哪种山地自行车比较好
问题一：山地自行车哪种好 目前市场上主要销售的都是台湾产的山地自行车，欧美国家就不用我介绍了，那一般人消费不起。捷安特和美利达是主导中国市场的自行车老大，建议你从实际出发，买一款合适你本人身份的车就行。
相比捷安特，我极力推荐美利达，我的第一辆车是美利达勇士18大概900块（被偷了），然后又恭了美利达公爵500这款大概1800元（包括有碟刹，副把）相当帅气，楼主可以加点钱去买，我先说捷安特，价格高性价比差，相同价位美利达的配置高些（就是质量好），就买个牌子死贵死贵的，美利达低端车叫勇士系列，中端叫公爵系列，高端就是挑战者系列，美利达价位（依楼主资金来说）有800左右，1200左右和1400左右的，建议买1000元以上的，与千元以下有质的飞跃
问题二：山地自行车选什么牌子好 选捷安特最好，建议ATX7系列、ATX8系列或XTC，理由只有一个：维修方便又不失逼格。
问题三：山地自行车都有哪些类型,哪种最好? 没有哪个最好，看自己的追求了。
目前的山地车，从近10年来的流行趋势来看，比较主流的分类主要有：XC，Trail，AM，DH, FR这5个大类。而从这5个大分类中，又细分出了若干的小分支。这主要的原因是针对一些特别的地形从而诞生的一些特殊玩法（诸如SS及Extreme FR）。
1) XC = Cross Country 越野
竞速车种，竞技性非常强的一个车种，世界上主要的山地车比赛也都是以XC为主。从骑行环境来说可能80%是上坡及平地，下坡对XC来说只是一种过渡。并不是这个级别种所主要针对的方向。从器材方面来说，前叉行程大约在80-100mm左右，车架以硬架为主，国内做得比较杂，什么档次都有。目前软架XC比较少，有竞争力的车型也集中在一些欧美品牌上。这个车种的最大特点是骑行强度，对体力要求很高。
2) Trail 林道车，
这也是最泛指的山地车穿越车种，可能更多的是业余车友骑行，不是特别考虑竞技性。这也许是实际车友最多的一个车种。骑行环境上来说其实跟XC差不多。上坡和平路可能占70%，下坡的比例以及难度可能会达到30%左右。器材上，Trail车种的前叉行程一般来讲应该是100-120，车架为硬架或者是行程4-4.5英寸的软架。这个车种的最大特点是骑行强度以及技术要求比较低，玩家从中可以享受到更多骑行的乐趣。
3) AM = All Mountain 全山地
全地形车种，玩这个需要车手同时具有一定的体力以及技术。既然是全地形，就以为它的骑行环境可能是上坡、平地、下坡各占1/3。上坡的体力要求，下坡的操控能力，以及通过障碍的技巧都需要掌握一些。器材上来说前叉一般在120-150可调节，车架基本上以行程5-6英寸的软架为主。（现今已经基本固定在5.5-6英寸这样）硬架有，但是很少。在中国比较容易买到的也只有Santa Cruz的Chameleon了。AM的玩家可以说是真正懂得享受的山地车玩家，他们会挑战各种未知的艰险地形。当然，他们也能享受到大自然最优美的风景。
3.5) EN = Enduro耐力赛
EN属于AM的强化版，简单来说可以讲是高强度的AM。下坡的比率将会超过上坡和平路。上坡+平路可能约为40，而下坡可能为60%。器材上来说，前叉为120-160mm可以调节，车架主要是6-6.6英寸的软架。这个级别的玩家已经可以玩一些高速的下坡以及小高度的落差。
4) DH = Downhill 下坡
从字面意思就可以看出，这是一个纯下坡的车种。可能只有10%左右的平路+90%的下坡，几乎不会有上坡。道路一般是天然的山地下坡路+人工修护。这是一种纯粹追求速度的玩法，对于车手的操控技术有最高的要求，丝毫的差错将使你的成绩名落孙山。DH的器材规格目前来说比较统一：前叉行程一般都是200mm，车架行程在8英寸以上，中轴规格83mm；后轴规格150*12mm。这样一是为了强度，二来用户购买零件相对比较方便。
5) FR = Freeride 自由骑
不讲究速度，纯追求技术的玩法，骑行环境中包含了70-80%的下坡以及少量的平路和上坡。加拿大温哥华North Shore以及Whistler的山路上就有很多这样的道路，对技术和操控的要求极高，尤其是车手的平衡性，在那些独木桥上更加显现无疑。器材上来说，前叉主要是160或是180的行程。车架行程一般在6.5-9英寸之间（是的，你没有看错，9英寸）。玩家追求的是玩技术和胆量以及挑战一些 *** 的路线。这里还要提一下，著名的Red Bull 红牛坠山赛其实属于FR而不是DH，因为它是由......>>
问题四：什么样的山地车比较好呢 肯定差别大，便宜的车子钢架，车子强度差而且重，减震器就是摆设，变速器就是21或18速，v刹性能较差，过了千，铝合金车架很轻，21速的车子，减震器勉强代步用，v刹性能强多了，在继续，1500到3000多为24速，机械碟刹车子，减震器强多了，再上300，27速，减震器好多了，车子很轻人很轻松，当然价钱提高变速器也会越来越好，3500以上碟刹多为油碟，四两拨千斤之力，很过瘾，再上，30速的车子，高强度车架，神叉基本可以了，上了万，自然不用说了，基本接近极品了，但要知道有的光减震器就过万，平常代步，推荐美利达公爵800，挑战者350，你想要个怎么样价位的呢
问题五：世界十大山地自行车品牌价格及山地车什么牌子好 大多数十大品牌在中国市场都有卖，自行车行业协会公布的十大世界顶级品牌依次是：Nicolai尼古拉，Marmot土拨鼠，Colnago 梅花，Tyrell泰勒， Look 洛克，Pinarello皮纳瑞罗，Storck 斯道克，Ellsworth 艾斯沃斯，De Rosa德罗莎，SantaCruz圣克鲁兹，，最贵的都要十几万呢。市面上也有便宜的，看自身的的条件
问题六：1万元能买什么牌山地车比较好 xds 60周年 *** ，再加3000，8.5kg整车
问题七：自行车买哪种好？ 首先介绍一下自行车的类别和特点：
1）山地车，一般是26寸的，特点是爬山能力强，适应的地面特点好，缺点是重量较重，车速不能很快。牌子的话，美利达，捷安特都很好，你可以试试美利达500D。
2）公路车，公车车轮胎很细，车速可以很快，大轮径的（26寸的），也是捷安特的比较适合你，价格也是1000到2000，如果是轮径（20寸）的话，很建议你买JAVA，意大利牌子的赛车，车架比较轻，总共车子重9.0KG，价格1600.公路车的特点是车速可以到比较快的，骑行很轻巧。
3）折叠车，一般都是20寸比较好，也有14寸的，推荐大行，捷安特的。
4）一些特别的车子，如死飞，是公路车的一种，颜色鲜艳，不建议你使用。
一般来说2000的车子，可以选择铝合金车架的，比高碳钢更轻，骑行省力。
建议你买捷安特的山地车吧，最适合新手，1500到2000的，你可以去专卖店看。你先决定好，看看自己喜欢什么类型的车子，在追问我。我给你解答。如果觉得我回答可以，请采纳我，谢谢
问题八：什么是山地车？最好的山地车是什么牌子什么型号的？ 要价格实惠，你畅是选喜得盛吧，喜得盛1500左右的车和捷安特，美利达1500左右的车子大不相同，喜得盛1000多得车子就装了好多配置，铝合金骨架，碟刹，铝合金脚踏，24档变速......，不过你要是想价格实惠车子又很专业那还是DIY比较好，买一些配件来，去专门的店里面，让师傅帮你拼装好，那样才是真正适合你的好车
问题九：山地自行车什么品牌的好结实.,而且质量好 大品牌就捷安特，美利达。性价比高就国产咯，永久，凤凰，喜得盛
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