f35和鹞式是短距起飞呢,还是可以垂直起降,就是像直升机一样原始起飞 世界上有几种战斗机可以实现垂直起降,(直升机不算),比如鹞式...

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F35可以短距起降和垂直起飞,鹞式只能垂直起飞,F35尾喷口的构造很特殊,是可以转换角度的,你想,把角度转换成斜的也就45度那么就是短距起飞,转换为90度的就可以垂直起飞,又可以像直升机一样原地垂直起降的。
但由于垂直起飞时需要消耗大量的燃料,所以对航程和飞机携带武器弹药数量影响较大,一般常用的还是短距起飞方式。

严格来说都是用发动机推力换升力,起飞重量不可能高过推力。如果为了垂直起飞只能急剧降低起飞重量,为了保证执行任务的武装通常都是从燃料里砍,这是航程削减的根本原因。至于燃料消耗完全是误会,F-35B好歹起飞还要用垂直升力风扇,会比巡航稍微多费点油,但是远谈不上大量,更比不上加力飞行,起降过程也就持续最多几分钟。而鹞式巡航和起降用的都是一个发动机,燃料消耗根本就是无稽之谈。

用短距起飞,则可以达到一个很好的平衡,在不急剧降低起飞重量的同时能够用比较短的跑道起飞。

降落就没问题了,返程的时候燃料和武器都应该消耗得差不多了(没用的就扔海里吧......)。STOVL就是这么来的。

F35海军型和海鹞式飞机是既可以短距起飞,又可以像直升机一样原地垂直起降的。
但由于垂直起飞时需要消耗大量的燃料,所以对航程和飞机携带武器弹药数量影响较大,一般常用的还是短距起飞方式。

F35可以短距起降和垂直起飞,鹞式只能垂直起飞,F35尾喷口的构造很特殊,是可以转换角度的,你想,把角度转换成斜的也就45度那么就是短距起飞,转换为90度的就可以垂直起飞,当然要看实战需要

既可以短距起飞也可以垂直起降

但一般都是短距起飞,因为垂直起飞严重影响载弹量

降落的时候都是垂直降落,因为燃油和武器都不多,而且节省航母空间

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