苏州轨道交通S1线的规划建设 请问昆山花桥境内的三个地铁站等开通了,名称是叫苏州市域轨道S...

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苏州市域S1线,在“很久以前”的规划中,有两条线:一条北线(主线);一条南线(支线)。北线原本走向是太仓,但是经过昆山前进路,南线去往花桥,与上海11号线对接。——这都是以前的规划。
从今日苏州园区的公示稿来看,苏州市域S1线,仿佛已经不分南北线了,只有一条去往太仓的线。去往花桥与上海11号线对接则将另外通过S2线实现。
说明:
1.图中紫色虚线为“苏州市域S1线”(没有画上与昆山轨交1号线并线的那部分);
2.橙色实线为“昆山轨道交通2号线”(有人误称它为S2,S这个字母不能随便用,它指市域),图中未画全线路,敬请期待昆山搜房网下一期关于昆山轨交2号线的主题报道;
3.红色实线为“昆山轨道交通1号线”(2013年11月21日确定出炉的只有沿前进路横向一段的6个站台)。
4.此图的制作,基本根据昆山市规划局的官方文件,苏州方面并没有明确资料。
正在建设的上海轨道交通11号线主线从嘉定新城到浦东三林,支线在西北段上连接上海国际赛车场和安亭汽车城。工程2012年开工建设,计划2011年建成通车。轨道交通11号线的嘉定北站距离太仓陆渡镇仅6.5公里,支线安亭站更是和昆山花桥零距离,日前,上海市城乡建设和交通委员会主任黄融透露,上海轨道交通正在筹划与江苏实现连通。而《苏州市综合交通规划(2007-2020)》中也提到,苏州将建3条市域轨道,1条通往无锡硕放机场;另外2条市域S1线和市域S2B线,都和上海城市轨道相对接。其中S1线将从沪宁城际铁路园区唯亭站往东经过昆山后分为两支,主线经太仓与上海市域轨道R3线在嘉定相接,支线经花桥与上海市域轨道地铁11号线安亭支线对接;S2B线将经苏嘉城际轨道吴江松陵站往东与上海市域轨道地铁2号线在青浦相连接。
未来长三角交通一体化将包括铁路、公路、轨道交通,全面一体化。随着长三角地区城市轨道交通逐步完善,未来跨省连通必将是大势所趋。



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