坐舒适度更好,并且在配置层面的表现也不错,综合素质“能打”。

【本文来自易车号作者黑马汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】



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