豪华品牌入门不再是智商税，16万入门，配置表还能拉满！
网友对豪华品牌的入门车型向来严格，像奥迪A3被称为“精装高尔夫”，甚至连保时捷Macan都成了奥迪Q5换壳的智商税。
网友对豪华品牌入门车如此严格，说到底还是因为这些车价格贵、配置低，空有豪华品牌的名头，没有豪华品牌的体验！下面这些豪华品牌入门车型，14.58万起，配置表拉满，不再是智商税！
一汽红旗 HS3
厂商指导价：14.58-19.58万元
车身轴距：2770mm
动力总成1:1.5T(169Ps 258N·m) + 7挡湿式双离合
动力总成2:2.0T(252Ps 380N·m) + 8AT
虽然很多人对红旗品牌的定位颇有微词，但在销量上，人家已经是实打实的国内市场第四大豪华品牌，去年销量达到了31万台，仅次于BBA，甚至比排在第五的凯迪拉克多了9.5万台。
过去红旗产品线只有E-HS3一台紧凑型车，并且这还是一台主攻网约车市场的纯电SUV。7月中旬，红旗上市了旗下首款紧凑级燃油车——HS3，将红旗车型入门价格拉到了15万以下（14.58万元）。
需要注意的是，一直来红旗终端的优惠都给得不少，例如红旗HS5，去年年底不到17万就能落地中配。
回到HS3上来，虽然是紧凑级入门车型，但轴距仍然达到了2.77米，比主流合资和自主品牌紧凑级SUV的轴距要长一些。
在配置方面，14.58万的入门车型主要减配了L2级辅助驾驶、无钥匙进入、以及仿皮座椅变成了织物座椅，像电动尾门、自动分区空气套等配置都是标配。
不过入门车型最大的问题是，搭载的1.5T铸铁缸体发动机。虽然铸铁缸体的耐用性要高于铝合金，但一般而言，如果还在用铸铁缸体，就意味这台发动机并不是完全重新开发，在油耗表现上不会太好。
HS3的WLTC工况油耗就达到了6.8L/100km，而2.0T版本的油耗仅为7.3L/100km。要知道前者的标称零百加速时间要9.9秒，而后者仅需7.2秒。因此买这台车，如果不是预算非常吃紧，我们还是建议上2.0T，油耗没多多少，但动力却强了很多。
上汽通用凯迪拉克 GT4
厂商指导价：21.97-30.97万元
车身轴距：2800mm
动力总成1:1.5T(211Ps 270N·m) + 9AT
动力总成2:2.0T(237Ps 350N·m) + 8AT
凯迪拉克在5月底上市了紧凑级轿跑SUV，在轴距比XT4更长（长21mm）的情况下，指导价却便宜一万块。另一方面，我们知道这个世界上比杨梅保质期更短的就只有凯迪拉克的指导价。虽然才上市不到三个月，目前GT4进店就能优惠3万，少部分经销商甚至给出了4万的优惠。
从动力的角度来说，GT4是目前性价比最高的豪华品牌紧凑级SUV之一，搭载了“满血版”的通用第八代Ecoect1.5T发动机，最大功率达到了211马力，匹配一台9AT变速箱。
而在配置方面，GT4最低配（风尚型）虽然不具备L2级辅助驾驶能力，但仍然配备了车道偏离预警、前方碰撞预警。而像无钥匙进入、自适远近光、33英寸中控屏、8155芯片车机都是标配。
最让人感到惊喜的是，前后排玻璃全系都使用了多层隔音玻璃，后排也全系标配隐私玻璃。要知道一些更贵的豪华品牌中型SUV，也只是抠抠搜搜地给前排配备隔音玻璃，后排仍然是单层玻璃。
不过如果真的打算入手这台车，建议再等等，因为这是台横置前驱平台车型，成本不会高于纵置后驱平台的CT4的，而CT4入门配置终端价格现在不到18万。再加上这台车上市第一个月只卖了两百多台，后期肯定会有不小的优惠。
长安林肯 冒险家
厂商指导价：23.28-33.28万元
车身轴距：2711mm
动力总成:2.0T(261Ps 395N·m) + 8AT
网友向来对豪华品牌入门车型严苛，抨击宝马X1的1.5T三缸发动机、奔驰GLA的1.3T发动机背离了豪华品牌“豪华”本质：动力我可以不要，但你不能没有。
长安林肯冒险家是一个例外，虽然与福特锐际同平台，可以说是踩到了网友“普通品牌换壳车”的雷点上，但由于其动力出色、内饰和做工充满豪华感、以及拉满的配置，很少受到网友的抨击，甚至被网友称赞为“这才是豪华品牌入门SUV该有的样子”。
先说动力方面，冒险家全系标配一台最大功率达到261马力、峰值扭矩395牛·米的2.0T发动机。动力比宝马中型SUV X3 xDrive30i（245马力 350牛·米）还要强。匹配的则是一台8AT变速箱，可以说这台车完全踩在了网友的喜好上（低配不阉割动力、搭载AT变速箱）。
配置方面，冒险家即便是入门配置也可以说是全面拉满。首先是安全配置方面，标配前后侧气帘、膝部气囊，虽然入门配置没有L2级辅助驾驶，但配备了主动刹车、前后碰撞预警、车道偏离预警、以及疲劳驾驶提示功能。
而在舒适性配置方面，全车都支持无钥匙进入、车窗一键升降、以及全车隔音玻璃。外后视镜还支持加热、倒车自动翻折。前排座椅支持电动调节，标配加热功能。
更重要的是做工，车内触之所及的地方都被皮质包裹，方向盘全系均为真皮材质。虽然充满皮质包裹，但车内使用了一块1.1米长的大联屏，并不显得老气。
当你坐进这台车，你就会理解网友称赞其“豪华品牌入门SUV该有的样子”的原因。说到底，网友和消费者理解的“豪华品牌入门SUV”，重点在“豪华”，而不是“品牌”。
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