最近值得入手的几款车型，23万落地的楼兰，有优惠的奥德赛混动 汽车的种类有哪些
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买卖讲究时机，春节之前，谁能想到平时一块多钱的口罩，在疫情后居然身价暴涨？买车也是一样的，一款新车从推出市场到停产，在终端价格也有一个曲线走势，找到最合适的时机入手，你就赚了。
今天为大家盘一下几款好车，它们都到了最佳入手时机，如果你的购车清单里曾出现过这些车型，那么就果断入手吧。
日产楼兰：23万落地的高级大五座SUV
轿跑的身姿，动感的线条，很少有一款大五座SUV能像日产楼兰这样的清新脱俗，也难怪购买楼兰的女性车主越来越多了。它看起来就像一双高贵的高跟鞋，性感而迷人，而且它性能一点也不差，整车还给你浓浓的高级感。
就技术性能而言，楼兰高配车型采用了2.5L机械增压+单电机组成的混合动力，并配有四驱系统，这一独门绝技让楼兰低速起步稳，高速奔跑更有劲。加上较低的底盘设计，让楼兰开起来拥有更接近轿车的舒适感。
楼兰车身长度达到4897mm，轴距2830mm，两项数据均超越丰田汉兰达。这么大的尺寸布置5座布局，让楼兰车内空间表现非常不错。内饰方面，楼兰整体风格以居家温馨为主，用料扎实，配合日产大沙发和多连杆带弹簧稳定杆的后悬挂配置，让楼兰车内舒适性强于大部分主流SUV车型。
目前，日产楼兰终端优惠已去到3万元左右，入门级车型优惠后23万即可落地提走，性价比非常高。当然了，性价比最高的还是2.5L XL 两驱智联豪华版车型，优惠后裸车价24万左右。同时2.5L动力在油耗表现上更突出，车主实测综合油耗百公里8L左右。
奥德赛锐·混动：限时优惠3000元
偷偷告诉大家，奥德赛锐·混动在广州地区目前有3000元左右的限时优惠，这也是疫情期间的该车型的最大优惠了，预计下个月开始将恢复原价。另外，目前在售的奥德赛均为奥锐·混动车型，2.4L车型已经找不到了。
奥德赛是国内家用MPV标杆车型，本田大法更胜一筹的细节处理，让奥德赛一直保持优势。相比燃油版车型，锐·混动在外观设计上更加时尚，熏黑的中网大大提升了质感，前后车灯处都有精致的晶蓝色处理，显得更加耐看。
奥德赛最让人心服的，还是它出色的车内空间设计。MM理念让大大缩减机械空间，第二排灵活多变的高级独立座椅，以及“真七座”第三排沙发，都让对手汗颜。侧拉车门配合较低的底盘设计，让老人和儿童上落毫无压力。唯一要吐槽的，就是顶配车型也不配备电动座椅，好在万能的4S店可轻松加装。
第三代i-MMD混动系统是奥德赛锐·混动的价值体验，所搭载的2.0L混动系统动力输出更加细腻，实测百公里5L左右的油耗，比飞度还要省油。就国内市场而言，奥德赛锐·混动是一台独一无二的MPV，出色的空间，出色的油耗，过硬的口碑，造就了一台二胎家庭首选MPV车型。
标致4008PHEV：后独立悬挂，电动四驱
虽然标致4008性能不算突出，但4008PHEV身上却全是黑科技。它是标致家族中少有的才有后独立悬挂的SUV车型，连5008都没有这个待遇。同时，由于采用了双电机的混动系统，4008PHEV还支持电动四驱，这让大家对它的行驶性能颇为期待。
东风标致4008 PHEV的首次亮相是2019成都车展上，新车无论外观还是车内空间，均与燃油版4008相差不大。新车将于今年上半年上市。据悉，4008 PHEV百公里综合油耗为1.7L，纯电续航可达58km。
4008 PHEV的动力系统由一套1.6THP发动机加上前后双电机组成，综合输出功率222kW,峰值扭矩450Nm，官方称0-100km/h加速时间为7s，与之匹配的是8AT变速箱，发动机全面满足国六排放标准。
前后独立悬挂，并支持电动四驱功能，这在合资品牌产品中并不多见，4008 PHEV性能表现让人期待。当然，这样的配置也让人担心其售价，毕竟动力、底盘等成本相对较高。虽然还没上市，如果东风标致能给出一个惊喜的售价，4008 PHEV还是值得入手的。
长安CS75 PLUS：中保研G级优秀车型
2020年1月，长安CS75 PLUS销量达到24863辆，延续了去年强劲势头，为长安汽车取得开门红。良好的销量，来源于CS75 PLUS强大的综合性能，不久前，中保研公布了CS75 PLUS的碰撞测试成绩，只在耐撞性与维修经济性中获得M（一般），其余项目总评均为G（优秀），综合表现强于不少合资车型。
长安CS75 PLUS惊艳的外观设计，迷倒了不少90后消费者，年轻、运动、科幻，各种潮流元素汇集一身，让CS75 PLUS成为了国货之光。内饰用料同样厚道，大面积的皮质材质包裹，让整个座舱营造出不错的豪华感，双12.3英寸高清视网膜大屏无论视觉效果还是实用性都一级棒。
动力方面，1.5T和2.0T发动机均来自于长安的蓝鲸动力，其中1.5T发动机最大功率为131kW，匹配爱信的6AT变速箱；2.0T发动机最大功率为171kW，匹配8AT变速箱。这样的组合在动力和油耗之间达到不错的均衡，堪称黄金动力总成。
长安CS75 PLUS 10.69-15.49万的售价诚意十足，所以目前终端几乎没有任何优惠，但依然不能阻挡消费者对它的购买热情。目前，部分地区经销商已给出了精品礼包和免息优惠，对于一款不愁卖的国产精品SUV而言，想买的朋友赶紧入手吧，估计比较长一段时间CS75 PLUS都不会有太多的优惠，早买早享受。
总结：
虽然消费者都希望所购买的商品能够物美价廉，但对于一些诚意十足的车型而言，它的售价和价值之间已经非常接近，放心入手保证不亏。当然了，除了上述几款车型，如果网友发现有更值得入手的心水车型，也欢迎留言分享。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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