开坦克怎么看路 坦克可以在城市道路行驶么吗
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多数坦克是4人组，一个车长，是指挥员，一个炮长，操作大炮和航向机枪。一个装填手兼无线电操作员，还有一个驾驶员，负责开车。战时，驾驶员负责从潜望镜里观察坦克正前方100度视野（一般是呈扇形分布在驾驶员座仓盖顶上的3个潜望镜）路况进行驾驶。而车长负责周围情况的监视和警戒。
虽然驾驶员的视野很窄，一般只有正前方30度视野，但因为驾驶员只需要看一个方向，所以还是可以接受的。因为坦克怎么开，主要听车长的指挥，车长具有360度全天候视野，车长就是驾驶员的眼睛，而驾驶员则可以算是车长延长的手和脚。
国产59式.
4人.
驾驶室在左面.
战时关闭车门.视野靠两块潜望镜.
和平时代打开门.抬高驾驶座.将头露出车门(可以提升视野).
具体分工
驾驶员:负责驾驶,并用航向机枪射击.
二炮手:负责装填炮炮弹.
炮 长:负责坦克炮和并列机枪.
车 长:指挥坦克并负责和外界联系.
驾驶员只有前方两个潜望镜.
车长观察是靠炮塔上车长门有潜望镜.可实现360度旋转.
车内噪声巨大.成员头佩戴坦克帽.上有喉头通话器.(紧贴喉部{注:不是贴近嘴}依靠喉部震动转化为电流.传到车内其他成员处.)必须注意的是:要实现全车内部通知.车内电台要拔在:车内通话.
驾驶员在车体车面,上面有门.
车长.炮长在炮塔内,炮塔上有两门.
另坦克车底有逃生门.
坦克驾驶:是依靠操纵杆.依靠坦克两边履带转速差实施转向.
注:在前方没人指挥禁止倒车!
现代坦克:
成员3人.
减少了二炮手.多了自动装弹机.
驾驶操纵多为方向盘.
有些坦克有后视镜或后方有摄象头.
可实现零转向.
国产59式.
4人.
驾驶室在左面.
战时关闭车门.视野靠两块潜望镜.
和平时代打开门.抬高驾驶座.将头露出车门(可以提升视野).
具体分工
驾驶员:负责驾驶,并用航向机枪射击.
二炮手:负责装填炮炮弹.
炮 长:负责坦克炮和并列机枪.
车 长:指挥坦克并负责和外界联系.
驾驶员只有前方两个潜望镜.
车长观察是靠炮塔上车长门有潜望镜.可实现360度旋转.
车内噪声巨大.成员头佩戴坦克帽.上有喉头通话器.(紧贴喉部{注:不是贴近嘴}依靠喉部震动转化为电流.传到车内其他成员处.)必须注意的是:要实现全车内部通知.车内电台要拔在:车内通话.
驾驶员在车体车面,上面有门.
车长.炮长在炮塔内,炮塔上有两门.
另坦克车底有逃生门.
坦克驾驶:是依靠操纵杆.依靠坦克两边履带转速差实施转向.
注:在前方没人指挥禁止倒车!
现代坦克:
成员3人.
减少了二炮手.多了自动装弹机.
驾驶操纵多为方向盘.
有些坦克有后视镜或后方有摄象头.
可实现零转向.
多数坦克是4人组，一个车长，是指挥员，一个炮长，操作大炮和航向机枪。一个装填手兼无线电操作员，还有一个驾驶员，负责开车。
战时，驾驶员负责从潜望镜里观察坦克正前方100度视野（一般是呈扇形分布在驾驶员座仓盖顶上的3个潜望镜）路况进行驾驶。而车长负责周围情况的监视和警戒。
虽然驾驶员的视野很窄，一般只有正前方30度视野，但因为驾驶员只需要看一个方向，所以还是可以接受的。因为坦克怎么开，主要听车长的指挥，车长具有360度全天候视野，车长就是驾驶员的眼睛，而驾驶员则可以算是车长延长的手和脚。
坦克分开窗驾驶和闭窗驾驶，在驾驶员头上也有个窗口，平时炮塔是锁死的，当战斗状态时，为保证安全要实行闭窗驾驶。开窗时很简单，驾驶员的坐骑是可以升降的，看着路就行了；闭窗时候有电视系统和观察窗，观察窗是潜望式的，可以看到路面情况。车长可以提醒驾驶员路面状况，但不能指挥开车，那样效率太低了。
有一个观察口，但是视野没有车长的好，如果是开窗驾驶的话就不存在这个问题，不过，倒车还是要靠车长。
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