广州车展:铆足劲,战决赛!

去年的广州车展,是疫情防控放开后,国内举办的首个国际A级车展。

带着「重生」的期许开启2023年,换来的是这一年下来的「价格激战」。

这场战役打倒了威马,把小鹏和大众、零跑和Stellantis打在了一起,也把蔚来打得要裁员。

同时打得韩系车继续卖工厂、减规模,也把广汽三菱直接打退赛。

那么,战事到尾声了吗?

2023广州车展作答:「新车大浪汹涌,接着奏乐接着打」。

国内新能源车市场爆发的起点,准确来说是在特斯拉完成国产以后。

Model 3和Model Y备受追捧的盛况,直至当下还在延续着。

于是,过去一段时间我们看到一堆「中国品牌版Model Y」密集上市,包括小鹏G6、智己LS6、昊铂HT等等。

在把Model Y摁在地上摩擦一番以后,接下来就该轮到打Model 3了。

未来一年,20-30万级的轿跑市场将迎来惨烈战况。

率先登场的是,在广州车展前一周上市的阿维塔12。

它一副“类帕拉梅拉”的姿态,加上标配3颗激光雷达,且还有着华为、宁德时代的深度赋能,以至于要卖到30万出头的起步价。

阿维塔12早早跟市场说明了,它和Model 3绝非一个级别的物种。

只是这样的打法,其它家也学会了。

好比前些天登陆工信部的小米SU7,其“类Taycan”的姿态,何尝不是一番保时捷的味道?

更让阿维塔感到背刺的是,作为盟友的华为,转头拿出了同样观感看似Taycan的智界S7。

而且在同为中大型级别下,智界S7预售价仅为25.8万起。

这下阿维塔12需要好好解释,这多出的激光雷达以及宁德时代专用电池,它们的价值到底贵在哪里。

相对好的是,新车上市6天,已拿下超1.5万辆大定。

此外,阿维塔12亦并非一味主张「贵」,明年将至的增程版注定是一记利器。

虽说智界S7在某种程度上背刺了阿维塔12,但前者亦同样遭受了「背刺」的打击。

同平台的星纪元ES,标配空气悬架+CDC可调减震、前双叉臂后五连杆悬架,也有800V平台、激光雷达、3秒破百等同等硬核的卖点。

预售24.8万元起,星纪元ES较之智界S7仅便宜了1万,显然奇瑞并不怯场于跟华为系打擂台。

“奇瑞所有最好的技术、最好的质量都放在了星途星纪元上。”

奇瑞高层这语气,实际早已透露出了,星纪元不甘心定位落于智界S7之下的想法。

而在智界S7之后,一堆代号「7」的轿跑正整装待发。

比如作为全新生力军的东风eπ 007,三围参数基本看齐小鹏P7,且一样有着剪刀门和3秒破百实力。

更重要的是,东风eπ 007还将提供增程版。

虽说近来小鹏P7加入了售22.39万起的新款入门版,已经拉低了车系的售价区间。

但基于东风eπ品牌的高性价比定位,以及eπ 007增程版的身份,这国家队明摆着不会轻易放过任何机会。

有意思的是,007还不只有一个。

极氪也准备了同名、同级、尺寸相近的车型——极氪007。

跟eπ 007高调力推性价比不同,极氪007从高配车型的车头灯带就告诉大家,它要走高端科技路线。

于是全系800V、8295芯片、激光雷达等科技配置,极氪007一个都不落下,并且还跟自家001 FR一起打出了2秒级破百的卖点。

而在跑得快之余,CLTC续航688km/870km,也在强调着极氪007的持久力相当突出。

预售不到23万起,3小时预订破万,这个007所饰演的不是价格刺客,而真是「全能特工」。

跟智界S7有所相像的是,极氪007也有个同平台的表兄弟——吉利银河E8。

只是银河E8会较之星纪元ES更加听话,更愿意服从品牌定位划分。

虽说它不会用上最顶的配置,但以吉利向来的力度,无论如何都会较之合资对手更加卖力。

45英寸8K屏幕、8295芯片、0.199Cd超低风阻,银河E8尽力打出了吉利品牌的科技属性。

反观同样带着代号「7」的大众ID.7 VIZZION,除了15寸大屏和全新车机能给到大家一些新意以外,还有什么杀手锏呢?

落后要被挨打,于是有人选择了奋起直追。

在纯电版未能掀起波澜之下,这次岚图追光PHEV直接带来了高达262km的纯电续航,以及综合续航可以飙升至1227km。

配合26.69 万元的预售价,难怪这下岚图有底气说出,下一个要挑战的目标是「月销过万」。

值得一提的是,相比于以上集中在轿跑赛道里卷的选手,比亚迪则稍稍改了打法,转而力推轿跑SUV。

继腾势N7、宋L之后,全新海狮07在设计美感上有了进一步的建树。

此外,CTB底盘电池一体技术、前双叉臂后五连杆悬架、云辇C等等,比亚迪也把核心技术都灌注在了海狮07身上。

这个“07”对于市场的影响力,想必不会少于其它家的“007”。

在高度内卷下,利润这块很难完全作出兼顾,唯有的破局办法是「冲上高端」。

“问界M9,将是1000万内最好的SUV,也是马路上能看到的最强大SUV!”

余承东这口气,加上一身酷似奔驰GLS的威武姿态,已然为问界M9的突出实力定下基调。

只是让人好奇的是,它真会卖到现时预售的50万起吗?

留意现时智界S7和问界M7均落于25万级别,那么代号「9」的车系,想必将在最终定价上给予足够惊喜。

作为华为的「眼中钉」,理想MEGA从一开始就喊出了,要成为50万以上所有车型的销量第一。

理想的纯电首战,800V架构及配套的5C超充站都一并准备了,而独有的车身造型,也将成为MEGA的市场敲门砖。

相对令人有所失望的是,ME

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