汽车贴的膜起泡怎样处理?是如何形成的呢?

汽车贴的膜起泡,先要看起泡的位置,根据位置的不同,有着不同的操作。

1、如果侧车窗贴膜起泡,气泡数目不多,只有零星几个的时候,可以尝试自己处理。气泡比较小可以用针刺破气泡,并用银行卡之类的物品轻轻推平。如果用针刺后,用塑料卡片推刮气泡依然不容易刮平,则说明气泡比较大,刺一个小孔出气太慢,可以用美工刀划一道口子,再轻轻推平;如果气泡是起在边缘位置,可以用塑料卡片轻轻把气泡往贴膜边缘推出贴膜。如果气泡比较多,一定要去贴膜店揭去重新贴。气泡一旦多了之后也会对车辆侧面的视线有所影响。

2、后挡玻璃上的贴膜起泡,后车窗上布有除雾用的电热丝,导致贴膜经常热胀冷缩产生变形起泡,又或贴膜上的胶水经常被加热导致胶水内部的固化剂或反应基团失效,胶水变硬失粘产生气泡。后挡玻璃的气泡处理起来和侧车窗相同,数量少可以尝试自己处理,如果数量多则要去贴膜店揭去后重新贴膜。但由于后挡玻璃上存在除雾电热丝,并且部分没有夹层玻璃的车型电热丝和贴膜一样都在玻璃的内侧,本身也非常脆弱,很容易揭去贴膜的过程中被贴膜上的胶水拉坏。

汽车贴的膜有气泡的原因有以下几点。

①刚贴好膜后有一段保护期,侧车窗一般在一周左右,而前后挡的时间为一个月左右。这时如果进行开关、清洗车窗或打开后车档的除雾加热功能等可能就会造成贴膜起泡;

②保护期内,开空调时如果不注意对着车窗吹,可能会造成车窗和贴膜局部热胀冷缩,不能完全贴合而起泡;

③在玻璃内侧装真空贴或普通贴纸挂钩等用品并挂上物品,可能会由于外力作用,使得贴膜产生气泡甚至部分脱落。

综上所述,汽车贴的膜可以自行处理,严重的话需要去专门的维修店处理,一定要爱护车辆,这样汽车的膜才可以用得长久。



汽车贴膜现在已经很常见,为汽车贴膜也成为了车主们买车后的必要选择。但是我们经常可以看见这样的一种现象,很多汽车在汽车贴膜后不久后窗和侧窗玻璃上就会起了很多泡泡,非常影响车辆的美观,这是怎么回事呢?遇到这种情况该怎么办呢?要想弄清楚我们首先得来看看出现这些气泡的原因。
出现气泡原因其实有三种
①车膜质量不好,市场上车膜的质量良莠不齐。很多价格低、质量差的车膜被说成国外进口,其实这些车膜的成本低用的胶也不好,很多车主为了省钱就买了,用一段时间后就会出现气泡。
②贴膜师傅手艺不行,很多人在修车、保养时,都会找一个自己信得过的师傅,毕竟贴膜跟技术水平和所用工具有关系。很多地方比较忙会让学徒给你贴膜,手艺不当,或清洁不彻底都会导致气泡产生。
③刚贴完车膜后车主没有关注汽车贴膜注意事项,没有及时维护刚贴好的车膜,使车膜和窗玻璃的黏合状态还没有稳定,就导致了局部起泡现象的存在。
起泡的应对方法
1.如果气泡比较小可以用美工刀在气泡上割一个小口,用纸质硬卡片刮平,一般家里没有专业的工具可以用一些银行卡之类的。
2.用细针刺破,然后用棉布抹平,这个也只能用于比较小的气泡。
3.如果气泡离玻璃的边缘比较近,可以直接用卡片往外刮,多刮几次气泡就会消失。
4.如果气泡是因为近空气造成的,可以撕下一半,然后按照正规的贴膜流程重新贴一下,这个不建议自己操作。
5.如果气泡是因为有灰尘等没处理干净,就需要找专业的人处理了。
6.正规汽车贴膜店的车膜都是有保修卡的,车膜一旦出现起泡的地方比较多,就要到店里重新换装了。

出现情况的情况之后,就需要把它撕起来之后重新去贴膜,就是因为在贴的时候不均匀,里面有很多的气体,所以才会起泡。

汽车贴膜起泡,有可能是贴膜时玻璃上没有清理干净,也有可能是贴膜师傅不专业,贴的不够好,如果起泡数量不多,它会自行修复,如果起泡数量太多,没有修复,就要及时跟店家协商重贴

这个要根据气泡的位置确定,如果是一些不重要的位置,可以用针刺破以后用刮板推平,这是因为空气在里面所以导致的。

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