「新车资讯」Model 3劲敌，续航520km，大众ID.4即将问世！

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刚刚过去的北京车展上，原本万众瞩目的 大众ID.4再次“跳票”。不过，就在近日，有可靠消息称大众汽车国产版ID.4再次计划于10月22日在深圳正式发布。ID.4采用了全新MEB电动平台、全数字化的驾驶舱设计，首发车型为后驱版本，后续将推出四驱版本。下面跟小编一起来看看吧！

 

 

从实车图可以看出，大众ID.4外观延续了ID.3的设计风格，前脸采用电动车常见的封闭式格栅，两侧大灯使用了LED灯带进行连接，中间的大众标识还会发光，突出了电动车型的属性。同时较大面积的下格栅和两侧进气口则能展现出ID.4的运动气息。单看外观设计，大众ID.4相比国内在售的燃油车型，辨识度更高。

 

 

车身侧面，ID.4采用了溜背式设计，前后隆起的翼子板以及逐渐上扬的腰线，将车辆的运动姿态营造得十分到位。此外，新车的轮毂造型也很动感，不仅尺寸很大，而且还采用了双色设计。车尾是标准的SUV造型，饱满且敦厚，最新的3D LED贯穿式尾灯组，内部采用矩阵式排列，营造出十分立体的动态效果。

 

 

内饰方面，新车整体设计依然与ID.3有很高的相似度，还是大家熟悉的ID家族布局，无论是悬浮式的液晶显示屏还是仪表盘右侧的电子档杆都非常简洁大方，也突出了新能源车一直以来强调的未来感。在科技配置方面，新车搭载的是12英寸的中控悬浮式大屏、经典的三幅式方向盘、以及清晰的仪表盘，营造出出色的科技氛围。大面积软质材料和浅色内饰的搭配，再加上皮质和翻毛皮包裹的座椅，都更能彰显出大众家族在内饰方面的档次。

 

 

另外，大众ID.4还有一些有意思的设计，比如挡风玻璃下的灯条，它可以表示充电状态、充电量及转向显示。而加速踏板、制动踏板上，还有非常可爱的播放、暂停的标识。看得出来，大众这次还是花了不少心思。

 

 

动力部分，大众ID.4分别提供后轮驱动版本及四轮驱动版本车型，其中后驱版搭载的驱动电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。四驱版系统综合功率225kW，峰值扭矩450N·m，WLTP工况续航里程达到520km。

 

 

总结：

总的来看，大众ID.4在整体产品力上的表现，还算是可圈可点。通过其海外版售价来看，新车国产后大概率起售价会在25万左右，如果是你，是买它还是买特斯拉呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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