NFF16-101的主要测试标准
NFF16-101\u54ea\u91cc\u53ef\u4ee5\u6d4b\u8bd5 NFF16-101/NFF16-102\u6d4b\u8bd5\u5357\u4eac\u777f\u7763 \u63d0\u4f9bNFF16-101\u6d4b\u8bd5\u68c0\u6d4b\u8ba4\u8bc1\u670d\u52a1
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NFF16-101 铁路车辆—防火性能材料的选择 NFF16-102 铁路车辆—防火性能材料的选择—电气设备应用材料的选择 NF P 92-501 各种厚度的硬性材料及厚度超过5mm的软性材料的热辐射测试 NF P 92-503 小于5mm的软性测试的电喷枪的试验 NF P 92-504 耐火性能试验和火焰蔓延速度测试 NF P 92-505 热熔性试验 NF P 92-506 建材对火反应特性试验—铺地材料的发热板试验 NF P 92-507 建筑材料和装饰材料—根据对火的反应进行分类 EN ISO 1716 建筑产品对火反应特性试验—着火温度的测定 NF P 92-511 根据材料性质与用途确定试验进行方式 NF P 92-512 建筑对火反应特性试验—对火反应耐久度级别划分标准 EN ISO 4589-2 氧指数测试 EN 60695-2-11 灼热金属丝试验 NF C20-455 灼热金属丝试验 NF C32-070 用于安装的绝缘导体和电缆—依据燃烧特点有关导体和电缆分类试验 NF G07-128 燃烧特点—在室温下氧气数量的确定 NF T51-071 遇火反应试验—在室温下氧气数量的确定 NF X 10-702 烟的产生—通过燃烧测量烟的可视度或通过高温分解测量固体材料测量试验 NF X 70-100 高温条件下的毒性分析 UIC 562-2 Annex A 座椅燃烧测试 NFF16-101:1998与NFF16-102:1992测试内容大致相同,NFF16-102是对NFF16-101标准内容的补充及完善.
地铁上为什么要采用达到NFF16-101标准的材料
在地铁的灾害中，火灾发生的次数最多，危害最为严重。由于地铁所具有的建筑与环境特点，在运营时间内若隧道、车站、列车等封闭环境发生火灾，高温伴随着有毒浓烟，加上被困在一个有限空间内的恐怖感，往往使乘客惊慌失措、作业人员应对出错，从而增加了疏散乘客、救人灭火的难度，往往会带来群死群伤的严重后果。
2003年2月18日，韩国大邱地铁因为人为纵火引燃地铁车厢，最终导致198人死亡、146人受伤、289人失踪。事故调查结果发现，韩国许多城市中运行或者预定运行的地铁车辆的内装材料及隔热材料有一半以上是不良品。这些材料的耐火性能不良，一旦发生火灾，会引起火焰的转移及产生有毒气体．对人体造成损害，导致严重的人员伤亡。
1 轨道交通车辆内饰材料概况
轨道交通车辆材料防火主要是指：车辆设计时考虑所有材料一旦失火，能控制其燃烧及蔓延，使对乘客产生的伤害和损失最小。一般来说，普通轨道车辆的内饰材料在燃烧会产生的物质如表1所示。
过去轨道车辆内饰材料的选用是为了满足一般使用功能，只对其基本燃烧性规格进行了验证。而近些年在世界发达国家的轨道交通车辆中，对车辆相关材料采用了更为严格的标准，就火焰传播、烟密度、烟毒气等方面进行了要求。
2 欧洲轨道交通车辆防火标准简介
2．1 法国轨道交通车辆防火标准
法国的防火标准是NFF16－101 《关于铁道车辆用防火材料的选择》。该标准适用于各类轨道交通车辆。其中将轨道交通车辆用材料分为18类，每类材料都需做3、4种试验，分别对材料燃烧后产生的烟、火、毒情况进行检测。该标准具有灵活的选择性和较强的适用性。
2．2 德国轨道交通车辆防火标准
德国的铁路车辆防火标准是DIN5510。该标准包括的内容有：铁路车辆阻燃保护，阻燃保护等级，阻燃等级衡量及阻燃报告；材料和零部件的遇火性能和副作用及其分类、要求和测试方法；轨道车辆防火阻燃设计安全要求；轨道车辆防火阻燃电气设备安全要求；轨道车辆防火阻燃伴随测试的包括紧急制动、信息显示系统、火灾报警、消防设备等的技术安全要求。
2．3 英国轨道交通车辆防火标准
英国铁路车辆防火标准是BS6853《载客列车设计与建造防火通用规则》，适用于各类轨道交通车辆。其制定目的是为了保证失火列车上或失火列车周围乘客的安全性，重点考虑列车建造材料的防火性能，并对车用材料的选择制定了具体要求。
2．4 其它
欧洲除了上述三国的防火标准外，还有意大利和欧盟的UIC标准。目前欧洲正在致力于轨道车辆用防火标准统一化工作，相关标准CENTS45545已经形成法规于2009年在欧洲国家开始逐步推广。该标准是一套系列标准，其中第二部分是轨道车辆的材料防火和试验要求。
其他各国轨道车辆(机车)材料阻燃防火标准
英国轨道车辆标准:BS6853;法国轨道车辆标准:NFF16-101/NFF16-102;德国轨道车辆标准:DIN5510-2 ;美国轨道车辆标准: NFPA 130;欧盟轨道车辆标准: EN45545-2等标准的防火阻燃毒性测试, 意大利标准UNI CEI 11170-3,国际铁路联盟标准UIC564-2。EN45545-2:2009标准更新为EN45545-2:2013标准，2013版本的EN45545-2标准较之前内容有较大的变化。请注意及时更新测试标准及测试方法。
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