京沪高铁与法国列车V150的最高时速纪录那个是世界第一？ 法国的著名建筑
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法国V150是世界上最快的列车，法国阿尔斯通公司制造的TGV系列列车是世界上最快的列车系列，TGV3 -V150在2007年4月3日以最高时速瞬时值574.8公里每小时（相当于货运飞机的巡航速度）的速度刷新1990年同样由TGV系列列车创下的515.3公里每小时的世界纪录，成为世界上最快的轮式机车。这一纪录被载入吉尼斯世界纪录大全，目前还没被打破。
京泸高铁的记录和V150的记录根本是两回事。京沪高铁的记录是指列车可以在整条京沪高铁线路上以这个速度运营。而V150的记录仅仅是指，V150列车在特定线路上跑出的最高速度记录。
V150不能在所有线路上以这个车速运行，在试验的时候，V150是在经过特别加固的环形测试线路上跑的（跑圈速），如果V150以这个速度在普通高铁线路上跑，铁路的轨道会受不了。
阿尔斯通V150列车创全球列车最高时速
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作者：
致信张婷编辑
发布日期：2007-04-05
07年4月商业标杆候选案例
法国巴黎时间2007年4月3日13点13分，法国阿尔斯通公司研制的V150列车在东部欧洲LGV高速铁路上创下574.8公里/小时的最新高速列车记录，这是目前为止全球列车的最高运行时速。相比于阿尔斯通1990年创造的原有世界记录，这项新记录提高了59.5公里/小时。
V150列车组由2节TGVPOS动车，3节TGV双层车厢组成，并带有2个阿尔斯通最新一代超高速列车AGV动力转向架。4月3日，阿尔斯通公司、法国铁路网和法国国营铁路公司联合对这种新型超高速列车进行了试验运行，在测试中，列车经过14分钟的不断加速，达到了574.8公里的时速，打破了17年前同样由TGV机车创造的515.3公里/小时的纪录。
据了解，这次试验的目的不仅是对法国高速铁路列车的技术进行验证，也意在向国际市场进行商业推广，以赢得包括中国在内的潜在客户。
阿尔斯通是全球发电及轨道交通基础设施行业的领先公司之一，其提供的发电设备现已占全球总装机容量的25%，在世界轨道交通市场拥有18%的市场份额。在轨道交通领域，阿尔斯通的产品和服务主要包括机车车辆、基础设施设备、信号以及产品维护。
在1990年5月18日，法国列车V150创造出了令世界震惊的速度：515．3公里的时速。而这还不是它的最高速度。2007年4月法国当地时间3日下午1点（北京时间3日晚7点），法国阿尔斯通公司制造的V150型高速电气机车(TGV)在巴黎东南部的一段经特殊加固的铁路线上，达到了时速574.8公里，创下新的有轨铁路行驶速度的世界纪录。
不过这种轮轨还没有商业化，也不是营运条件下取得的。目前这种超过500公里时速的火车在欧洲不具备商业运作的条件，也不符合经济性。具备商业化的欧洲之星最高营运测试速度为380公里/小时是由德国在2010年11月制造并下线的。
京沪高铁就是法国阿尔斯通的技术！你说那个是世界第一，京沪高铁就是法国阿尔斯通中的标，法国总理在上海说的，我们法国高速轮轨技术也很牛逼的！
都是第一，但是有前提条件
京沪高铁的速度是运营线路运营车辆的最高速度
法国阿尔斯通的是试验线路试验车辆
两者之间没有可比性
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