SUV带涡轮增压,4驱,柴油版的,进口或者合资品牌,20-35万,请介绍几个,谢谢~ 想买一辆SUV,价位十五万以下,最好十一二万左右,要求:1....

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我自认为对于柴油增压发动机和SUV的选购还是比较有发言权

但是我遗憾的
很负责任的告诉你

没有合适的
这个价位的劝你还是买汽油

高端点的柴油发动机可以提供平顺的甚至高于汽油发动机的动力输出,猛兽般的超强扭力,经济型轿车般的油耗。但是在20-35价位来说,有的都比较垃圾!1、扭力体现不出柴油车的凶猛 2、功率确实低的可怜 3、油耗由于发动机技术、轮上功率传递等原因也没有优势 4、噪音和振动的控制技术也不会用到这个级别上来!

即使是以上条件都不错,但是毕竟价位在这里!
成本是摆在那,又是最大的制约!即使有优势都没有办法整合到车辆的综合能力上,突出利用不了也没有意思滴!

由于成本
你觉得一个普通的承载式车身底盘结构能够经受得了扭力的摧残吗?
发动机里面的电子监控设备、针对喷油量、扭力输出、功率输出能够用到多少?

这个价位基本上就没有什么合适的,都是高不成低不就。
如果你真的钟意柴油增压四驱,劝你直接买个庆铃的皮卡,结实耐用,动力经久市场考验
配件便宜,空间也够,价格也很实惠,还带分动箱

你作为一个消费者,你首先要肯定自己需要的是什么!
相当于一个填空游戏,把适合你的所有车辆进行一个逐一筛选。
千万不要道听途说的觉得什么类型的就是绝对OK!
比如柴油发动机的技术如果达不到标,那么油耗,动力,扭力,噪音都是非常不理想的
如果数据非常好的柴油车,那么肯定是价格相当高了。
毕竟厂方投入和产品的质量是成正比的。

千万不要认为某某品牌的柴油SUV多么好,就套用到其他柴油SUV上来。
更不要认为自己所想购买的柴油SUV就具有了所有的优点。

市场就是考验一个产品的最好办法,你看看?
你选的这个价位,这个类型的车辆是多么冷门?
我做汽车销售和产品知识培训也有不少年头了,但你还真把我考到了!

当一个产品都没有优势或者卖点让大众熟知的时候,你觉得是好东西吗?
即使是好车,那也是精于某个大家不怎么会用到的方面,保有量肯定少,随之而来的就是你以后的几年里维修费用的高昂。

作为一个汽车专业从业人员,在这个价位区间里面,我真的建议你不要选购以上条件的SUV。
与众不同的代价会让你最后得不偿失。

善意提醒:
这个价位有很多比较优秀的汽油SUV
无论你是城市使用,倾向越野,需要豪华的配置,超大的空间等等;都能够轻而易举的找到。

如果以上回答对你有帮助,多给加点分吧,哈哈!

guoyejunye的意见不错。可惜没推荐几款具体的车。
这里补充几点:1、涡轮增压确实是新技术,但有两个缺点,一是加速时有1~2秒的延迟时间,这个在超车的时候有点不舒服。二是在市内开时,由于要不停的启动、减速,实际上涡轮增压并不能省油。涡轮增压只有在长时间高速上才省油。另外,一旦修理,费用很高,当然,一般也不坏。
四驱的话,要看是什么样的四驱,是全时、分时、还是适时。 另外,这个价格区间的四驱SUV,大多数都不能过交叉轴试验,包括科帕奇,只有装了差速锁的哈弗、陆风的国产车,以及奇骏、科雷傲才可以过。 不过哈弗陆风这样的虽然是四驱,但是分时四驱是不能在正常的马路上转弯的。
总之,感觉楼主的基础知识还需要加强些。下面推荐几个这个价格区间内的SUV
奇骏和科雷傲的智能适时四驱,是这个价格区间内最好的四驱系统,越野和脱困能力是这个区间内最强的。森林人也很好。
但这几个都有弱点,奇骏车窄,铁皮不是很厚。 科雷傲价格贵,外形有人不接受。 森林人也是车窄,价格比奇骏贵。
四驱途观一样也过不了交叉轴试验,地盘也较低,车型也不算大。
所以,这个选车可以说是都有弱点,关键是看您在乎哪点。把自己的要求按重要性排列一下,去选,没有完美的,完美的就贵了。

四驱 柴油 增压 貌似只有这几款了:都是韩国的。

韩国双龙 爱腾 2.0T 挚爱导航柴油版 26.99万
韩国双龙 享御 2.0T柴油 畅享导航版 28.99万
韩国起亚 索兰托 2.2L 柴油舒适版 23.48万
2.2L 柴油豪华版 25.48万
2.2L 柴油至尊版 27.28万

哈弗

有的,神行者2,2.2T

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